Re: Informacion Corsa GSI TURBO!!!!
Cita:
Iniciado por
llonks
La pregunta del millon!!!!!!!!!!!!!
Que motor Opel 1.6 8v tiene menos compresion???
Como tendre que cubicar la culata para bajar la r.c. queria saber si hay algun motor con bastante poca compresion,de algun kadett,o de los astra de 82 cv... si parto de que las camaras de combustion son algo mayores menos material tendre que quitar:rolleyes:
los que menos, el 16NV y A16NV del ascona, pero ni siquiera debieron llegar a venderse por aqui, y serian dificilisimos de encontrar casi seguro. tenian 8,2:1
despues el C16LZ del ascona y kadett 1.6 inyeccion, pero te digo lo mismo que antes. tenian 8,6:1
luego ya pasamos a 9,2:1, que ahi si que hay donantes en la practica, pero tampoco creo que te compense buscar otro motor con el dinero y el tiempo que conlleva para bajar menos de un punto de compresion...a base de junta gruesa o pistones al uso puedes conseguir lo mismo mas facilmente
Cita:
Iniciado por
oli_69v
por cierto,el kit turbo de hg-motorsport,ya viene incluida la junta culata mas gruesa,osea k si el motor ta bien,montar kit y listo!perode todas formas yo cambiaria los cilindros por unos forjaos,wosner o de risse motorsport pol ejemplo
te referiras a pistones, no?
un saludo
Re: Informacion Corsa GSI TURBO!!!!
eso,pistones forjaos.....sama io.........
pues llonks,1 vez entrado:
le das a produktkatalog y te apareceran las denominaciones de moores opel...pues le das a "informationen turbonachrustung opel 8v small block"
es 1 documento adobe,y ya te viene todo el kit,ay 3 kits,dependiendo lo k iera, con el precio.venga,saludos
Re: Informacion Corsa GSI TURBO!!!!
Cita:
Iniciado por
kike_gsi8v
los que menos, el 16NV y A16NV del ascona, pero ni siquiera debieron llegar a venderse por aqui, y serian dificilisimos de encontrar casi seguro. tenian 8,2:1
despues el C16LZ del ascona y kadett 1.6 inyeccion, pero te digo lo mismo que antes. tenian 8,6:1
luego ya pasamos a 9,2:1, que ahi si que hay donantes en la practica, pero tampoco creo que te compense buscar otro motor con el dinero y el tiempo que conlleva para bajar menos de un punto de compresion...a base de junta gruesa o pistones al uso puedes conseguir lo mismo mas facilmente
te referiras a pistones, no?
un saludo
Solo buscaba la culata,como tengo que poner una junta mas gorda...
Re: Informacion Corsa GSI TURBO!!!!
Cita:
Iniciado por
oli_69v
eso,pistones forjaos.....sama io.........
pues llonks,1 vez entrado:
le das a produktkatalog y te apareceran las denominaciones de moores opel...pues le das a "informationen turbonachrustung opel 8v small block"
es 1 documento adobe,y ya te viene todo el kit,ay 3 kits,dependiendo lo k iera, con el precio.venga,saludos
Ya lo habia visto,pero como tenian foto de las cosas... muchas gracias!!;)
Re: Informacion Corsa GSI TURBO!!!!
Cita:
Iniciado por
llonks
Solo buscaba la culata,como tengo que poner una junta mas gorda...
el tema es que en muchos de los casos, la compresion no cambia por la culata, sino por los pistones