http://img.tapatalk.com/d/14/05/17/unurumy8.jpgQue ba tio el cambio esta intacto....se rompieron los tetones del autoblocante
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http://img.tapatalk.com/d/14/05/17/unurumy8.jpgQue ba tio el cambio esta intacto....se rompieron los tetones del autoblocante
me parece muy muy raro... que rompiera si por si el autoblocante
que por cierto para tierra no es óptimo, ya que es lento
yo la semana pasada repare una caja que se aflojaron los tornillos del grupo, uno rompió y agujereó la carcasa de la caja. Despues de eso destrozo la piñoneria y los sincros...un destrozo.
Puf sin autoblocante en tierra estas perdido.....no tracionas nada
He revisado el cambio y esta bien no birutas....
Si si raro es muchisimo....pero el caso es que se ha roto que ya es el colmo
joe opelteam menuda ****da, ánimo con ese corsa!!!
El dia uno ay otra carrera....montare un grupo que tengo soldado y aver si podemos hacer la carrera entera
autoblocante para tierra es lo mejor que te puedes echar a la cara, por donde vivo, hacen gymcanas de estas, y de 50 coches sabes cual es el que va autoblocado, que pasada que traccion
Fuah, mira que son duros esos autoblocantes. Qué mala suerte. No son lo mejor para correr, ni por relación de bloqueo ni por velocidad, pero son muy fiables y no piden mantenimiento.Cita:
Iniciado por opelteam
Intentad de todos modos contactar con Quaife a ver qué opinan, igual se portan.
Abra q intentarlo.....demomento lo arme con unn grupo soldado
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¿topeaste la dirección?sino romperas palieresCita:
Iniciado por opelteam
a mi con soldado fue como mejor me iba, y en la salida ganaba mucho, Aunque el manejo se hace muy difícil sin dirección asistida
La verdad es traciona muchisimo...pero como bien dices se pone muy bruto...perooo
La direccion esta normal...teniendo cuidao en parao o en asfalto de no girar mucho
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