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mas info, ese coche debe ser posterior al año 94 (lo es, por que para tener motronic 2.8 no hay mas +++++++). Con esto creo que me autorespondo a mi pregunta acerca del año.
Y mas info, foto con lo que es cada rele de la zona de la guantera
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177703298
Como dice uzi, pena no estar mas cerca para echarte una mano con el desmontaje y montaje de todo.
Un saludo
ahi estamos Urko, me has ganado... ya estaba yo tirando de TIS xDD
tengo otro esquema del mazo cables del salpicadero, que va todo en uno por decirlo asi... (mas facil luego)
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177703130
ya sabes que toda ayuda es poca, haremos lo posible por ir desvelando todo lo que salga.
Tirando de TIS y EPC yo creo que podemos sacar mucha info, y si no el manual de taller algo ya nos dira.
La foto del cableado del salpicadero no habia caido yo, pero tampoco esta de mas saberlo. Aunque falta la mitad de la derecha y la parte de los pies del copi. Que en esa zona hay mucho tema.
Un saludo
yo tengo el manual de taller,si hace falta escanear cualkier eskema ya sabes!eses eskemas de los mazos de cable vienen todos
un saludo!
la centralita ke va debajo de la ecu es de la alarma,una siemens con clavija de 25 pines amarilla.Cita:
Iniciado por UZIELGAL
ahora al montar instalacion tendras ordenador!!jejej
emilio al desmontar el cuadro sabrias decirme cual es el impulsor de recorridos??
saludos
Joer cuanto calentao hay por este club con lo bien que estan los coches de serieeeeeeeee XDXDXDXD.
Bueno Milio ya sabes si necesitas ayuda hazte amigos en Zamora XDXD .
Ya me iras contando
Esta uno sin poder entrar unas semanas y aqui todos con los coches desmontaos, no parareis...
Me alegro Emilio, ya llevabas tiempo detrás del proyecto. Ánimo y "pa´lante".
Salu2
joe macho, ya has salido de la cueva? jajaja ahora en serio, me alegra volverte a leerCita:
Iniciado por RandyGsi
un abrazo tio
bueno, pues esta tarde le he echado otro ratillo al coche... empecé quitando el ramal de cables de luces y demas, que se une con el del abs. Digo empecč porque lo he dejado a medio quitar, porque habia uno de los cables del ramal que se iba para la zona de la rueda o por ahi (para el captador del abs?) y no pude quitarlo, porque ahora el coche no lo puedo mover y no tenía espacio para moverme, asique ha sido un intento frustrado xD, asi quedo la cosa
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177787458
como no pude concluir el desmontaje de dicho ramal, y me picaba la curiosidad por ver el motor, pues le desmonté la tapa de balancines y veo que los arbolitos estan bien, que lo que hay es aceite puro, y tal... pero cuando me fijo en el manguito de subida hacia la tapa de balancines (en la foto, abajo a la derecha) veo mayonesa de la buena, de cosecha propia del motor xD
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177787718
Un poco mosqueado, empiezo a mirar y todos los manguitos de agua del circuito de refrigeracion, estan limpios (no tiene radiador enchufado). Miro el vaso de expansion y está warro pero no de mayonesa, si no de la tipica mierda (creo yo) lo que me da a entender, que el vaso no ha sido cambiado para disimular algun ida de culata... aparte de que el culin de agua que quedaba dentro, pues eso, era liquida, no era agua mineral xD pero no era mayonesa....
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177787718
sigo mirando, y me pongo a observar el tapon del vaso de expansion... y no encuentro nada sospechoso segun mis conocimientos...
lo mismo de antes, suciedad tipica, pero no con mayonesa...
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177787718
asique queda pendiente de levantar cualata y ver de verdad el percal... espero que como mucho solo haya sido una ida de junta de culata... espero vuestros comentarios xDD
saludos
Pues mi 2.8 es de febrero del 92