Ya le va quedando menos a ese XE para volver a la vida, Animo :cool:
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Ya le va quedando menos a ese XE para volver a la vida, Animo :cool:
Tras el paron (obligado) vacacional.....
Me enviaron casquillos sobremedida :( por lo que toco devolver, que me hicieran el reembolso.... etc.
Pense que puestos a comprarlos otra vez.... aprovechar para probar la web de cs-parts que me recomendaron paginas atras, y a sido todo un acierto, muy buenos precios (pedi otras cositas dado los precios [emoji1] ) y el envio en 5 dias en casa!!
Si todo va bien el fin de semana armo el motor al fin, y si sobra tiempo lo meto en el vano, y si no pues a la que viene. Prisa por meterlo tampoco hay, porqué justo hoy pedi el kit comoleto de trapecios, rotulas, etc. Y la entrega son 2 semanas como poco segun pone
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De motor no he avanzado nada aun.... pero al menos conseguí varias piezas que necesitaba/queria del interior.
Al quitar el diavia (y todo el cajon interior! XD) ya quedaba hueco para montar una guantera larga, y la bandejita de debajo. Mucho mas estetico y util!
Ya que estaba pues también aproveche y me traje el cuadro de 16v, por suerte es el del mismo gsi del cual saque la instalación eléctrica y el ordenador, por lo que supongo que todo marcara como debe
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Por motivos laborales sigue esto parado, la ventaja es que dado que tengo tiempo hasta que le meta mano e decidido poner/comprar más piezas nuevas. Tornillería del cárter, de tapa de levas, tambien al final pondré bomba de aceite nueva, y varias cosillas mas.
El maletero ahora mismo tiene material por más valor de lo que me costó el coche jajajajahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...23726589ab.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b5cf12a461.jpg
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Suele pasar eso de gastar en material más q en coche
Empezemos con la limpieza pre-ensamblaje! Increíble la capa de aceite fosilizadohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b994121ea0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...df735bf884.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...24200458d2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...82b174a6df.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d8687d6237.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...56c8db5b90.jpg
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¿Pero qué clase de aceite llevaba ese motor? ¿Se lo cambiaron alguna vez? 😏
La culata a quedado sumergida en desengrasante industrial cidal (fórmula especial que no ataca al aluminio ni hierro,etc) porque telita.
También le dado un repaso q otras partes que estaban creando óxido de estar sin usarse. Primero una pasada d scotch y luego limpiador d frenos, y ha quedado todo como nuevo. (Que de hecho el embrague era nuevo [emoji39]
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No sé la verdad, lo único que puedo decir es que el motor estaba recién reconstruido cuando peto la bomba de aceite, y luego pasó mucho tiempo a la intemperie casi abierto. Hasta que me hice con elCita:
Iniciado por cicli
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Páginas más atrás colgué fotos de los casquillos de biela. Salieron destrozados totalmente, pues hoy os enseño como han salido los del cigüeñal a bloquehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6f7c9e14ad.jpg
Más limpieza
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