Versión para imprimir
Yo cuando desmonte el interior tambien tenia muy humedo la espuma de los pies del copiloto, pero los tapones estaban bien, y no habia oxido, como estubo el coche desmontado dos semanas le dio tiempo a secarse bien. Deberia preocuparme o hacer algo al respecto?
Si no viste óxido no veo porque tengas que preocuparte,no?Cita:
Iniciado por VictorThrasher
Aquí seguimos trabajando:
Aleta del copiloto montada de nuevo y sellada.
Archivo adjunto 36872
Comparativa de los paneles traseros interiores:
Archivo adjunto 36873
Archivo adjunto 36874
Y un pequeño problemita hace que la puerta me roze ahora en la aleta,y no me acuerdo si antes rozaba.
Archivo adjunto 36875
O puerta o aleta no esta en su sitio, regula y cuadra bien
Está bien cuadrada,pero debe haber cogido algo de forma o no se.Cita:
Iniciado por K_V6
Día de compras o desguacing:
Archivo adjunto 36909Archivo adjunto 36910Archivo adjunto 36911
Tengo tratada la chapa pero la tengo que cortar yo,con cortafríos y martillo! Alguien me puede decir si el suelo interior vale de un 5 puertas para el mío,por el tema de los asientos y eso. Un saludo
Los asientos si valen del 3 y de 5 puetas igualmente, de hecho yo llevo atras los asientos de un 5p.Cita:
Iniciado por soutolongo
El plastico ese que has comprado que va rodeando al cuadro lo tengo yo igual con el boton ese del aire acondicionado
Tienen buena pinta esos faros e intermitentes, y haces bien en comprar las molduras, que son bastante chungas de encontrar.
Respecto a lo del suelo no estoy seguro...
Un saludo
El marco no fue comprado exactamente...xDCita:
Iniciado por VictorThrasher
Me interesaban las de las aletas porque me faltaba una,y ya que estaba compré la otra para llevar el par,la de la carrocería igual que el marco...Cita:
Iniciado por peralta