Yo iba a preguntar lo mismo, porque en una de las fotos pareciera que el coche levita.
Un saludo y ánimo con el proyecto.
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Yo iba a preguntar lo mismo, porque en una de las fotos pareciera que el coche levita.
Un saludo y ánimo con el proyecto.
aora si que estás metido de cabeza...xDDD
venga,sin prisa para acabar pronto...
un saludo
Unas fotos de días anteriores de lo que toca reparar en el chásis.
Un golpe que me encontré tras la defensa y una aleta (no se ve el estropicio). Los muy cerdos ni repararon, pusieron material de desguace y quedó el pastel debajo.
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1219004784
Un pequeño podre en la puntera:
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1219004771
Y el peor de todos. Un podre enorme en la soldadura de la copela a la caja del chásis. A ver cómo me apaño para reforzar esa zona. Tendré que sanear bien profundo y poner chapa por encima y por debajo. Lo que se dice un chásis sano no es precisamente...
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1219004771
Estuve también adaptando un servo de Vectra V6 al Corsa, pero de eso no tengo fotos.
De momento no parece muy complicado, y la diferencia tiene que ser enorme, que el Corsi de casa no frena un cagao. Todo será que luego no me pegue en los colectores de admisión. De momento lo único que estorbaría es la sirga del cuentakilómetros, pero por suerte le monto un LCD de Kadett y ya deja de haber problema.
Saludetes.
va bien el proyecto!!
yo no lo veo tan mal el estado del chasis
animo y duro con ello!
Hombre, esa copela se puede decir que está en el aire por ese lado. La foto no hace justicia porque le eché grasa nada más tenerlo. Hay que rehacer esa soldadura entera, está podre de arriba a abajo.Cita:
Iniciado por AdrianV6
A eso súmale un agujero en el piso del maletero, un podre considerable también en un soporte del puente trasero, un paso de rueda trasero con un agujero, un paso de rueda delantero con otro agujero y lo que pueda aparecer... a ver si otro día pongo fotos de más zonas.
Hoy me toca acabar de desmontar la F16 y empezar a abrir la F20.
Esto huele a gran restauracion en plan ingles, jejej ahi veo muuuuchos findes entretenidos. xDDDDD
Bueno, pues después de darle una buena lavada al coche... aquí tenemos el chásis SANO (preguntando repetidas veces antes de la compra sobre el asunto) por el que se me hizo meterme 850km hasta Barcelona para ir a recogerlo. No me importaba el motor, estaba roto, pero sí el chásis...
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1199024557
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1199024587
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1199024587
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1199024587
Ya viendo esto, no hará falta poner fotos de los bajos, ni de los soportes de trapecios, ni de los pasos de rueda... estas fotos ya lo dicen todo.
A mí se me caería la cara de vergüenza de hacer venir a nadie a por esto.
si, desde luego es una gracia... y que aparte te supone tiempo extra que no tendrías porque invertir... pero bueno, lo hecho, hecho está y ahora solo queda dejarlo bien bien, que sé que lo haras...
no lo pienses porque es peor, por experiencia ;)
un abrazote
Tanta gracia como que no sé si seguir con el tema con este chásis o con otro... está todo contaminado, no tiene una parte limpia. A ver quién paga ahora la reparación de la chapa.
Pero esos oxidos y rajas son de viejo o de algun golpe?