Yo tengo un tubo de plastico de esos... o si quieres ya el upgrade a metálico creo que también.Cita:
Iniciado por Txema_GSI
Luego te lo miro y te digo.
1 saludo
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Yo tengo un tubo de plastico de esos... o si quieres ya el upgrade a metálico creo que también.Cita:
Iniciado por Txema_GSI
Luego te lo miro y te digo.
1 saludo
Te vas a giñar ahora para cambiarlo. Tenías que haber esperado a tenerlo todo al 100% antes de meter el motor :(
Por debajo se hace bastante bien Dani, además mi vasco es cínico y cabe bien....
Enviado desde mi ST21i usando Tapatalk 2
tengo yo uno Txema que me venia con el xe que compre si eso me dices.
Un saludo
Mirame el metalico Paco, y mandame foto, y si no tiro de Ivan, si es el que necesito, una toma en la parte recta y otra en la curva.
Y si, me voy a cagar para montarlo, pero es necesario.
Ánimo Txema! Al final ese XE esta donde deberia estar y no acumulando polvo debajo la escalera!
No entiendo como es el tubo con 3 bocas...
1 al radiador de calefacc, otra al vaso y la 3 donde iba en el coche de origen???
Enviado desde mi GSi16V turbo.
En el 8 valvulas tiene encima de la salida de la bomba, un conducto que viene del termostato con 2 bocas mas, una va a la entrada de la calefaccion, otra a uno de esas de las 3 del tubo, por eso no te cuadra, pero el 8 valvulas aprovecha las 3, Xe solo 2Cita:
Iniciado por BROCADEL8
Buenas
Se me olvidó comentarlo en el momento pero cuando desmonté el motor del Van me fijé que el tubo del refrigerante detrás del motor es de metal. Habría que investigar si es compatible con los motores de gasolina.
Un saludo.
Un paso más cerca de acabarlo txema!
Txema seria de gran ayuda que comentases las cosas que hacen falta modificar para pasar de 20seh a 20xe