The Punisher Swap. 1.8 8v@2.0 16v TERMINADO FOTOS

menudo pepino si señor!!
x cierto una cosa:
http://img57.imageshack.us/img57/665...007435pfn1.jpg

el GATO donde lo metiste??? xDD

aora en serio suena de ++++ madre y en el video donde sales dando vueltas ahi un momento que le metes un `pisoton y cambias... pff parece q se va a partir el coche!!
una makina disfrutala!!
saludos

joeeee eso tiene que acelerar muy bien!!

Joder con esa caja de cambios como acelera bestial me encantado 0-50 ya me contaras a cuantos flipados de los bmw deja atrás y como se quedan sus caras buen trabajo y cuidado con ese bicho que tela lo que tienes entre las manos henorabuena.

Cita:

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Iniciado por Trompo Cid

eso es!, gracias cresko, ahí has estado atento figura!

claro, yo veo un motor en La Torre de los de la estanteria y como diferencio el 20xe del C20xe..... o incluso el X20XEV con la tapa cambiada!
lo del M2.5 o M2.8 ya....casi,casi que está más o menos claro!

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pues muy facil, si viene el colector con sonda lambda o no. tambiene por el distribuidor si es de bobinas o no. luego los mas frikis por la caja sfi o la tapa roja te lo dicen.

Buah, no tira una kaka ese culón... damelo mejor...
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Jejejeje, no cuela ¿no?.

Es un calma capullos en toda regla ese coche, ten cuidado Toni que con el par que tiene y la caja tan cortita te puede pegar un susto y pirarse en seco.

Y lo del turbo... que pa qué lo vas a poner, no vaya a ser que se parta el coche en dos de lo que tira de delante!

En cuanto puedas refuerza la parte delantera con el invento ese entre trapecios, te vendria muy bien pues tiene que cimbrear que da gusto cuando empujas en marchas cortas, bueno, ya se ve.

la barra de trapecios dices ????????

Cita:

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Iniciado por Pocket_GSi

pues muy facil, si viene el colector con sonda lambda o no. tambiene por el distribuidor si es de bobinas o no. luego los mas frikis por la caja sfi o la tapa roja te lo dicen.

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gracias por la info!.

osea que si no tiene sonda lamda en el colector de escape es 20xe y si sí la lleva, c20xe.

en la caja SFI que diferencias hay, al igual que la tapa roja? :confused::confused::confused:

Cita:

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Iniciado por Pocket_GSi

pues muy facil, si viene el colector con sonda lambda o no. tambiene por el distribuidor si es de bobinas o no. luego los mas frikis por la caja sfi o la tapa roja te lo dicen.

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el metodo infalible y mucho mas rapido es mirar el troquelado del propio motor. escrito en el canto entre el motor y la caja asomandoos desde la aleta izquierda se lee. no tiene perdida, que las cajas y las tapas no dan referencia fiable

Cita:

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Iniciado por kike_gsi8v

el metodo infalible y mucho mas rapido es mirar el troquelado del propio motor. escrito en el canto entre el motor y la caja asomandoos desde la aleta izquierda se lee. no tiene perdida, que las cajas y las tapas no dan referencia fiable

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vale y para saber q es el d 156 q tiene q poner?¿?¿:confused: jejeje
asias :razz:
saludssssssssss

kadett: 20xe 20xej
astra calibra vectra: c20xe