Yo lo pille de un calibra v6,no sabía q tenían un vectra.
Tanto el gollo como el de Alfaro me hacen precio,uno por ir de parte del taller y el otro por amigo.
Si bajas a Alfaro me dices y vamos juntos.
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Yo lo pille de un calibra v6,no sabía q tenían un vectra.
Tanto el gollo como el de Alfaro me hacen precio,uno por ir de parte del taller y el otro por amigo.
Si bajas a Alfaro me dices y vamos juntos.
Pues ya te diré, total por coger el coche me cuesta lo mismo ir a uno que a otro a fin de cuentas.
Algún día que libres o te venga bien me dices y te invito a una cervecilla.
Si Edu se anima nos juntamos y echamos un ratejo.
Yo menos mañana a la tarde que tengo una entrevista de curro, cuando querais!!! y así aprovecho y le cojo los elevalunas y la botonera a bake.
Recio yo tambien me animo!! Aora subo va Logroño jejej
Que **** eres ajjajajajaCita:
Iniciado por manf2000
Bueno chicos hoy iba a pasar el cable del sensor de temperatura hasta la parte baja del paragolpes, porque lo tengo metido en el hueco de la batería y la aleta.
Y al sacar el coche del garaje para hacerlo en la calle que hace un solazo muy majo, me marcaba en el garaje -0.5!!!!!
Luego lo he sacado a la calle (que según el cacharrito que tengo en casa marcaba 11.6 ºC a mí me ha subido como mucho hasta 3!!!
El sábado estuve andando con el coche y marcaba de mas, pero como está metido en el vano motor también coge calor del motor y tal.
A parte de eso la temperatura está está parpadeando y no sé si será eso muy normal =S
Qué opinais chicos?? El sensor está hecho una porquería??
http://s7.directupload.net/images/us...p/fgdzgqka.jpg
http://s1.directupload.net/images/us...p/ltlvxpf4.jpg
http://s7.directupload.net/images/us...p/5de2gdxt.jpg
Si está jodido el sensor me cagaré en el tío del desguace que ya me metió una clavada de 10 lereles por el sensor y el cablecito.....
cerca de los cero grados parpadea
Pues he bajado el cableado hasta su posición pero no me quedaba convencido proque quedaba un poco suelto el sensor y a poco que lo movías se salía, así que lo he colocado con una brida a la manguera que va a los antinieblas creo que es, al lado de las trompetas del claxon. Pero al darle al contacto me marcaba 2.5 o así grados. Mañana que lo sacaré del garaje a ver que me da, y si no me busco uno nuevo que en la opel salía barato creo.
Sería cuestión de que miraras con un polímetro el valor de la resistencia del sensor a 15º o 20º ambiente...lo malo es que no tengas el valor en ohmios de uno nuevo. Yo no lo encuentro, pero puedo medir el del Kadett o el del Vectra.