¿cuanto piensas tener el coche parao?lo vas a cambiar entero jajaj.El mío es de de 130,que por lo que he visto es 10e más barato.Pero con ese precio esperaré a que se desintegre.Ya contarás que tal con la pistola.Un saludo
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¿cuanto piensas tener el coche parao?lo vas a cambiar entero jajaj.El mío es de de 130,que por lo que he visto es 10e más barato.Pero con ese precio esperaré a que se desintegre.Ya contarás que tal con la pistola.Un saludo
Pues voy a hacer horas cuando acabe ahora en el circuito en junio todos los findes que pueda, para tener un colchón de días y cogerme un par de días para darle duro.
Las taloneras y paragolpes ya se harán con mas tiempo y ganas que quiero tener todo montado ya, que con la tontería estoy metiendo mas ratiyos que la leche!!!
Ahora ando buscando una prensa baratilla de 2ª mano para echarme, tengo que echarme una para cambiar los silenblocks, y buscar las rótulas de dirección que las cambiaré, ya que estoy...sabeis si hay alguna que vaya algo mejor que las de serie? algo mas duras, que la verdad quiero ganar todo lo que pueda en la dirección.
Esta tarde a limpiar el depósito de gasolina y dejarlo preparado para cuando le de la antigravilla.
Un abrazo chicos!!!
Hola Recio, xDDD. Me leo todo lo que le haces al Vectra y ya me saturo, no hay quien te siga...pero al final lo vas a dejar de 10, jajaj.
Lo de las rótulas de dirección más duras creo que no lo vas a conseguir. Esa pieza no lleva silentblock. O está bien o tiene holgura (como las de mi Vectra cuando lo compré). No es un elemento de amortiguación.
Pues pediré las de serie, aún así, con suspensión y cambiando todos los silenblocks por los powerflex....y llanta 16....algo tendrá que notarse digo yo! xD
Volante ya me he decidido y voy a meterle un desplazado de piel sintética, que de piel vuelta se suelen guarrear si llevas las manos sucias y eso....y yo entre el curro y las chapuzas siempre voy guarrete.
También he pensado y lo voy a hacer al sacar motor, sacar puente y trapecios delanteros para cambiar los silenblocks, los lijaré y pintaré enteros para dejarlos bien montaditos y que duren mas tiempo. Y la cuna me lo estoy planteando también, total ya puestos....
Sabéis si hay alguna estabilizadora mas gorda? los V6 llevan alguna mas dura o usan la misma? Ya que las voy a desmontar y pintar....me da igual cambiarlas por algo mas decente.
Por cierto ya ha llegado hoy la pistola para la pasta antigravilla, menuda rapidez!! tiene una pinta bastante decente para haber costado 20 euretes, pero hasta que no me llegue la bomba de gasolina, que por cierto como mañana no me la haya mandado el paisano me busco otra, no lo pintaré. Montaré la bomba y limpiaré el depósito, así no tengo que andar empapelando ni tapando nada y evito que entre porquería dentro.
Me voy a meter en un berenjenal enorme de tiempo, dinero y currazo, pero al final quedará bastante apañadito y cuco.
Con los paragolpes y eso me pondré cuando tenga toda la mecánica ya puesta y homologada y tal, que la verdad quiero disfrutarlo un poco en verano, y hacer todo de golpe con el trabajo y el circuito y las demás historias....no lo acabaría en la vida.
Menuda parrafada!!!! la virgen xD
A ver si me llega el dichoso móvil chino y puedo hacer fotitos que encima la zarria que llevo ahora me pone negro xD
Bueno chicos habemus movil!!!!
Ya ha llegado el amigo chinorris (Jiayu G4S) a ver si mañana lo puedo estrenar bien en los camiones haciendo videos y fotitos.
Esta semana iba a ponerme con el depósito a limpiar y aplicar antigravilla, y buscar la bomba de gasolina antes, para no tener que tapar el agujero y librarme de que entre porquería, pero me han puesto a hacer horas los días de fiesta en logroño (de lunes a miercoles) así que esta semana que voy de tardes no podré tocar nada =(
Bueno chavalería no he podido hacer vídeos este año a los camiones porque han estado muy sosos y no han hecho muchas quemadas pero bueno.
Las carreras estuvieron muy entretenidas y hubo muchos toques y remontadas, luego os pongo unos vídeos o algo.
Ahora a lo que voy, estoy buscando silenblocks de powerflex para cambiarlos todos, ya que los de origen estarán molidísimos, y ya que desmonto todo....
http://www.powerflex.co.uk/pdf/create.php?id=636
http://5.159.225.202/resize_image.ph..._636.jpg&w=450
Aún no los he pedido porque los números 5 y 4 tengo que mirar en el PB como van colocados.
También he visto que hay barras delanteras de 20, 22 y 24 mm y no se cual llevo yo montada, y si no es la de 24 es para saber qué modelos la llevan para buscarme la delantera y la trasera ocurre lo mismo (18, 20o 22 mm)
Sabeis si los V6 llevan la de 24 mm delante y 22 mm detrás???
Si no ya abriré un post en dudas por tema o modelo, que luego bajaré a coger el coche y me fijaré a ver como es la que llevo y si se puede llegar a medir.
Bueno chavales ayer me llegó otra chuche mas para el trasto.
La verdad que me quedó algo torcido al montarlo (es lo que tiene ser listo y ponerse a montarlo justo antes de ir a currar xD)
A ver si mañana o pasado lo montó bien bien y lo dejo finiquitao, pero muy contento con el tacto y la posición, yo creí que iba a ir mas incómodo pero voy muy agusto, tengo que doblar un poco con calor los mandos de limpias e intermitentes porque esos me quedan demasiado lejos para mi gusto, pero vaya es una pijadiya.
Os pongo fotitos como siempre jeje.
Un abrazo chicos!!
Ah y deciros que miraré para hacer una pegatina o buscar un botón de claxon de vauxhall con los colores de gsi o algo así chulo pero normalito, a ver si tengo tiempo y me pongo con el paint o ebay a ver si encuentro algo way.
http://s14.directupload.net/images/u...p/fkekn2fc.jpghttp://s14.directupload.net/images/u...p/cxg6kq7w.jpghttp://s1.directupload.net/images/us...p/jpkupi33.jpghttp://s14.directupload.net/images/u...p/d3cfkfqu.jpghttp://s14.directupload.net/images/u...p/h9hrl69x.jpghttp://s7.directupload.net/images/us...p/kvfnnsy2.jpg
Muy guapo el volante,al final no te atreviste con el de piel vuelta jajajaj.buena elección con las costuras en rojo.¿para cuando cambias ese horror de pomo?jejejej¿se te resistió el viejo para sacarlo?un saludo
muy bien!si señor!!!!me gusta como te queda!jejeje,yo tambien tengo el volante algo torcido...pero no soy un manitas como tu...para saber como arreglarlo :( y me sumo a la peticion de pisu...ponle un pomito que le haga justicia a ese volante
Na arreglarlo es facil, si puedo mañana ire en algun sitio donde pueda aparcsr el coche llevandolo recto, algun parking o pomigono, lo suelto y lo giro lo que haga falts, ya te hare fotos que es una pijada, mañaa no se si podre pero vaya. Y lo del pomo lo cambiare ahora al sacar motor y eso y montare el que llevaban los vectra b ecotec puede ser??? Con cabeza metalica y mas moderniyo.
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Bueno chavales hoy he ido a Durango a por el juguetito, y antes de nada darles las gracias a Aitor y a Toski por las risazas que me he echado y por la ayuda para cargarlo, porque menuda sudada nos hemos pegado!!! Ya sabéis que tenéis unas tapas y unas birras bien pagadas, aunque no serán del tamaño que os gastáis en bilbo pero bueno xD
Bueno la historia es que ya hay motor, habemus motor!!!
Mañana empezaré (si la reventada que llevo encima y el curro me lo permiten) empezaré a limpiar la caja y el motor y a ver como lo cooloco para poder trabajar con comodidad la verdad.
http://s1.directupload.net/images/us...p/v28dg824.jpghttp://s1.directupload.net/images/us...p/xvtquh89.jpghttp://s1.directupload.net/images/us...p/vxo2amus.jpg
Mucha suerte en tu nuevo proyecto,por lo que veo en tu caso con poca chispa ya te enciendes y no hay nada mejor que lo que necesites este al lado jajajjCita:
Iniciado por recio890
PD:en la rioja también hay muy buenas tapas,doy fé,y chuletones parecidos a los de label basko ;)
Jajajajaja la verdad que ya entre el circuito, el foro y los colegas.....ya uno se acaba calentando bastante xD
Gracias por todo Aitor!!
Jejje, eres un campeón, Recio...y el C18nz también, tirando como una mula del motor que lo va a jubilar al pobre, xDDD
Cualquier cosilla q necesites avisame q estoy en la calle de al lado
El c18nz se porto como un campeon a la vuelta, esperaba que no andara ni pa atras y a 140 o asi la temperatura clavada a 45 y aguantando bastante el tipo.
Chofer ya te dire, si quieres echamos una cervecilla esta semana que yo voy de mañanas
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Vamos que ya te queda poco!!!jajajaj.Enhorabuena por ese corazón.Una cosa menos.ánimo con ese vectra atómico!!Muy guapa la foto de la bajadita jejejej
Gracias Pisu!!!
Pues esta tarde que vino un colega nos pusimos manos a la obra para limpiar algo la caja, ya que para el motor he encontrado ofertilla de soporte de motores....y no he podido evitar pedir otra chuche mas xD
Os quería preguntar, estoy limpiando la caja por fuera con la vaporeto (otro invento genial), desengrasante y estropajos, y la pregunta era si igual entra algo de aguiya y tal igual es mucha preparada, o si no es para tanto, las 2 salidas de los palieres están con unos trapos bastante tapadiyos pero vaya.
Quieres un truco para la grasa muy pegada??,,,,,,,disolvente,mejor incluso q la gasolina
A las llantas les di con disolvente + antigrasa + lejia, menuda combinacion ajajajjaja, pero la historia es que igual la limpio antes y mejor abriendola, quito la carcasa de fuera y asi puedo darle sin miedo con la manguera, o no se si se podre porque aun no he buscado despiece.
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Bueno chavales traigo novedades.Ayer y hoy empecé a limpiar la caja y he llegado a la conclusión de varias cosas:- Quiero cambiar las articulaciones del varillaje por rótulas uniball (tengo que buscar por google a ver si hay algún brico o algo porque no tengo ni *****)- Voy a abrir la caja para cambiar juntas y poder limpiarla y pintarla mejor, así como pasarle un buen imán para ver si me llevo virutas y tal, ya que con el desengrasante + disolvente y la humedad que va a coger no creo que sea muy buena.Tengo el despiece de partbase pero aún así me da un miedo quitarle un misero tornillo que vamos, a ver si alguno sabeis por dónde tengo que afrontarla.Y decir que encontré un soporte para motores en ebay por 70 euriyos el otro día....así que otra chuche mas para trabajar mas agusto y mejor.A ver si hoy o mañana os puedo subir fotos, que está mi internet que va a pedales LA VIRGEN!!!!Fotitos!!No he subido todas y eso que he hecho bastantes porque al final son las mismas fotos una y otra vez....Pero para que podais comparar (ya que no hice fotos expresamente antes de empezar) subo una también en la que se ve el motor en casa y la caja abajo para que compareis a ver que os parece xD
http://s14.directupload.net/images/u...p/ii4eblss.png
http://s1.directupload.net/images/us...p/vxo2amus.jpg
En esta la hice a mitad de camino con la chapita de la parte inferior que estaba sin tocar para comparar.
http://s14.directupload.net/images/u...p/4ksgrl6y.jpg
http://s1.directupload.net/images/us...p/mhp9tu8m.jpghttp://s7.directupload.net/images/us...p/b4277ngl.jpg
Bueno pues hoy he cambiado un poco de tarea y me he puesto a limpiar el depósito de gasolina, con mucho sudor he logrado dejarlo bastante decente para pintarlo mañana con la antigravilla. No se si en la Opel darían una capa de grasa o algo similar pero mi madre lo pegada que estaba!!
Pero bueno ya está colgadito para pintarlo mañana, ya subiré fotitos de cómo queda!!!
El mejunje secreto!!
http://s1.directupload.net/images/us...p/yx4ok6tb.jpg
El depósito estaba mas o menos así, no le saqué muchas fotos porque iba a montarlo tal cual pero bueno....
http://s7.directupload.net/images/us...p/g2ccshl5.jpghttp://s14.directupload.net/images/u...p/jkzu3gnn.jpghttp://s14.directupload.net/images/u...p/u3clqa4u.jpg
Y a mitad de proceso estaba mas o menos así:
http://s7.directupload.net/images/us...p/qoq5puz7.jpg
Y ya limpito!!!
http://s7.directupload.net/images/us...p/cejg2k8a.jpghttp://s7.directupload.net/images/us...p/cgfvxvoc.jpg
También he limpiado un poco por encima los soportes de la bomba de dirección y del taco motor, y vaya les queda una pequeña limpieza y su manita de pintura pero bueno, poquito a poco hacer chorradiyas así y ver que se ve limpito da muchos ánimos!!!
Los soportes los pintaré con un gris brillante, que es para forja y queda acabado como con purpurina, pero vaya parece bastante resistente, y así quedarán bastante elegantes, mañana después de pintar el depósito les daré una buena limpiada con kh7 y gasolina para quitar toda la grasa que pueda con la de petrolear y secar y darle unas manos con el spray a ver qué tal quedan:
http://s1.directupload.net/images/us...p/epolhvfz.jpghttp://s7.directupload.net/images/us...p/5qpecqk2.jpg
Parece la pócima de asterix,el mejunje ese jajajaj.Menudo curro que le vas a meter al bólido macho,vas a pasar más horas en el bajo que la puerta de entrada,jejeje.¿tienes pensado abrir el motor antes de montarlo o algo?ya que lo tienes fuera....Tengo unas ganas de que empieces a desmontar .....y más de verlo acabado en directo juas,juas que miedito vas a dar!!!Ánimo con ese proyectazo de vectra.Un saludo
Pues motor le hare distribucion y poco mas, juntas y tal pero vaya culata no se tocara. Queria abrir el motor de srrsnque y cambisr escobillas (si estan mal) y limpiarlo bien, alternador usare el que llebo ahora que me falta cambisrle un rodamiento y quedara como nuevo. La caja de sfi la tengo con junta y manguitos reparados pero no se si montare la powercap o como se llame xD y me esta calentando un monton un volante aligerado.....Tambien tngo que abrir un post para preguntar como se hace para montar rotulas uniball, y mas o menos esto es lo gordo, ah, y montar todo powerflex y las estabilizadoras del v6, iba a abrir direccion para cambiar retenes pero si no pierde aceite asi de quedaran.
Me voy a dejsr unabpasta y muchisimas horas pero creo que merecera la pena y quedara bastante bien.
A ver si echamos otra birrita eh!!!!
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Bueno depósito pintado con antigravilla.
La verdad es que creo que le he echado demasiada capa, el bote de 1 litro se fue a tomar viento xD pero el resultado es que queda muy muy bien, parece de fábrica!!!
También he pintado a ver por probar los soportes de la bomba y del taco motor con el spray para forja que había por casa, que tiene como brillos y han quedado muy chulos.
Ahora los dejaré secar bien y a ver si al final de la tarde los monto por encima en el motor para ver la diferencia.
http://s7.directupload.net/images/us...p/mpndo7vb.jpghttp://s7.directupload.net/images/us...p/8ef67y2d.jpghttp://s1.directupload.net/images/us...p/xzh7jjxt.jpghttp://s7.directupload.net/images/us...p/w795b679.jpg
http://s14.directupload.net/images/u...p/qyc4fwlo.jpghttp://s7.directupload.net/images/us...p/t9gbn89u.jpghttp://s14.directupload.net/images/u...p/c42rccjr.jpg
Luego los pondré por encima del motor sin apretar para ver como quedan pintaditos y si brillan y así se compara bien, y a ver si desmonto el motor de arranque y lo limpio bien también.
La caja tengo que mirar para cambiar el varillaje del cambio por rótulas uniball pero no creo que limpie mucho mas la caja.
Bueno depósito pintado con antigravilla.
La verdad es que creo que le he echado demasiada capa, el bote de 1 litro se fue a tomar viento xD pero el resultado es que queda muy muy bien, parece de fábrica!!!
También he pintado a ver por probar los soportes de la bomba y del taco motor con el spray para forja que había por casa, que tiene como brillos y han quedado muy chulos.
Ahora los dejaré secar bien y a ver si al final de la tarde los monto por encima en el motor para ver la diferencia.
http://s7.directupload.net/images/us...p/mpndo7vb.jpghttp://s7.directupload.net/images/us...p/8ef67y2d.jpghttp://s1.directupload.net/images/us...p/xzh7jjxt.jpghttp://s7.directupload.net/images/us...p/w795b679.jpg
http://s14.directupload.net/images/u...p/qyc4fwlo.jpghttp://s7.directupload.net/images/us...p/t9gbn89u.jpghttp://s14.directupload.net/images/u...p/c42rccjr.jpg
Luego los pondré por encima del motor sin apretar para ver como quedan pintaditos y si brillan y así se compara bien, y a ver si desmonto el motor de arranque y lo limpio bien también.
La caja tengo que mirar para cambiar el varillaje del cambio por rótulas uniball pero no creo que limpie mucho mas la caja.
Que buena pinta tiene todo!!!por lo que veo la pistola a ido bien.Los soportes gozan de una nueva vida,si señor.Te va a quedar de cine.Un saludo
La verdad que el acabado de la pintura ha sido muy muy bueno, parece de fábrica y todo y ha cubierto muy bien. Me he fundido todo el bote xD que es 1 litro pero bueno, a ver si ahora monto la boya del nivel y me acerco a por una bomba de gasolina que me valga para el 16v y lo dejo ya guardado y preparado para montarlo.
En el motor he quitado el alternador (parece que los planto ya xD) y también quité la polea del cigüeñal y la tapa de la distribución.
Iba a quitar el volante motor pero a mano (sin pistola) cuesta sacarlos uno solo a mano xD
http://s1.directupload.net/images/us...p/658dvgrg.jpg
A ver que te parecen los soportes pintados pisu!!!
http://s1.directupload.net/images/us...p/jxtk7r3d.jpg
Increible el curro que le vas a meter al vectra!.La cosa es que ahora tienes que dejar el motor al mismo nivel de limpieza que los soportes jajajaj.Ánimo,que esto marcha!
Animo recio!! Ese motor necesita una buena limpieza! Sabes los km del motor?
Los km que tiene son unos 200 y pocos, y ahora el que llevo tiene 110 o asi xD jajajaja
El motor se limpiará entero después de dejar la caja a punto y envuelta para que no se manche.
El motor menos culata, limpiaré y desmontaré todo lo demás, a ver si este finde saco el motor de arranque que estaba algo agarrado, lo desmonto enterito para ver escobillas y tal, y lo limpio y lo dejo preparado.
Ya tengo también un par de juguetitos nuevos, aunque uno está incompleto (una prensa hidráulica) y ando quejándome a la página y tal.....
http://s1.directupload.net/images/us...p/hsj24mcl.jpghttp://s7.directupload.net/images/us...p/676k4idl.jpg
Y esta es la parte inferior que no la limpié, ya que estaba en el suelo, así veis lo limpita que estaba la caja xD
http://s7.directupload.net/images/us...p/n9v9cnw2.jpg
A ver si este finde me pongo y la dejo limpia ya.
También me puse hoy a darle termoretráctil a los latiguillos de freno y no acababan de contraerse todo lo necesario, a ver cómo lo hago para camuflarlos porque paso de meterlos en la homologación la verdad. Probaré a encintarlos bien y luego meterles la termorretráctil para ganar esa diferencia de diámetro que queda.
Los km que tiene son unos 200 y pocos, y ahora el que llevo tiene 110 o asi xD jajajaja
El motor se limpiará entero después de dejar la caja a punto y envuelta para que no se manche.
El motor menos culata, limpiaré y desmontaré todo lo demás, a ver si este finde saco el motor de arranque que estaba algo agarrado, lo desmonto enterito para ver escobillas y tal, y lo limpio y lo dejo preparado.
Ya tengo también un par de juguetitos nuevos, aunque uno está incompleto (una prensa hidráulica) y ando quejándome a la página y tal.....
http://s1.directupload.net/images/us...p/hsj24mcl.jpghttp://s7.directupload.net/images/us...p/676k4idl.jpg
Y esta es la parte inferior que no la limpié, ya que estaba en el suelo, así veis lo limpita que estaba la caja xD
http://s7.directupload.net/images/us...p/n9v9cnw2.jpg
A ver si este finde me pongo y la dejo limpia ya.
También me puse hoy a darle termoretráctil a los latiguillos de freno y no acababan de contraerse todo lo necesario, a ver cómo lo hago para camuflarlos porque paso de meterlos en la homologación la verdad. Probaré a encintarlos bien y luego meterles la termorretráctil para ganar esa diferencia de diámetro que queda.
Doy fe de que ese motor tenía mierda para parar un tren, estuve en el despiece y posterior traslado al "almacen" y sudaba cosa mala. Estuvimos dandole vueltas a tirarle con lanza a presion en alguna gasolinera, pero por lo visto en aquella zona no habia demasiadas y en algunos lados no permitian limpiar motores.
Sobre el motor recuerdo que se le hizo test de compresion y aun con los kilometros que tiene dio valores muy parejos y altos. Y el ralenti era perfecto. Además si no recuerdo mal habia facturas de cambio de piezas por valor de bastante dinero de fechas cercanas.
Yo voy muy justo tanto de tiempo como de dinero, pero si cuando lo tengas todo montado y listo para darle a la llave hay que ir a logroño no tendria problema en acercarme. Asi si sale algun problema tipico de cables te podria ayudar, siento no tener mas tiempo para acercarme a meterlo o echarte una mano con los detalles.
Un saludo
Tenia y tiene xD ajajajja por ahora estoy con la caja que queria abrirla para limpiarla mejor y cabiarle las rotulas por las uniball, pero abrirls no tengo ni ***** de como hacerlo y me da un miedo tocar.....deduzco que habra que soltar el varillaje selector, la maza del embrague y luego los tornillos de la parte trasera y sacar el conjunto, pero no se como sacar el varillaje de mando.
Y de montsrlo va a llevar un tiempo porque quiero montar control de velocidad tambien, pero vaya cuando tenga todo medio puesto y preparado se puede hacer una comida y tal y se ve si vive o no xD
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Yo me apunto al día del nacimiento de la bestia...jajajaja y a la comida XD
Y si hay que echar una mano antes también jejej,pero mis conocimientos de mecánica son nulos jajaj pa lo que sea.
Es oír la palabra comida y se nos abren los ojos ajajajajajajajajajCita:
Iniciado por pisu.vectra gt
Ya organizaremos algo que así el curro es mas ameno y nos echamos unas risas
Bueno hoy hice un poquito entre recao y recao.
Estrené la prensa!!!
http://s1.directupload.net/images/us...p/zspn3mg3.jpg
Aunque no salió todo tal y como lo había planeado.... =S pero bueno, seguro que lo acabamos solucionando.
El caso es que me puse a desmontar las manguetas delanteras para cambiar los rodamientos y pintarlas enteras como Opel manda xD y en vez de salir el buje y dejar los rodamientos dentro (para sacarlos después) partió uno de los 2 rodamientos y se quedó la carcasa interior en el buje.
Se supone que el anillo segem interior que hay tendría que haber sujetado el rodamiento y luego al desmontar el anillo habría sacado los rodamientos y voila!!! (se escribe así?? xD) pero bueno. Me tocará tirar de radial y cincel, no es lo que mas me apetecería pero vaya así aprendo a que no todo sale como debiera.
http://s1.directupload.net/images/us...p/ww735cko.jpghttp://s7.directupload.net/images/us...p/3glvubhl.jpg
Luego será otra historia también a la hora de montarlo, lo suyo sería hacerlo con calor y sería lo fácil, pero me tocará tirar de prensa, y de algún amigo con un torno para que me haga los útiles xD
Muy guapa la prensa jejeej,vas a tener que buscarle utilidades.¿no decías que estabas malo,alicate?ah,es chisme ese para sujetar la caja también es buen invento,hay que trabajar cómodo jajaj.ánimo
Si estaba malo, me pegó la chavala ayer la garganta mal y esta mañana estuve a punto de irme en el curro, con algo de fiebre y todo, y ha sido comer, tomarme un par de cervezas a la tare y bajar a jugar con la prensa (que he estado 10 minutos o menos, lo que ha costao sacarlo) y ya se me ha pasao xD jajajajajajaja
Y lo del soporte es super cómodo, la verdad que lo usé un ratín para la caja y luego irá el motor.
La caja quería pintarla pero sin quitar toda la grasa y aceite es jodidísimo que agarre la pintura, y limpiarlo al 100%....es un currazo DE LA VIRGEN XD pero bueno, intentaré dejarla lo mejor posible y pintarla que puf, estoy de limpiar piezas ya....xD hasta el moño!!!