muy muy guapo. Que suspension has montado para que quede asi de bajito=?
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muy muy guapo. Que suspension has montado para que quede asi de bajito=?
Muy buen trabajo as hecho me gustaria tener tiempo y pasta para hacer el myo igual
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Buenos avances. Sigue dándole duro
Te está quedando de lujo. Algo parecido le estoy haciendo al mio poco a poco.
Desde hace tienpo ando buscando el añadido delantero y trasero Zender pero no sale nada, o no los encuentro al menos. Creo que finalmente pillare una replica en fibra. Solo he encontrado en ebay y cada una cuesta 159€ y 39€ de envio. Total 400€, una burrada.
En el foro hablaban en el 2007 de una empresa llamada Industrias Pomo y hacian las replicas pero por email me han dicho que hace tiempo que no las hacen.
¿Tu donde las has comprado? Podrias decir precio?
Un saludo y sigue dandole duro!
Bueno me alegro que vaya gustando el proceso jeje eso quiere decir que por lo menos algo bien estamos haciendo.
Cresko_gsi: por el momento tengo muelles hyr cortados pero el coche llevara unos weitec de -8 y intentaremos hacer una roscada para alante.
k-dett: el zender delantero lo compramos para un 8v que tenemos hace ya muchos años, el trasero me lo e traido de bélgica un tío que tiene montón de piezas de kadett. actualmente no tiene ninguno original ya hace replicas de fibra por encargo creo que en 150 euros puede que lo tengas en la puerta de tu casa, seria cuestión de preguntarle.
Madre mia que brutote, no soy muy de tunning en estos coches, pero hay que reconocer que tienes buen gusto con las modificaciones que le estas haciendo
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Bueno seguimos actualizando el post.
La ultima vez dejamos el coche con las piezas presentadas para hacernos una idea como quedaria ajja no lo pude evitar.
Lo Teniendo el coche de nuevo en el aire lo primero que hemos hecho es recortar el hueco de la matricula del parachoques frontal, siempre me a encantado ver el frontal habierto con la matricula pequeña en los kadett.
Archivo adjunto 54447
Como tenia las pestañas mal hechas las hemos cortado y empezar de 0 para dejar unas bad boy en condiciones. tambien hemos empezado a limpiar el hueco motor, hemos desfundado la instalación y pasado la al maletero, hemos quitado la base del vano motor y la hemos soldado en la parte trasera asi aprovechamos la misma base.
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Seguimos rematando la carrocería para dejarla terminada, trabajo con proceso muy largo y costoso para dejarlo perfecto jejej, hemos empezado dándole forma a los aletines traseros y alineando la moldura de las puestas y carrocería que os recuerdo que el coche cuando lo compre las tenia alisadas y le sacamos toda la pasta, también hemos empezado a encajar todo los parachoques y faros para dejarlo todo bien rectoy en su sitio.
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Tambien hemos tenido que sacar un poco los aletines delanteros ya que la rueda salia por fuera del aletin, ya terminadas las bad boy justamente nos llego el kit bi-xenom amarillo, también hemos montado los muelles de capo que tanto anduve buscando hace tiempo
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brutal increible el xenom amarillo le queda feten gran trabajo el que estas haciendo me encanta como lo estas dejando
Me gusta esa boca del para golpes delantero, creo q va a ser todo un acierto