Jajajajaj ostras k buena la segunda foto, parece que la bolsa esa negra es tu pelo XDDD.
PD: Limpito se curra mejor :)
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Jajajajaj ostras k buena la segunda foto, parece que la bolsa esa negra es tu pelo XDDD.
PD: Limpito se curra mejor :)
Cita:
Iniciado por sayonarab
no soy yo es marc xDDD parece un fotomontage si xDD y es un trapo xDD
Eso eso unas gotas de gotele, de soldadura y otra vez para dentro....
Animo que queda lo facil.... (ya sabes que no pero bueno).
Nos vemos en breve.
Oooooooh!!! Estais en el templo de los kadett perdidos, jiji. Bueno ahi teneis sitio de sobra no??. xDDDD.
Estamos ansiosos hombre porque lo tengas todo listo para que ese corsilla ande hombre.
Un saludo.
Joe tt.. esta muy bien de xapa.. a ver si vamos montando pasito a pasito y nos fundes de una vez a todos! XD
lo ultimo que me ha llegado las gomas de poliuretano, hay unas gomas que no las habia visto en mi vida, haber si le suenan a algun corsario y me dice de donde son, las he marcado en un recuadro verde.
KIT DELANTERO
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1216812425
KIT TRASERO
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1216812425
Me cosaron todos en ebay.co.uk unos 140 euros envio a casa incluido. Diria que solo faltan gomas de la barra de direccion.
Ya solo me falta empezar a soldar, lo que no se que pasa que se me esta resistiendo esta parte xDD es lo q tiene ser informatico ahora me arrepiento de no haber echo algun cursillo de soldadura.
Un saludo
si lo llego a saber con todo lo que me esta llevando este proyecto le corto el suelo al calibra turbo con radial en plan ingleses y se lo hubiera soldado al corsa.... pero bueno otra vez sera je ej
Buenas,
Yo conozco peña que suelda y tal, lo que pasa es que no se si se desplazan.
Ya te pasaré el dato y hablas con él, a ver si os entendéis.
Alex.
me harias un gran favor, a malas podria desplazar yo el coche en grua o remolque.Cita:
Iniciado por KiLm3R
Gracias y un saludo.
Pd: feliz cumple puretilla
Ok. Pues miro de hablar con él hoy por la tarde a ver que me dice.
Cuídate Bob.
Alex.
Como montes todos esos tacos lo vas a flipar. Yo los topes de suspensión y los anillos de apoyo de los muelles los dejaría de serie. Ten en cuenta que si no existe "algo" que amortigüe un mínimo, todo se va a degradar muy rápido.
Los primeros tacos que tienes marcados creo que son los que sujetan la cremallera de diceccion, los otros no estoy muy seguro pero creo que son los que van en el bastago del amortiguador.
No entiendo Cicli. Según tengo entendido el poliuretano es igual que los de serie salvo que duran mas, y gracias a cambiarlos recuperas parte del tacto de coche nuevo
para amortiguar ya esta el amortiguador, articulaciones duras como piedras!!!! xDDD
He visto en migweb tacos de poliuretano con holguras de rodar sólo un par de tandas de circuito. Para cambiar sin falta.Cita:
Iniciado por sayonarab
Su cualidad no es que se desgasten menos, sino que hacen todos los movimientos más secos y directos.
Depende del uso, pero si quieres algo "útil" hay muchos que no pondría.
Siempre es bueno contemplar diversas opiniones. Entonces quizas pueda ir mejor para rodar de serie todos los tacos nuevos pero originales. Ya veremos que hacemos
Por cierto sabe alguien como se llama la grasa esa que hay que poner alrededor de las gomas de poliuretano para evitar el desgaste con el roce de algunas piezas?
supongo que la venderan en cualkier tienda de recambios.
lo que hare sera poner todos y haber que pasa, siempre se pueden volver a poner los de serie.
el uso de este coche seran 2 o 3 tandas al año, carreteras de montaña, autopistas de las buenas y cosas asi... siempre evitando la ciudad, semaforos y sobretodo los badenes y baches de competi o de la copa (segun jerga)
bl2002 : haber si los monto y lo sabemos ya pero creo q tienes razón de que son de lo que me comentas.
Un saludo
Una grasa blanca para plásticos es lo mejor. El molikote (disulfuro de molibdeno) ataca en algunos casos a los plásticos y gomas.
Osea que molikote hay que evitarlo que se come las gomas, mañana me pasare por la casa de recambios haber que grasas blancas para plasticos tienen.Cita:
Iniciado por cicli
Gracias y un saludete
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1216812425
Sino me equivoco.. los accesorios del 2º cuadro indicado.. el de más abajo.. parecen ser de la misma forma que las "esponjillas" que llevan los amortiguadores delanteros...
Sí, esos son los topes de suspensión que van bajo el cartucho/fuelle de protección.Cita:
Iniciado por customizing
Este fin de semana ha sido bastante productivo.
Se han soldado algunas zonas del coche, aun queda la zona de trapecios y barras estabilizadoras y alguna tonteria.
Haber si esta tarde os puedo poner fotos.
Me gustaria haber si alguien me puede decir cuales son los pares de apriete de los tornillos del volante de inercia del c20let o 20xe supongo que seran los mismos.
Un saludo
pon fotos pero una cosa te digo o meten autoblocante o seras tio qeu pierda mas rueda de toda la pe insula ajjaja suert ey pon fotos del motor
Fotos, fotos!!! animo que ya esta apuntito....:D:D
Pues este finde nos pegamos una buerra currada, unos hicieron una cosa otros otra... pero todo el mundo participo de una manera u otra.
Gracias por la ayuda a kadett1.6s la verdad que fue un finde largo con muchas cosas por hacer ... y pensabamos que seria rapido jajajaj , borja que me arreglo el boyo del corsa a base de martillazo je je ese brazo bueno, el chimo que me desmonto la aleta chunga je je y por ahi se paso con su colega montoya que vaya currada se pego kitandome la espumilla de la manta negra jje ej ole sus webs!
Y como no a los protagonistas Alberto y Jaume, los 2 chicos que me soldaron el coche, y que me lo seguiran soldando hasta que este todo completo.
Bueno dejemonos de palabreria y que empiecen las fotos...: (subiendo)
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http://s2.subirimagenes.com/imagen/p...252volcan3.gifhttp://s2.subirimagenes.com/imagen/p...6012006250.gif
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un "bujero" que se lescapo al soldador
http://s2.subirimagenes.com/imagen/p...304bujeros.gifbarra direccion con silentblocks de poliuretano
http://s2.subirimagenes.com/imagen/p...adireccion.gif
Aun faltan muchas mas fotos... ya las ire poniendo.
Ahora la proxima semana acabaremos de reforzar el frontal, aun queda bastatne al verdad la zona de los trapecios hay mucho curro.
Saludos
Vaya!!!menudo trabajo estais pasando eh?pero tambien un buen trabajo,muy interesante,parece que esto ya va evolucionando sigue asi que algun dia terminaras no?jajaja.
Saludos.
Parece que eso avanza. ¿Y el hueco para el alternador?
Los agujeros de las chapas no son de venteo para la soldadura, son para rellenarlos de material de aporte.
Saludetes.
Un trabajo muy intersante, sobre todo porque se ve a Marcus, que está már perdido que Wally.
Un saludo a todos por allí.
Gracias por lo animos corsagsi, pues si q ay curro si... cicli el hueco del alternador esta peña esta estudiando si cortar o darle con el martillo, yo soy mas partidiario de martillo pero bueno ya se vera.
Los agujeros de las chapas ya se que se sueldan, si te fijas los de los trapecios estan soldados las planchas de las viguetas no simplemetne porque se les olvidaria con las prisas, pensaban que harian todo todo en 6 horas y no han echo ni la mitad en 7...
Aun falta la zona de los trapecios que es la mas delicada de todas, van 4 chapas en cada trapecio y ademas las soldaduras de serie
Uzi ahora te toca ati montar tu 16 je je
Jose!!!! Bien ya creo que estas haciendo lo mas complicado, si señor, que se vea que se mueve esto, pero si puedes acercar mas la camara a la hora de hacer fotos para , ver que estas reforzando exactamente... Que me interesa xDDDDD
Un saludo.
Par de apriete volante motor a cigüeñal para 20xe,20xej,c20xe
6.5 daN.m +30 a 45º.
Tiene muy buena pinta el proyecto, vaya mostruo va rodar po ahí.
asi me gustan estos proyectos tan "serios" despacito y con buena letra!
bueno espero que todo siga como hasta ahora y no se tuerza nada de nada.
un saludo y animos con el proyectazo!!!!
soy nuevo en esto de dinamometricas y pares de apriete, me lo podrias explicar un poco mas?Cita:
Iniciado por Jorch16
gracias colega
josefillo_kdt si fuera por mi este proyecto ya estaria echo pero ya se sabe como esta la economia...
un saludo
wueno pues taras la llave dinamométrica a los 6,5 apretas hasta el click y luego con una fija apretas de 30º a 45º más.
Si una vuelta entera son 360º pues calcula.
por cierto es muy recomendable poner tornillos nuevos. Si son de tipo ARP mejor osea de buena calidad que es un punto que aguanta mucha caña.
Hola Jose, aqui tienes los pares de apriete (algunos)
Para los grados dejate de chapuzas y pillate un goniometro para la dinamometrica si quieres hacer las cosas bien claro.
http://www.premier-tools.com/product...ometro-12.html
Un saludo!!!
ombre jose! ai esperabamos esas fotos!!! menudo panzon que os pegasteis de quitar masilla de las juntas y Marc con su martillo es insaciable!! jajajaja
este finde repetimos! un saludo makina!
PD: juanito nos quedemos con los dientes largos en las curvas del garraf con el abuelito del golf jajaja!!!
Hey juan muchas gracias! en las fotos se ve tu coche je je se me olvido nombraste pero tambien estuviste ahi que hay pruebas xDDDCita:
Iniciado por Juanitoelbala
pues lo del goniomero la verdad que tiene buena pinta y es barato osea creo que lo piyaremos si señor, eso y la dinamometrica del norauto por 20 pavos es la mejor comopra que he echo en la vida ja ja jaahora solo me falta aprender hacer culatas xDDDDD
Jorch16 tengo los tornillos del volante de inercia pedidos en la opel haber si me paso a buscarlos tambien tengo que pedir distribucion y haber si pronto metemos el motor otra vez y lo vemos andar aunke sea lentito xDDD
flama pa la proxima te hago fotos mas de cerca para q puedasd tomar nota para tu kadett opc je je
saludos