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Bueno
Vamos a aportar algo de información
Un catálogo de opel de la época, donde aparece el Kadett Champion. Podreis observar que se montaba en los motores de 85KW y de 110 KW.
Os dejo el enlace directo de descarga
KADETT CHAMPION
un saludo
Jorge
P.D. Dar las gracias a Javi (JAV288), por esta información
No me habia dado yo cuenta de una cosa con el tiempo que hace que tengo este catalogo y es que ese Champion va con marcador digital :shock: todos los que veo por aqui son de agujas. Tambien veo que la medida de rueda del Champion (185/55/15) no guarda equivalencia con las 185/65/14 de un 16v normal por lo que me pregunto si harian un transductor especial para el champion, a ver si alguien con el EPC me lo puede confirmar, de ser a si, necesito uno rapidamente :)
Saludos.
perdon,porque a lo mejor no viene al caso ...pero que significa entonces la V en el motor x20xev? del ecotec de opel,esa ultima letra como&nbsp; la j del champion ,no es un acabado,ademas&nbsp; el mio es un colors edition y todos los ecotec llevan esa denominacion,el 2.0 16v 136 cv.saludos.<BR>lo que quiero decir si el mio es una version "especial" (por que lo unico que cambia respecto a otros cali es el techo y el color especial que lleva de serie),solo el mio y los que son iguales al mio llevarian la V al final y todos lo ecotec llevan esa denominacion.....<BR>no se es solo una cosa que se me ha ocurrido..pero al ver el catalogo champion.........blanco y en botella = .........esta claro que el champion es un acabado o no?<A href="javascript&shy;:emoticon(&#39;:cry:& amp;#39;)"><IMG title="Crying or Very sad" alt="Crying or Very sad" src="http://santelmo.eco.ub.es/~clubgsispain/modules/phpBB2/images/smiles/icon_cry.gif" border=0></A>
Pues si no habiais visto ningún kadett de marcador digital me parece bien raro porque todos los SEH del 90-91 lo llevan, el mio entre ellos y por cierto tiene la mitad fundido y no aparece el led o lampara responsable por ningun lado, me kawennn!!! De ruedas el mio traia y trae porque sigue de serie 13 años después: 185/65/14... pero en cambio en la ficha viene con perfil 60!!! tres medidas de perfil 60 y R14: 175/185/195...pero nada de 65 por ningun lado...Ya me ha dado algún problemilla en la ITV ese detalle encima de llevarlo de serie.
No confundas el codigo del motor con el acabado del modelo.Cita:
Iniciado por tonioGSI
La referencia del motor no lleva nada referente a tu modelo , mucho menos al acabado. Podria montar cualquier motor.
Esa V es algun tipo de evolucion/ ajuste/capado del motor, no del modelo ni del acabado, solo del motor.
Cada parte lleva su referencia ke la describe.
http://santelmo.eco.ub.es/~clubgsisp...466aca9c3cee5f
Hechale un ojo al post de joril
Me referia a digital en los Champion como el de la foto, todos los que yo he visto son de agujas, al igual que todos los Kadett 8v que yo sepa son digitales. En los 16v la cosa cambia, algunas unidades son digitales y otroas no, el mio por ejemplo es analogico pero por poco tiempo.Cita:
Iniciado por AriVatanen
Saludos.
Spytz....no te gusta el de agujas?? joder, con lo bonito que es...en fin, para gustos los colores! hay gente que dice que queremos lo que no tenemos, y cada dia estoy mas de acuerdo jejeje sin ofender, eh?
Yo he visto un Kadett 2.0 8v 20seh con marcador de agujas, de eso hace años, quizás sería el único, pero lo vi, porque estaba el tio currando en el mismo polígono industrial que yo, y coincidíamos. :D
Alex.
No es que no me guste, en realidad lo que es el cuenta vueltas casi que es mejor de agujas, pero cuando yo conoci los GSI, que fue un 1.8 de 115cv hace ya un carro de años, ese cuadro digital siempre me gusto, cuando vi el mio por primera vez por dentro recuerdo que una de las cosas que esperaba ver era ese digital y me encontre con un cuadro analogico. Ahora se lo voy a cambiar por capricho y si no me convence como yo espero se vuelve a poner este y fuera, aunque lo dudo. He visto gente que quiere cambiar de analogico a digital, pero no he visto a ninguno que quiera cambiar de digital a analogico, aunque habra de todo claro.Cita:
Iniciado por Irmscher_Vectra
Otra razon del cambio es que este que tengo no ilumina una mierda y si me meto a cambiar bombillas para eso ya le cambio el cuadro.
Por cierto el analogico no trae presion de aceite.
Saludos.
pues sigo sin saber que significa laV del final ,en el post que me mandas que mire,pone entre otras cosas V= mod especial....no sera la J igual
a ver si daviz lo traduce y salimos de dudas
saludos.