Trasteando más el Vectra

Pues ya es raro que se caliente más por carretera que por ciudad, Uzi. Eso le pasaba a mi Gt Turbo y era porque tenía alguna que otra obstrucción en el circuito de refrigeración, una de ellas en el turbo, tema delicado en aquellos Renault.
Lo de la radio también le pasa de vez en cuando a mi Vectra merit, pero no he descubierto aún de donde viene el fallo. De pronto se oye la antena automática bajándose por su cuenta y veo la pantalla apagada...cabreante, xdd.

Q tal está la bomba? No obstante no estaría de más q contrastaras si es real lo q marca

Buenas

Observando más en detalle el tema ambos fenómenos están correlacionados. Cuando se calienta y salta el electro es cuando se apaga momentáneamente la radio. Como si hubiera un corto o un tirón fuerte de tensión que dejara sin chicha a la radio, muy raro.

Ciertamente Alex tengo que comprobar si la temperatura es correcta, pero es cierto que el electro va encendido muy a menudo.

Un saludo.

Lo primero que yo haría, como dice Alex, es comprobar que en carretera realmente el coche calienta o es un problema del cuadro. Podrías tirar una bombilla provisionalmente al conector del electro para ver si salta circulando, lo cual es bastante raro si no vas cargado y/o subiendo algún puerto.

supongo que el cuadro del vectra pasa como en astra, los 90º es la ralla anterior y segun la foto irías a 92º.. seguramente la temperatura del termostato

Cita:

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Iniciado por tope_astra

supongo que el cuadro del vectra pasa como en astra, los 90º es la ralla anterior y segun la foto irías a 92º.. seguramente la temperatura del termostato

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+1 esa temperatura es totalmente normal

La foto es anterior al problema de temperatura

Cita:

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Iniciado por UZIELGAL

Muchas gracias Dani

Con el uso diario que le estoy dando es cuando salen las cositas, a base de fijarse ya sabes.

Lo más llamativo, el coche tiende a calentarse, sorprendentemente en autovía, cuanto más rápido va por autovía, estos días fríos y aún así sube por encima de 100 grados con sorprendente rapidez. Luego llegas a población, callejeas y baja la temperatura, tengo que revisarlo bien.

Luego la radio se apaga de vez en cuando, el ramal del iso lo mismo está flojo o hay algún corto o algo raro. No hay correlación con los baches sorprendentemente.

Un saludo.

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¿te has dado cuenta de eso después del cambio de alternador? Me recuerda a una avería que tuve yo de exceso de voltaje del alternador, por mas que corría en autovía más subía la temperatura, y en parado bajaba, le di acelerón y vi como subía la aguja de la temperatura, encendí luces di acelerón y se fundieron las luces.... Creo que tenias voltímetro, echa un ojo a ver... porque es raro que suba en autovía y no en ciudad

Pero el alternador creo q comentó haberlo cambiado ya

Buenas

Ya está arreglado el tema de la temperatura, uno de los fusibles del electro por lo visto.

Ahora a la espera de un inyector que uno ha decidido estropearse.

Un saludo.