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No es necesario un proyecto, porque tampoco es necesario para anotarlo. Hay reformas q para volver atrás no se consideran reforma.
Tendría q consultar el manual q no lo tengo aquí a mano, pero no recuerdo q en este caso esta reforma fuera una de las comentadas. Así q te será necesario un informe de conformidad de nuevo
Le volví a dar otra mano de renovador de pintura y le di la primera de plásticos.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...6a73502a0f.jpg
Yo creo que tiene un resultado bastante aceptable.
Comentar también que estoy mirando de volver a tener cueva, y es muy posible que lo repare de pintura de manera amateur, aunque contaré con la ayuda de un colega pintor. Pero habrá que esperar como se desarrolla el tema.
Tienes un hierro mu majico.
Tengo un millar de preguntas para ti,de momento solo una ¿cuanto te rozan esas llantas? Tengo un culón y he estado mirando 15'' y me han recomendado que no porque rozan ademas quiero bajarlo un poco.
A ver si lo veo en directo ,que Zaragoza no es tan grande, y seguro que un Kadett como ese no se me escapa.
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El diámetro es la medida menos relevante de cara a que roce o no roce, lo importante es la anchura y el desplazamiento (ET). Puedes poner unas 16 que no rocen nada y que en unas 14 se pose la aleta encima, por poner un ejemplo...Cita:
Iniciado por Elkadettdemiguel
Las llantas alante nada, atrás bastante, pero unos martillazos mágicos ayudaron a que entrasen. No se si te tengo duchado o no por Zaragoza, suelo ir a las kdds de los viernes en el parque del canal, un finde en taxi y otro en kadett.
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Ayer mi padre me dijo al ver las ruedas delanteras si eso no me rozaba o si no me pegaba al girar xD
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Ayer el kadett, rompió motor, el cilindro 3 tiene gasolina y chispa, no tiene compresion, no quiero perder el tiempo en reparaciones, me sale más caro que un motor usado, así que me veo forzado a hacer un swap. Tengo apalabrado un 20seh, irá bien de potencia con los 130cv, no tengo que homologar y tengo uno apalabrado por poca pasta. La idea es hacerlo dentro de dos findes.
Animo y a por ello
Un seh, la guinda que le faltaba al pastel!
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Bueno, es una pena ,si no tenías en tus planes hacerle el swap , si tienes un 20seh a buen precio, te saldrá mejor que repararlo.
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