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Subir la barra, de un lateral, tendrás que hacerlo de todos modos, porque no hay forma de hacerlo con los soportes en línea, por definición... Investigué sin llegar a buen puerto.
Sorry Charles! No obstante, no creo que sea complejo meter un soporte nuevo en ese lado.
OOOOOOOOHH, ahora con el video lo he acabao de pillar, estabas más perdido que un cartero en Barcelona!
Mmmm, acoplado a un puente normal de torsión...nunca lo habia visto, interesante...
Me sorprende a medida que voy quitando el barro lo bien que esta de chapa por debajo...
Va a ser mejor el barro que la antigravilla?jajajajaj
http://img.tapatalk.com/d/14/10/18/nutyze4e.jpg
Enviado desde la Letscueva usando tapacueva4
Es una mod factible de acoplar, siempre y cuando des puerta al bombo de la rueda de repuesto, que anda por medio...Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
Una cuestión tonta...ese sistema no hará que le cueste más culear...o drifftear...como estabilidad lo veo cojonudo pero para lo demás...
La mayoria de los trasera con puente rigido de correr que están minimamente armados llevan, claro ejemplo los escort mk2, y otra cosa no pero ir de lao...xDCita:
Iniciado por Bixo_GSi
https://www.youtube.com/watch?v=rv5hyddyrXY
Ammmm perfect pues
Este sistema te aporta un plus de estabilidad por el simple hecho de que controlas mejor la geometría del puente, que tiende a abrirse menos.
Tiene el inconveniente, que llegado al límite, o si tu elección de muelle/estabilizadora no es la apropiada, también puedes tener un comportamiento más brusco una vez tire el culo.
Estoy de curro hasta arriba y apenas puedo dedicarle tiempo y cualquier tontería que hagas supone perder una tarde.
Es que ni las malditas guías de un triste asiento se salvan de hacerme perder dos tardes...
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Empezamos a montar puente trasero.
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