Versión para imprimir
Que va Alex, no es cuestión de suerte, se trata de inmovilizar el cigüeñal de algún modo para poder aflojar el dichoso tornillo y poder quitar después la polea dentada del cigüeñal. Una vez conseguido, retén nuevo...como me pesa no haber podido ponérselo yo al mío, porque llevo por ahí un guarreo de aceite de tantos años.Cita:
Iniciado por K_V6
Nono, Alex se refiere a quitar la polea del cigüeñal ya una vez aflojado el tornillo. Yo con la última que saqué sudé gotas, tuve hasta que tirar de extractor, y no está la cosa fácil para amarrarlo.
Eso es, quizá me explique mal. La cosa no es aflojar tornillo si no sacar la poleaCita:
Iniciado por cicli
Ah, vale...como yo ni conseguí llegar a ese punto, pues no sabía que también cuesta sacar la polea después de la trabajera del tornillo.
Hoy le he hecho al kadett otro ratito... Árboles de levas quitados y empezado a etiquetar cables...
Me he encontrado el delco con la tapa y rotor mal no, lo siguiente...
También tengo 4 taques duros como piedras el resto se chafan un poco.
Poco a poco voy adecentandolo.
Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk
Hoy ya saqué el colector de admisión y escape... Mañana más.
He de sanear parte de la instalación del motor por que me he encontrado regletas empalmando cables jajajja
Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk
has encontrado regletas ??? y tendrás dudas de quien las puso no ?? XDDCita:
Iniciado por Maxpako
este post sin fotos....
Parece q estamos esperando a la q salta ja ja ja ja
Que cab*oncetes XDD
Hoy culata fuera, y si, hay fotos!
Archivo adjunto 56384Archivo adjunto 56385Archivo adjunto 56386Archivo adjunto 56387
1 saludo
Ya queda menos. Sigue dándole