Vamos a darle un ppco de color
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Vamos a darle un ppco de color
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Mmmm. Asi a priori no es el color que más me chispa para el corsa... pero bueno, ya me dijiste por donde van los tiros, veremos qué tal queda. Para mi gusto demasiado moderno para una montura clásica ya.
El color en si, a mi me gusta. Entero ya veremos despues.
Recién sacado del planchísta, ha quedado muy bien! Pensad que ántes estaba pintado a spray. Mañana le pondré sus ruedas ya que fuí ala itv con las del golf. Domingo estaré rodando en un circuito cerca de Manresa que se llama Can Padró, así podré probar todas las mejoras hechas.
Espero que os guste.
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Hoy he puestos sus llantas, le quedan mucho mejor que las de panal de abeja. También le he colocado el emblema Gsi que tanto me costó encontrar y me consiguió el forero Limp. Para terminar he puesto los pilotos traseros rojos y unas cuantas pegatínas racineras.
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Buena pintura de guerra para un coche de rally! Para uno de calle nooo jejeje
La insignia GSI le queda de lujo, ainsss
Uf, ese paragolpes trasero seguro que no se puede ajustar un pelo mejor? Está un poco haciendo el brikindans...
Ya nos dirás qué tal se porta en la casa de Padró (Can Padró xD)
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Decír que el coche se comporta genial, puedo decír que ahora es competitívo.
Se ha merendado algún que otro Psa. Desaconsejo totalemente los neumáticos Dmack, he entrado que les quedava poca vida y a medída que se hivan degradando la adherencia mermaba mucho.
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Pues ha quedado bastante bien la verdad. Me gustan los colores y la combinacion de ambos
Después de las tandas en Can Padró tocava ajustar las copelas que me hacían juego, iluso de mí no havía apretado bien el bastago de arriba, solucionado.
Otra asignatura pendiente era cambiar la tapa del diferencial que estava hecha polvo, a suponer por golpe en el último rally que corrí. Al sacarla presentava este aspecto:
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Grácias al forero Ikatz he podido cambiar la tapa, me regaló una que estava impecable, después la pinté con un culíto de spray de pintura anticalórica que me quedava:
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Ya puestos he puesto junta y valvulína nueva con un aditívo cerámico:
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Y ha quedado tal que así:
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Detallíto racinero:
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Un chico que corre rally’s de tierra me ha aconsejado esto, como lo veis?
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Hay dos tipos distintos, recomiendo visitar su web.
www.superfwd.com
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hombre, a priori el segundo me parece caro, aunque trae los bujes parece.
Cuanto sale el primero?
Hombre, pinta buena tienen, pero ojito la broma... Notarás una respuesta mucho más directa, al meter rótulas. Por contra, todo el maltrato va para el chasis. No obstante, es un coche de correr no? :D
No lo voy a poner Dani, se me va múcho de precio. Opino que esto es para un coche muy preparado (crabots, pistones, bielas, leva gorda, papillón) y yo prefiero invertír en buenos neumáticos y sobretodo en inscripciónes.
Mirate su web, hay para tu Kadett.
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Nah, yo no necesitaré, que mi coche es de calle, y además, a nivel de suspensión, es un Astra G/H ;)
Estoy mirando de poner esparragos de rueda de competición y veo que hay varios modelos y métricos. Que medída llevamos en los Opel? Me recomendais algúna marca en concreto?
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La medida es M12x1,5
Los que me salen de la marca Sparco son esparrago 12x1,50 de raíz y 12x1,25 de tuerca.
Luego me salen dos tipos de materiales para las tuercas. Aluminio ch19, acero ait y aluminio.
Quales son las que no se agarrotan?
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Ait es una marca, y ch19 quiere decir que son de hexágono de 19. No tienen porque agarrotarse ningunas, ni acero ni aluminio, aunque nunca esta de más untarlas de grasa de cobre. Las de aluminio son más sensibles al apriete y al desgaste con muchos montajes/desmontajes
Lo tendré en cuenta, ya que ahora toca meter esparragos, gracis kike!Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
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Hace meses que no posteo sobre mi coche, he esperado a tener algo que contar. Empecemos!
Nueva decoración 2019, adios ala bandera Yanki y se han pintado capó, parrílla y retrovisores de gota de agua en negro:
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Los retrovisores:
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Os acordais de la OZ destroyer?
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Pues las mandé a Portugal.
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Y este es el resultado:
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Y porfín he hecho ucha para montar el freno de mano Hidraulico.
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Pues resulta que la bomba de freno pierde, hay que cambirla:
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Es de 22. Saveis si se puede poner una mayor/mejor?
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Muy guapo el coche, la verdad..., yo que no soy de banderas lo prefiero así...
Las llantas han quedado impolutas..., se puede preguntar cuánto te ha salido la reparación de las llantas?
Saludos...
Me alegro que te guste! Pues en Reparadora Das Jantes 75€ por llanta. Hace 12 años me rapararon unas BBS de G60 y ya quedé encantado, he repetido sin pensarmelo.
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Subo un poco el tema sobre el tema de upgradear la bomba de freno, no hay nada compatible en daewoo o posibilidad de montar la bomba de astra / kadett sin tener que hacer mucha obra?
Si no me equivoco esa bomba ya era de kadett, porque los corsas no montaban bombas de 22
Es compatible entonces bomba de kadett con servo de corsa?
Es una Delco Remy, y pinta de Kadett, si. En si, difieren de las ATE en el anclaje al servo, en mi caso, al intentar usar la bomba de 22 vieja del batallas en el viejales nuevo, tuve que cambiar el servo porque el patrón de anclaje es diferente.
Pendiente todavía de montar la nueva bomba y pasar latiguíllo al freno de mano no me he podido resistir en montar las oz.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...fcef1cfca5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3584a393e6.jpg
He encontrado unas pegatínas ebayeras que distan un poco de las originales....
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El freno de mano ya atornillado:
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Guauuuuuuuuuuuuuu!, esas pedazo de llantas!!!! (yo también las habría montado nada más recibirlas)
Wow, está pidiendo salir a la calle y echarle unas buenas fotos
Pues ya tengo el coche terminado y vinilado el freno de mano no es lo que me esperaba, pensaba que clavaría con menos esfuerzo. Quizás es porqué se han puesto zapatas y bombínes nuevos y hay que rodarlos,ya me acostumbraré.
Se han pintado los tambores y montado esparragos de rueda:
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Se han suprimido las líneas de freno por latíguíllos, más directo:
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Y después de la itv ha tocado la vinilada:
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Y en señal de agradecimiento a todos los foreros del club Gsi:
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I
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Mucho mejor ahora, y bien por esas pegatinas de la chalga :D
Me gusta mucho como ha quedado!!
Me gusta mucho la nueva decoracion, mas q la de antes. Esta muy bonito.
A darle madera a tope compañero
Múchas gracias por los comentarios. Pues soy seguidór de La Chalga Pro desde siempre. En el último Costa Brava pude conversar con Luís Rivaya, fué un placer.
Una foto de las OZ montadas antes del vinilado:
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Me suscribo a lo dicho, mucho mejor ahora!
Incluso me atrevería ya con ambos paragolpes en negro. Interesante como has resuelto los latiguillos en la bomba.
Si no fuera a competír lo dejaría todo negro y sín vinilos pero como es para rally le interesa que sea chillón.Cita:
Iniciado por Tiparraco
Unas fotos a plena luz con todos los vinílos en su sitio y la matrícula pequeña puesta
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No pinta a q vaya a pasar desapercibido a la par q esta bastante chulo y nada cargado
Pero que bonito, buen detalle la pegata de la chalga [emoji469][emoji122]
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