Cuadro digital

Mira, en el leroy merlin venden unas cajitas con juegos de puntas de destornillador para ese tipo de tornillos "antimanipulacion". Los del cuadro en cuestion son unos planos pero con un pegote en medio que o le pasas la sierra y lo quitas o lo haces con esa punta especial.
Deciros que la cajita en cuestion no es para nada cara y es muy socorrida para no sufrir haciendo inventos raros. Queda mu pofesional...

No, no llevo comision.

Como lo prometido es deuda....aqui van algunas de las imagenes de mi brico, desde mi ultimo paseo con cuadro analogico hasta mis primeras pruebas con cuadro digital (alguna cosilla fallaba todavia, pero ya no jeje), decir que no tengo fotos de donde va el sensor del aceite, xq las que tengo es del sitio donde le conecte e iba mal, pero decirlos que esta cerka de la rueda delantera derecha(compiloto) y levantando el coche y quitando la rueda se ve bien), sino buscad el cable azul-verde que va a dar al sensor del aceite. Si aun asi alguno las necesitase, que las pida y un dia le hago 1s fotos.

Espero que os ayude y anime que no es tan dificil como parece.
Y sigo insistiendo en si algun alma solidaria va a algun desgüace y quiere mandarme un par de bombillas alógenas del cuadro digital, ya que tengo una fundida...que se ponga en contacto conmigo. UN saludo!!

el sensor d velocidad komo es k lleva esa pieza kon esos engranajes?? nosotros solo montamos lo k viene a ser la pieza piez (la k lleva el AK) y funciona.

Y una segunda pregunta, komo as konektado el asunto del click (el cable gris-verde)?? Por k nosotros no podemos regular la luminosidad mas k kuando estan en endencidas las luces y ademas no se enciende la bombilla ese k indika luces encendidas. Komentanos un poko.

Un saludo

MIERDA DI a enviar sin al foto!!!!

se me olvido el tema del transductor.... hay que quitar el chisme de la foto que va del cuadro(conector de la derecha en la foto) hasta la caja de cambios, lo del circulo y ahi es donde debemos instalar el tranductor (no tenog foto del transductor puesto, pero va donde el circulo rojo) y los cables son los 3 cables(positivo, masa y azul-rojo(velocidad)) que tiramos del cuadro al motor x el ahujero que se muestra en las otras fotos.

aber te comento el engranaje ese amarillo le lleva el coche de serie, lo que pasa que ami me le cojieron entero, pero va igual con el de serie.

Y lo de las luces....yo no las regulo las tengo puestas al maximo siempre conecte el cable gris-veerde de las cortas, al gris verde del conector blanco y al Amarillo-blanco del conector negro y ahi mismo conecte el cable gris-verde del regulador de luces, dejando la ruleta inabilitada.

Muy guapas e ilustrativas las fotos Piskui!

Lo del regulador de luminosidad del cuadro, ay, fallan un huevo por mucho que le haga, siempre se terminan quemando un poco las espiras del reostato regulador.
Me he agenciao uno de un volvo, pero electronico, a ver si lo puedo adaptar en el plastico en lugar del cutre del Kadett.

Saludos