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El dot5 es mas sensible a la humedad y nuestras bombas, valvulas, etc no estan fabricadas para el. Tengo amigos que lo usan en competicion pero purgan el circuito al final de cada tramo, es decir, desechan una pequeña parte de liquido...unicamente el tramo del latiguillo a la pinza aproximadamente, que es el que mas expuesto al calor ha estado.Cita:
Iniciado por eldelkadett
Saludos.
Opel Astra GSi16V turbo 1997 Atlantisblau
A mi lo que me dijeron a parte de eso, es que aunque tengo mayor punto de ebullicion, se hizo para poder mezclarse con otros líquidos (hablo del 5.1). Pero cuando en competición se usa 4, es por algo
Yo no sabría decir cuál es la diferencia de un Dot4 a un Dot5.1, pero si que tengo oido que el 5.1 es mas sensible a la humedad. De todas maneras, tú si miras los líquidos de freno buenos de competición, la mayoría, por no decir todos, son Dot4.
Yo tanto en el diesel como en el GSI llevo un líquido Ferodo normal, un Dot4, aunque de Ferodo dentro de la gama de competición tienes el Formula Racing (300º - 15€ medio litro) o el Super Formula racing (330º - 20€ medio litro), y ambos son Dot4.
Saludos!
Eso es. Dot4 es lo mas recomendable. El 5 como dices es higroscópico y se deteriora antes. Además, nuestros coches son de calle, por mucho que castiguemos los frenos, no estamos en circuitos.
No confundais 5 con 5.1, son cosas totalmente diferentes, el 5 tiene muchas contraindicaciones y no es miscible con los dot4 ni con los dot5.1. El 5.1 es mejor que un 4 convencional y miscible con ellos, pero hay 4 de altas prestaciones, que son la punta de lanza de la categoria, en muchos casos nomenclados con algun 6 de por medio que hacen referencia a un escalón por encima aun siendo técnicamente dot4
Ate lleva un Dot 4 llamado clase 6 o algo similar...
Para upgrade a discos de 300mm de opc en tema del brakets pa los opel antiguos 80s 90s?
Astra bertone turbo monta discos de 308, la diferencia con los 288 es solo el portapinzas,la pinza es una Fn 57/25.
Un saludo
¿y porque no se usas pinzas y porta pinzas de meriva?
En los kit de reparación de pinzas de freno de meriva usan también pistón de 57.No acaso unas ATE FN57/25
Supongo que porque es mas dificil de encontrar en desguace una