Swap astra C20NE a C20XE Duda?

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Iniciado por Javizquierdo

¿Que marca de copelas le has puesto?

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Creo que son marca cortengo o algo asi.... [emoji28]. Las tenia por la estanteria de hace tiempo sin estrenar, se iban a poner a otro coche y al final ahi quedaron. Este las aprovechará jiji

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Dejo alguna foto mas del cepo.... Antes de su segunda cuarentena por swap [emoji13]. A partir de ahora le caeran las tecnomagnesio que yo apodo '555' [emoji28]. Asi venian.. Y asi quedaran hasta que se pinten en plata. Las otras llantas le caen a otro opel con algo de pedigri oficial.... Adquirido recientemente que ya presentaremos mas adelante [emoji3577][emoji469]https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6a0588ee1c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...71207e68ec.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...345bbf576d.jpg

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Si no recuerdo mal, en el 2.5 el conector de la valvula de ralenti y del sensor de picado salian del mismo sitio, de la regleta de los inyectores, que de hecho era común confundirse en los swaps y conectarse al revés, siendo un conector rojo y otro negro.

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Iniciado por kike_gsi8v

Si no recuerdo mal, en el 2.5 el conector de la valvula de ralenti y del sensor de picado salian del mismo sitio, de la regleta de los inyectores, que de hecho era común confundirse en los swaps y conectarse al revés, siendo un conector rojo y otro negro.

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Vale gracias kike, pues a ver si vuelve el chaval que me vendio todo por su casa.... Y revisa a ver si me mando el cableado que no era. Me lo tendra que cambiar o devolver dinero [emoji849]

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Iniciado por kike_gsi8v

Si no recuerdo mal, en el 2.5 el conector de la valvula de ralenti y del sensor de picado salian del mismo sitio, de la regleta de los inyectores, que de hecho era común confundirse en los swaps y conectarse al revés, siendo un conector rojo y otro negro.

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Vaya, leyendo lo que puso kike entonces te di info erronea, pensé que esos 2 conectores iban en la instalación de motor de arranque y alternador en cualquiera de los dos tipos de motronic.
Disculpa [emoji28][emoji28]


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Necesitas este ramal, o bien como me comentaron a mi en su día fabricarte-lo sin el conector de 4p, osea empalmado directo a la instalación de motorhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b21e2d4938.jpg

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Iniciado por focussero

Necesitas este ramal, o bien como me comentaron a mi en su día fabricarte-lo sin el conector de 4p, osea empalmado directo a la instalación de motorhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b21e2d4938.jpg

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Muy buenas seguimos con el contratiempo del cableado... Siguiendo hoy cables y comprobando continuidad eléctrica desde el pin de la valvula de ralenti llegaba corriente hasta este conector... El ramal que comentas enchufara ahi? Dejo fotos. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4c991227fa.jpg

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Dejo mas fotos del conector https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cf26ef63a0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e9404d76e3.jpg

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Iniciado por Gentleman11

Muy buenas seguimos con el contratiempo del cableado... Siguiendo hoy cables y comprobando continuidad eléctrica desde el pin de la valvula de ralenti llegaba corriente hasta este conector... El ramal que comentas enchufara ahi? Dejo fotos. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4c991227fa.jpg

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Yo ya no dispongo de ese motor y cableado para poder ayudarte mucho más, pero ese conector no lo tenía el mío, es más, se me hace muy muy similar al del ETC! Que va detrás de la batería, debajo de la bobina.
Seguro que ese cable es de Astra M2.5?


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Iniciado por focussero

Yo ya no dispongo de ese motor y cableado para poder ayudarte mucho más, pero ese conector no lo tenía el mío, es más, se me hace muy muy similar al del ETC! Que va detrás de la batería, debajo de la bobina.
Seguro que ese cable es de Astra M2.5?


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Me lo vendieron como que salio de un 2.5 pero claro a saber... Igual me la han metido doblada... [emoji30]

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