ya, a ver si me las pasan y hago seleccion de lo que se puede colgar...Cita:
Iniciado por UZIELGAL
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ya, a ver si me las pasan y hago seleccion de lo que se puede colgar...Cita:
Iniciado por UZIELGAL
¿pero seguro que eso luego funciona?
jejeje
no sé si lo pregunté o no, pero como se ha perdido cosas...
a ver, el gsi, de serie, lleva 256x24mm de disco al igual que mi coche de serie, entonces, puedo deducir que la pinza sera la misma en ambos casos?
mi coche no tiene abs y el gsi si, esto podría dar lugar a alguna diferencia entre pinzas?
aparte de la anterior pregunta, os dejo unas fotos hechas esta tarde antes de cargar el bloque en el coche y llevarlo a la rectificadora... hay que ver lo que pesa el jodío... ;)
probablemente se le haga al bloque un trabajo entero, ya que mi padre, kaminari y yo mismo veíamos que igual habría que rectificar cilindros y el chico de la rectificadora lo ha tocado y me ha dicho que tenía mas bien bastante rebaba, pero que quedaría nuevo luego... :D
en principio va a llevarse un equipo de motor... osea, pistones+segmentos con su correspondiente rectificado de cilindros, casquillos de biela, casquillos de cigüeñal, retenes de cigüeñal y me parece que algo de descarbonizado y demas... en suspense queda el rectificado de cigüeñal que yo dudo bastante que necesite rectificar... pero bueno, ya veremos...
yo ya tenía asumido que el tema iba a ser asi...
otra cosa, le pregunte por si se cambiaban los tornillos de los sobreretes-casquillos de biela/cigüeñal y me dijo que normalmente no se suelen cambiar, que aunque lleven apriete angular, son tornillos que no van tan apretados como los de la culata, que esos si se cambian sin mirarlos... que opinais?
bueno, las fotos xD
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1194288309
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bueno, eso es todo de momento... el viernes lo tendré... mientras tanto, intentaré dejar todo preparado y comprobado para montarlo cuanto antes
saludos
la pinza es la misma si lleva la misma medida de disco. el sistema de abs es independiente de disco y pinzaCita:
Iniciado por BiLLyTK
saludos
gracias kike, es lo que yo pensaba...Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
Hombre, yo los tornillos de bancada y sombreretes no los he visto cambiar por norma. De todos modos sí que van tensos por apriete angular. Personalmente no lo veo necesario.
¿Entonces vas a poner pistones nuevos? Si rectificas es lo que te toca...
va a ser que si...:rolleyes:Cita:
Iniciado por cicli
por cierto, una de las cosas que me llamó la atencion, es que me dijo que el desgaste prematuro de los cilindros puede influir el que le entre aire sucio a la camara... yo no lo termino de ver... que decis?
Emilio, la verdad es que cuando tu nieto acabe el coche y lo arranque se sentirá orgulloso de su abuelo!!
XDDDD :D
Por supuesto, el aire sucio es como lija para los cilindros. Cuando se habla mal de un cónico es por algo.
y entonces es descabellado que con 170.000 km (eso marcaba el cuentakilometros) haya que rectificar cilindros?Cita:
Iniciado por cicli
por cierto, en el presupuesto me pone 206€ por "rectificar cilindro"... supongo que son los 4? si no? :D :D
pues es un poco prematuro, pero todo depende del trato que haya recibido. Supongo que los 206e supongo que seran los 4 , a eso habra que sumarle los pistones. Aunque tambien puede ser por cilindro con piston incluido
no no, los pistones con segmentos y demas me lo ha puesto aparte...Cita:
Iniciado por bufarron
es que como sea 206€ por rectificar cada cilindro me jodo yo...:razz:
saludos
no creo por aqui va saliendo por 600 700 e con pistones
Pues nada, el bloque ya está, aun no lo tengo en casa porque me dijeron que para el viernes y hoy solo iba a ver como iba la cosa, pero me dijeron que ya estaba...
Se ha rectificado cilindros, pistones nuevos, segmentos nuevos, casquillos de biela nuevos, casquillos de bancada nuevos, Tornillos de culata nuevos y tooodas las juntas nuevas (revision superior+revision inferior)...
por supuesto que cuando me lo traiga a casa va a ser la mar de divertido porque lo voy a tener que montar entero... será como las colecciones que cada fasciculo te viene con una pieza XD
Ya me estoy preparando la documentacion xD
Por otro lado, tengo ya tengo pedido todas las demas piezas en la opel, y unas cuantas que tengo en casa ya, que compré en tienda de repuesto...
Basicamente:
Kit distribucion+rodillo tensor
Bomba de agua
Filtro Gasolina
Filtro Aceite
Bujías
Termostato
Tapon y Arandela CARTER
Valvulina 1l.
Tacos de motor
Correa de Accesorios
y seguro que me dejo mas cosas... :)
va a quedar mejor que nuevo, por cierto no sabras a cuanto te lo han rectificado?
si y no, me parecio entender "cero cinco" pero me imagino que sera, 0,05, vamos, a lo que viene siendo el siguiente tamaño de pistones...
mañana lo confirmo
bueno, ya tengo el cacharro en casa, os pongo unas fotos anticipativas, que me bajo ya a darle cera al tema
ya me han dejado una buena dinamométrica de 10-100Nm... ideal para mis menesteres
fotos del percal
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1194630941
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http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1194630942
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joer vaya currada q t sts pegando tio!!!
animo y pa alante:D
saludsssssssss
armar un mecano como ese con todas las piezas y las herramientas necesarios es un pasatiempo muy divertido, y luego la satisfaccion de que lo hiciste tu....no tiene precio
jajaja... tienes razon... y como dice mi hermano... " y despues eso va a funcionar? "Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
la verdad que es una meta personal, llamadme flipado o colgado pero me da igual... ahi quedará rulando... :D
AL TURROOOOONNNNNNNNNN!!!!!!!!!!!
Si llegas a vivir más cerca tenías aquí unas manos dispuestas a mancharse y ayudarte. Venga, dale cera que ya mismo lo tienes andando.
Salu2 y ánimo.
gracias Randy tio, se agradece la intencion :)
porque hoy no tenía los tornillos de la culata, que si no...
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1194906234
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Ostias pero si los pistones de nuestros coches son grises? xDDD.
Emilio te lo estas currando tela , para este año no sabemos si estara acabado pero currartelo tela eeeh.
P.D: Es broma eeh sabes que es con cariño de ganas de ver el bicho andando.
Un saludo.
ya lo sé +++++rron.... :)Cita:
Iniciado por flama
bueno, de todo lo referente al swap, lo que me da mas miedo son los cables y demas...
el motor, mañana por la tarde, como mucho pasado, queda montado, a falta de ponerle la distribucion que la tendré, si todo va bien, este finde
entre que me llega y no me llega, me meteré con la caja, a repasar y cambiar lo que toque...
No si al final hasta serás tú el que use la pluma para meterlo en el tuyo... :D
como lo sabes macho.... :D :D :DCita:
Iniciado por Juanjo
Bueno, ayer por la tarde quedó con la culata puesta, como podeis ver, lo que pasa es luego por la noche no me apetecía poner las fotos...
El viernes quedará la caja lista y repasada... a falta de cambiarle alguna pieza al varillaje y un par de juntas...
fotos:
En esta foto podemos ver las diferencias entre el quickshift y la pieza de serie
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1195064490
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Latapa de balancines solo está puesta por encima, para tapar un poco la culata... ya que está un poco deteriorada, la pintaré bien en algun color chulo, o en el gris original, no sé...
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1195064490
Yo no te voy a decir que la pulas ni que la pintes que luego resulta que soy un tuneta, jeje.
Muy bueno el trabajo primo, a ver si podemos ir a echarte una mano cuando haya que meterlo todo adentro.
Un saludo
neng ojala no te arranque no te mereces eso.... suerte y ya que no te lo dice Uzi te lo digo Yo
Pinta la tapa de balancines pollo o hazle algo, pegale monedas de 5 centimos pa que brille
jejjeje
jejej
Un Abrazo
la tapa de balancines la pintaré rosa furcia mate si dios quiere...
aqui está lo que me faltaba, GRACIAS Alex!
Tensor, rodillos, correa distribucion, bujías, valvulina, filtro aceite, tapon carter, termostato...
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1195403049
Kilo y medio de manguitos de refrigeracion... (menos dos o 3, estan todos...)
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1195403049
Pinta la tapa de rojo mate o llevala a arenar, te quedará de vicio jejeje!
Un saludo!
Y la tapa de en medio, en negro o rojo respectivamente...
Tio, que grande lo que estas haciendo. Lástima de distancia, que si no...
Un abrazo!
Juer qué currada. No pensé que fueras a meterte con manguitería nueva. Veo que quieres que dure :D
Muy bien emi, mis mas intimas enorabuenas. Cualquir cosa que necesites ya sabes.
muchas gracias a todos por los animos.... se agradecen mucho :)
la verdad que sí, tengo intencion de dejarlo lo mejor posible, dentro de lo que yo pueda hacer...
de verdad de verdad que no hago otra cosa mas que rezar para que luego no me de quebraderos de cabeza... espero que solo tenga que echarle gasofa y cambiarle el aceite ;) (y el mantenimiento normal,claro)
los manguitos, entre que unos estaban pasados ya, entre que otros se rompieron al ir desmontando cosas ( ;) ) y que todos estaban tocados por la mayonesa de la culata... no me lo he pensado dos veces...
con la tapa de balancines aun no sé que hacer, de momento quitarle la pintura con decapante o algo y lijarle los rozones que tiene... había pensado en algo tipo "gris titanio mate" o algo asi... no sé
dale duro que ya no te queda nada Emilio!!!
Joer Billy curro el tuyo monumental en serio que ganas de ver el 5p con ese motor que te gestas tío.
Por cierto te agrego al msn que te quiero consultar unas cosas que yo también estoy con un C20XE si no te importa claro.
Saludossss.
Buenas
El acabado es ya el remate final, las cosas se empiezan por el suelo, no por el techo (en este caso la tapa de balancines, jeje), como hago yo con mi motor, que por cierto tengo paradisimo.
Un abrazo.
sin problemas :DCita:
Iniciado por JOSETI
donde se llevan estas cosas a arenar? es que yo no sé si aqui entre el prado y las ovejas habrá algun sitio para hacer eso... :DCita:
Iniciado por dani_type_r
saludos
Buen trabajo Billy!!