Esas ampollas en el folio del cuadro le han salido a muchos coches. Al mío le pasó en la de RPM, si no recuerdo mal, y directamente monté unas de plasma de Xtuners.
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Esas ampollas en el folio del cuadro le han salido a muchos coches. Al mío le pasó en la de RPM, si no recuerdo mal, y directamente monté unas de plasma de Xtuners.
Podrías poner, si no fuera mucha molestia, foto de tus esferas Dani? Tiene mucha complicación el sustituirlas? Son de buena calidad? Voy a ojear la web que comentas, a ver qué ofrecen. Gracias
EDITO: Este sería el de serie, no? Aunque incluya el logo de GSI 16V que no trae de fábrica
http://xtuners.com/shop/Plasma-dials...V-stock-design
El precio es de 55 + 6.50 = 61.50€...no os parece algo elevado? Podría conseguirse por ebay o similar, algo mas barato?
Una vez desmontado el cuadro, podrás separar ambas esferas por detrás en Tres, revoluciones, velocidad y sopa y temperatura por independiente.
Te tocará quitar las agujas, para eso hay que quitar los topes que tienen abajo y dejarlas caer para marcar la posición en la que quedan y que luego marque bien.
Otro consejo es pintar las agujas de rojo, yo lo hice en el mío y la verdad que me gusta como queda, aunque no quedo muy muy bien pero bueno queda elegantito.
Erik las mias tambien estaban un pelin deterioradas. Las que llevo son las de Xtuners, con el logo de gsi8v...pero look original e iluminacion original
por cierto erik, po 200€ te compras la pulidora y algun producto, y asi podras darle inluso mas veces...
Gracias Antonio! Cuando se me cruce el cable, ya cogeré las Xtuners esas, las que son como las de serie.
En cuanto a la pulidora, la razón de hacerlo como tengo pensado es que me sale por unos 75€ aproximadamente, y aunque suene a chapuceo, ya me lo hicieron en el rojo, y lo hacen correctamente, de hecho, tengo bastante confianza con mi ex-profesor, y sé que es de los que se aseguran de que los trabajos quedan bien hechos.
Limpian bien todo antes de empezar, y le dan desbastador, luego pulimento y luego abrillantador y cera (no recuerdo exactamente los productos pero creo que era así).
Ya se que una pulidora no es del todo cara, pero dudo que vaya a darle mucho uso, a parte de la paliza que te pegas en general, así que por ahora lo haré así.
Un saludo! Agur
Bueno, pues subo algún pequeño avance en el post. El coche lleva casi 4 semanas en el taller. El mecánico es de confianza (estuve trabajando allí un año con él) y me comentó que si no tenía prisa en sacar el coche, que me lo iría haciendo en sus ratos libres y se portaría con el precio de la mano de obra, así que desde que lo compré lo he usado 4 días contados.
Se le ha hecho lo siguiente:
- Correa de distribución
- Correa auxiliar
- Rodillos y tensores
- Retenes de árboles de levas y de cigüeñal
- Bomba de agua
- Anticongelante
- Líquido de frenos
- Líquido de servodirección
- Petroleado completo del vano motor
El miércoles lo recojo, y espero poder empezar ya a disfrutarlo de una vez, que ganas no me faltan!! Subo unas fotillos de la semana pasada y de hoy, mas que nada por ver la diferencia después del petroleado.
Un saludo! Agur
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No hay nada como empezar de 0 con el pa saber lo q esta al dia y lo q no.
Aceite y filtro?
Enhorabuena por adquirir esta fantastica unidad, se ve perfecto mires por donde lo mires q envidia jajaja Disfrutalo y cuidalo, y enhorabuena por la adquisicion!!