Pero que bonito que está quedando.
Yo creo que he elegido el mismo negro que tú.
Dentro de poco entrará en cabina.
A ver si hay suerte y me queda tan bien como el tuyo.
Saludos!!
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Pero que bonito que está quedando.
Yo creo que he elegido el mismo negro que tú.
Dentro de poco entrará en cabina.
A ver si hay suerte y me queda tan bien como el tuyo.
Saludos!!
Muy buena pinta esa pintura, aparenta estar bien dado el barniz, ya tenemos ganas de verlo montadito ;)
Saludos y ánimo.
Ahora me estoy aprovisionando de materiales a traves de la web... Creo q he encontrado el vinilo rugoso para el porton y montantes de puertas.... Pero hasta el verano dudo mucho q lleve un buenngolpe de trabajo....
Por cierto, alguno sabe qie tipo de tela asfaltica y donde puedo encontrarla para ponerle de insonorizacion?? La de construcción me parece muy gorda y el dynamobo como se llame me parece carisimo. Alguien sabe algo?
Un saludo
Genial esa pintura.
A ver cuándo lo montas todo para que lo veamos completo.
Saludos.
Muy bonito,que bien se vé.Me gusta mucho en negro.Ánimo con él.
Me encanta en negro. Parece que ha quedado genial.
Animo y sigue dandole duro.
No se ve nada mal ese negro. Ahora cuidado con el montaje y marcar, que el negro se marca con mirarlo.
Ya he conseguido las ventanillas traseras de nexia que se abrn con todo lo necesario para montarlas(bisagras, cierres, gomas etc... Y he comprado de una vez los centradores de discos de mtech de 56.6 a 60, que al final ve'ia que se me olvidaban y la acababa liando.. jejeje
Estoy a vueltas con el tema del insonorizante, en buscar una marca conocida tipo dynamat o arriesgarme y comprar un producto similar pero sin marca...
Poco a poco seguimos reclutando material para poder montar todo de un tiron cuando me vegan las vacaciones.. :)
Un saludo a todos
PD: sigo la busqueda del vinilo, porque todavia no me fio.. he pedido un par de muestras.. a ver cuando lleguen que me parecen... Porque.. ya se que algunos me matareis por no uilizar el buscador... pero alguno sabe si estan disponibles todavia en la PELO??
que vinilo ? el del maletero ?
pintalo con pintura negra texturizada (además que ya tienes el coche en el chapista) el acabado en pintura es incluso mejor que el propio vinilo, y más duradero
En la opel hace dos o tres años ya, me dijeron que el del maletero unos 120 +iva y además no es del todo igual (ya que el punto de la I es redondo y no cuadrado)
Las de los pilares de la ventana 22 +iva cada uno
Esto te lo digo de memoria y de hace tres años o así, hoy día no se como estarán las cosas.
Ya te aconsejaría pintar, queda muy muy bien, pero como tu veas
Un saludo
Prefiero ponerle los vinilos. Mas duraderos? Si los vinilos son eternos.( por lo menos en mi anterior kadett)
Alguno puede ser tan amable y buscarme las referencias en el epc??
Un saludo chavales
Y mil gracias
Los vinilos se acaban descascarillando, 90% de los gsi/gt tienen lo vinilos estropeados. Yo como te han aconsejado los pintaria en negro texturado. Saludos
Yo tambien te aconsejo pintar, con negro texturado queda perfecto y a un coste mucho menor
Si aun asi sigues con las ganas, no se si aun estan disponibles todavia, pero son:
http://www.partsbase.org/opel/kadett...d-decal-contd/
http://www.partsbase.org/opel/kadett...r-hatch-33-43/
Hola a todos, aqui estamos de nuevo...
Por fin se cuando voy a volver a Espanha de vacaciones y poder darle otro empujoncito al bicho.
Voy a volver del 4 a 14 de abril.
Todo este tiempo lo he gastado entre otras cosas por supuesto. jjeje en darle a la olla y abastecerme sobre diversos materiales para continuar con el chollo.
He conseguido y recibido ya en casa lo siguiente
-Rollo de paneles bituminosos (parecido a tela asfaltica) para hacer la insonorizacion de los paneles de suelo
-Espuma de suelo que ira entre la tela asfaltica y la propia moqueta. (realmente no es espuma, es un material prensado de fibras que se utiliza para estos menesteres.
-He localizado y adquirido los sellos nuevos de las ventanillas abatibles traseras. (aqui en UK esto es una mina en recambios)
-Pequenhos detallitos que prefiero no desvelar hasta montarlos... Pero que en conjunto hacen buena ayuda.
-Copelas con rotula uniball con avances y caidas regulables para cuando monte las roscadas
He hablado con los senhores de Gaz y me voy a hacer una roscada como dios manda(esto sera antes del verano pero no todavia) He de enviarles las manguetas para que puedan trabajar sobre ellas.
Ademas me han llevado las braid a montar las gomas , finalmente han sido 195 50 15 en michelin Pilot sport 3.. no se que tal iran en esta medida.... dicen que pecan de flancos demasiado blandos...
Ah, comentar que el coche ha sido ya despertado de su baja temporal.. y esta a falta de itv para rodar... eso si que va a ser otra.... ya estoy contactando con empresas de homologacion
Por otro lado estoy a vueltas con el motorcillo.... tras ver que para montar los colectores iresa necesito una barra de trapecios artesana..., creo que me pondre a disenhar una yo mismo en Catia pero con alguna mejora como regulacion para poder hacer su instalacion mas sencilla....
Por otro lado.. colector de admision..
Todos sabemos que el 18e tiene mejoras en la parte superior con respecto al seh. Una de ellas es el cruce de su arbol de levas , pero que hay sobre el colector de admision?
Dispone de una mariposa doble como otros k-jetronic de la epoca (audi 80 2.3 por ejemplo) y si, podriamos ponerle una mariposa de este modelo, hasta aqui todo muy bien, pero.. mereceria la pena meterme en el berenjenal de un lexmaul o unos irmscher??
A primera vista son "adaptables" debido a que los anclajes con la culata son los mismos, pero :
-tendria que montar la rampa de inyeccion de un seh con sus inyectores.. seran validos ??
-tendria que modificar el tema de la mariposa ya que el cable tira del lado contrario y no hay espacio disponible.... ,
-Obtendria alguna mejora palpable con esto? porque si en el seh las mejoras son pequenhas... en el 18e que ya de pos si va mas apretadillo arriba.. a lo mejor no se nota tanto.
No se, aprobechare el seh desguazado que tengo en casa para ver el tema todo de configuraciones y encajes... y si puedo rascarle un poquillo mas...... lexmaul, iresa, recubicaje, relacion cerrada y alguna que otra chuche pueden dar alguna que otra alegria.
Perdonad por el tocho pero no hay fotos bonitas que ensenhar!!
Un saludo a todos !!
Pues bien senhores aqui estoy... todo mi gozo en uno pozo...
Ayer hable desde el desconocimiento.
Hoy tras indagar y empaparme sobre las diferetes culatas de los ohc de opel... he averiguado lo siguiente. La culata 18E que traian los 18E y no los primeros 18SE, tiene los mismos orificios de colector de escape que la del seh, pero los del colector de admision no son los mismos, por lo que no hay ningun colector aftermarket para instalar tipo Lexmaul o irmscher... as'i que nada..... dejar'e la idea del colector de admision para quien tenga un 20seh o un 18SE
En esta imagenes que he encontrado en un foro ingles se puede ver las diferencias en los alojamientos de los esparragos para los colectores de admision. Una culata coresponde a un 18E y la otra a un 18SE de los primeros.. que como bien sabeis ponia 18E tambien, pero eso ya esta mas que explicado creo yo...
En lo referente a admision mariposa?? Ram air?? poco mas podr'e rascar.....
http://i1081.photobucket.com/albums/...d.jpg~original
http://i1081.photobucket.com/albums/...a.jpg~original
Vaya Luis, una pena lo de los colectores... Por lo demás estoy deseando ver las roscadas y esas braid con sus correspondientes gomas. Como ya te dije, me parecen una grandísima elección esas llantas
Un saludo
Hola a todos. Alguno tiene a mano alguna grapa de paneles de kadett. Las redonditas. Me puede confirmar si el diametro de la cabeza son 12mm y los agujeros que tienen las puertas son de 8mm??
un saludo a todos
Si no te responde nadie antes, el jueves ya andaré por casa y te lo puedo mirar.
Un saludo
yo como mucho podria decirte algo el viernes tio antes nada lo siento
Luis, leí que estabas por Leamington Spa, ¿qué te lleva por allí? Recientemente he sido tentado por JLR en aquella zona...
Muy buenas tio pues jajaja currariamos en la misma empresa!! Soy test engineer del departamento de ADAS (pruebo y participo en el desarrollo de ACC, Blind Spot Monitoring, Park assist y demas cosas...
Era lo que me faltaba aqui.. Un enfermo mas con mi misma enfermedad.
Si quieres saber cualquier detalle o lo que sea, escribeme por privado e intercambiamos telefonos sin ningun tipo de problema. Pero e lo resumo rapido:
La comida es una mierda en uk.
El clima si eres del norte de espanha no te afectara mucho.. si eres del sur.. es una jodienda
Y los ingleses son muy suyos.. pero.. hay que mantenerlos a raya!
Un saludo
Hola Luis, acabo de llegar a casa y me disponía a mirarte lo de los grapas y el agujero de las mismas.
Los agujeros de las puertas dónde van encajadas las grapas son algo más pequeños que 8mm, con un calibre mediocre que tengo por aquí medí 7,5mm. Aunque mañana lo volveré a mirar con más detenimiento.
Respecto a las grapas que quieres que mida, son estas??
Archivo adjunto 49308
En caso de ser estas, el diámetro mayor mide 17mm.
Un saludo, espero a que me confirmes.
Hola de nuevo, el de la puerta lo acabo de volver a mirar y efectivamente la medida es 7,5mm (algo menos incluso). El diámetro que me preguntas es de 9mm.
Un saludo
Perfecto, ya tengo localizadas unas grapas adecuadas para ello.
Ahora una pregunta mas.. alguien puede medirme el diametro de los agujeros en los que van los pasamuros hacia el vano motor en ambos extremos? po uno pasa el cableado de la centralita de motor y por el otro el cableado del salpicadero hacia los elementos.
Saludos chavales
Que sepas que las grapas las puedes comprar nuevas en la opel y no son muy caras.
Un saludo
Esas no las tienen, es una gran ****da, estuve una temporada buscándolas y al final las tuve que coger de otro kadett... De interiores tienen un montón de grapas, sin embargo, esas precisamente no las tienen. Las de las taloneras también las tienen, por si te interesan.
Un saludo
Preciosasss.Que ganas de verlas puestas.Saludos
Esas braid son clavadas de garganta a las mías, sólo que así no puedo montarlas en el corsita.
Por curiosidad a donde las mandaste a reparar
Ánimo, se ve precioso
http://i1081.photobucket.com/albums/...pskhscxgpv.jpg
Unas fotillos para abrir boca..
http://i1081.photobucket.com/albums/...psdk4zvt97.jpg
De momento os pondre alguna fotillo y para la semna os detallo todo el proceso
Precioso!! Que guapas le quedan... A seguir asi de bien!
Madre mía como le quedan!!!Va a quedar espectacular,ánimo con él,Saludos
Pintaza que tiene el coche Luis! Me gusta, y mira que nunca fui muy de Braid...
Muy guapo tio, el coche se ve impecable y las braid le quedan como un guante
Un saludo
Lo estas dejando precioso.tienes muy buen gusto.
Tema suspensiones,va a quedar así de alto?supongo que ahora con las llantas en su sitio buscaras unos muelles acordes
Me da pena las aletas traseras,soy un defensor de la aleta recta de kadett y corsa. Es como si pones unos espejos retrovisores de m3, no van con la línea del coche.pero que te voy a decir yo de gustos,si me llaman el pestañas.
Hola chema, pues se que se ve altillo, todo el mundo me lo dice. Tengo pensado meterle una rosca como dios manda para el veranito. Actualmente ya tiene unos apex de -4cm. Lo q no se es porque esta tan alto. Fue al cambiarle el puente trasero de astra con powerflex... De todas maneras espero q al andar un poco asiente todo y baje un pelin mas. En esas fotos el interior esta totalmente vacío. Ahora von algo mas de cosas dentro va bajando poquito a poco...
Las aletas traseras.. A mi tb me gustan rectas, pero como ya comentara.. El coche me llego con ellas asi y bien hechas en chapa, gracias a eso he tenido q sanear menos cosas... Y decidi dejarlas, no me disgustan tampoco.
El pestañas.. Jajaj este coxhe venia con badboy tb... Y todavia tengo el capo, si sabes de alguiwn q lo quiera se lo cambio por uno de serie
Saludos