+1 y con una matricula pequeña en el faldon ya seria la cañaCita:
Iniciado por K_V6
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+1 y con una matricula pequeña en el faldon ya seria la cañaCita:
Iniciado por K_V6
Buenos días, siento no haber podido actualizar el post últimamente pero entre el trabajo y liado con el coche no e tenido mucho tiempo, espero poder ahora actualizaros todas las semanas lo que se vaya haciendo.
Seguimos con la carrocería: hemos enderezado y reforzado el filo donde apoya el gato para levantar el coche, también hemos aprovechado para darle caídas a la parte trasera. por ultimo hemos terminado de ajustar totalmente la carrocería Faros, capo, parachoques puertas y maletero. El amigo chapista que me reparo el coche casi me mata porque nos pegamos un día casi ajustando el frontal del coche para que se vea lo mas ajustadito posible y después de tanto ajustar lo conseguimos, siempre e odiado que se vea el frontal descuadrado en el kadett jeje.
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Esta quedando precioso. Me pone malo ese frente.
La verdad que esta quedando espectacular
Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
Buen resultado ha sido después de un día de trabajo para ajustar.
Pero de verdad quedará ahí esa cinta en lugar den un enganche de verdad para remolcar?
Muy malote Sí ; felicidades
Bueno si os fijais puse mas fotos en el ultimo post ya que tuve problemas al subir fotos y solo se subieron dos pero ya esta resuelto.
Una vez terminado de cuadrar toda la carrocería a los pocos días recibimos las copelas regulables delanteras que la conseguimos mediante un amigo traidas de polonia y la tapa de bujias vauxhall.
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Tambien nos ha llegado el cuadro digital de valencia que lo habia enviado a poner led, en la foto no se aprecia tan bien el color pero se ve blanco y todo el fondo en azul.
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Mañana seguire actualizando el post con mas cositas que hemos hecho y nos han llegad
Eso está cogiendo buena pinta, sí señor.
Bueno pos hemos empezado ya el trabajo que se ve realmente. Pensamos en sacar el motor para dejar el vano motor pintado, y así de paso darle un lavado de cara al motor, la intención es ocultar lo mas posible el cableado para que se vea motor y vano lo mas posible, si alguno tiene experiencia y lo a realizado agradecería cualquier opinión o ayuda de por donde ocultar o pasar los cables.
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El siguiente paso forrar todo el cableado limpiar bien el vano motor y lijarlo y empastar cualquier fallo, muchas dudas que tuve a la hora de dejar el forro que trae el vano en la parte trasera, finalmente decidimos por dejarlo y darle una buena limpieza.
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espero que esas copelas estén hechas con buen material y no como las que se están vendiendo últimamente por ahí que rompen a las semanas de empezar a funcionar con ellas.