Presentación Astra H OPC pity*
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Iniciado por
cicli
Tiene muy buena pinta ese cacharro, y me sorprende que la traducción parezca estar bien hecha viniendo de donde viene.
Es posible que a las marcas no les interese que el usuario tenga muchos datos a la vista, pero eso en un OPC es inaceptable. Ahora sí que lo llevas controlado. Por cierto, ¿ese motor no lleva aún lambda de banda ancha? :eek:
A ver si sale algo similar para el J, porque se les puede sacar mucho más partido a las pantallas de lo que hacen.
Saludetes.
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Iniciado por
phe
La traduccion está hecha en España, por Gas Gas del foro de Zafira, por eso está tan bien, jeje., ademas Gas gas las actualiza cuando salen actualizaciones
Yo estoy esperando mi módulo, que vendrá con la actualizacion que se está currando ahora, con mas parametros para mi 2.8T
Por cierto, para pity
si necesitas unidad AFL, o una unidad de curva, yo tengo unas que te sirven, y que no valen para mi vectra C
Por otro lado, este coche separa el cheq control delantero del trasero, puedes llevar perfectamente activado el chequeo de las bombillas traseras en el REC, y no la parte delantera.
Comprueba en la pantalla y en el REC si está activado, porque en la UEC es evidente que no, pero puedes activarlo y puentear los conectores, de momento, aunque lo normal es que por 4 duros pongas los sensores, y conociendote sé que lo harás.
Efectivamente como dice PHE la traducción la hace GAS GAS de Granada, ex-cliente mío de nevada y amigo jeje. Quedamos el otro día e instalamos el modulito y estuvimos dando una vuelta en el opc jeje
La unidad del AFL que necesito es esta:
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...ef9d1b232a.jpg
Si la tienes nada más que llegar a un acuerdo, contactame por privado Jeje
Efectivamente como bien dices el check control en estos coches va divido en dos partes, se puede activar el check trasero y el delantero no, es algo que conocía porque lo he hecho en unos cuantos coches ya. De todas maneras, en cuanto consiga la unidad del xenón los sensores los tengo en la Opel a la espera de recogerlos, se lo montaré todo para evitar desmontar el paragolpes tantas veces.
Por cierto, hablando con mis ex-compis de Alemania, hemos logrado descifrar el misterio del check en los Astra H.
El equipamiento que lleva o no un coche se define por códigos, que estos se llaman códigos RPO (antiguamente conocidos como POC). Normalmente, cuando el vendedor configura el coche, selecciona paquetes de equipamiento que a su vez son paquetes de códigos RPO.
Algunas veces el equipamiento que se selecciona no son paquetes, son opciones sueltas. Por lo visto, el código para que un Astra H lleve check control o no lo define el RPO "Y67" y se tenía que seleccionar suelto, no venía dentro de ningún paquete en la mayoría de año/modelos.
De ahí que unos lo tengan y otros no, dependía de lo fino que fuera el que configura el coche al pedirlo jeje.
Y otra cosa PHE, mi coche no lleva TPMS, lleva DDS, pero en el próximo cambio de neumáticos pondré sensores y el receptor y listo jeje
Para el resto de mortales:
-DDS > sistema de detección de pérdida de presión por velocidad de rueda (al estar más floja gira más rápido que las demás)
-TPMS> sistema de presión de neumáticos, con sensores en las válvulas.
Y por último, las fotos del cacharro:
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...8ede63f40d.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...fe23fb4978.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...f38a85c96c.jpg
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