Yo flipo, jejeje veo que ya vas cojiendo de nuevo el ritmillo de brikos, Jose, me alegro a ver si te sale bien lo de la cochera porque entre piezas de vectra y piezas de kadett ya mismo no te cabe ni el coche xDDDDD
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Yo flipo, jejeje veo que ya vas cojiendo de nuevo el ritmillo de brikos, Jose, me alegro a ver si te sale bien lo de la cochera porque entre piezas de vectra y piezas de kadett ya mismo no te cabe ni el coche xDDDDD
Eres un máquina macho... xD
A mí me da una pereza tremenda ponerme a hacer cualquier cosa.
Al Astra empecé a hacerle cosas justo antes de venderlo. Pitido al abrir/cerrar puertas con el mando a distancia, que se encendieran los intermitentes al abrir o cerrar... esas chorradillas.
Y al venderlo me da pereza empezar otra vez a hacer cosas xD
Por cierto, en el Senator también tengo el botón negro ese de la botonera de las 4 ventanillas eléctricas, el que decís que es el override. Éso qué es? no he conseguido saber para qué sirve.
la moldura trasera roja??
jeje, esa moldura va anclada al plastico por dentro y por fuera, para ponerla bien/cambiarla as de scar la parte de color del paragolpes dejando la parte negra en el coche no mas. Veras que en la parte de color la tira roja va sujeta y que si quieres la puedes sacar y limpiar, es facil mogollon
pues yo quiero ponele los retros electricos, mas que nada por el tema bordillos XD
no se si al ser el tuyo resstyling sera muy diferente al mio, hemos de verlo jijijji
Buenas
Solo unas fotos y más tarde las comento que marcho de cena, jeje.
He montado la maneta de control del ordenador de a bordo totalmente funcional, también unos relojitos en plan experimental, aún queda afinarlo.
Primero cogemos la tapa del cenicero, después de plantear las posiciones marcamos varias lineas guía.
http://www.clubgsispain.com/attachme...6&d=1198520465
Después de usar la broca de 50 mm, un poco de Dremel, queda así la cosa:
http://www.clubgsispain.com/attachme...7&d=1198520465
http://www.clubgsispain.com/attachme...8&d=1198520465
Es un prototipo, así que no me déis mucha caña con el acabado porque habrá que dejarlo mejor.
http://www.clubgsispain.com/attachme...7&d=1198520601
También me he entretenido en encintar el mazo de cableados del mando del cierre, porque está la zona de cables como para dejarlo todo así suelto.
http://www.clubgsispain.com/attachme...9&d=1198520465
Ahora toca el brico de la maneta de Astra para manejar el ordenador de a bordo del Vectra.
Empezamos por desmontar los plásticos que rodean la zona de manetas y bombín del coche, primero arriba:
http://www.clubgsispain.com/attachme...0&d=1198520465
Luego abajo:
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1198520465
Sacamos la maneta con el sistema de presillas de todos los Opel:
http://www.clubgsispain.com/attachme...2&d=1198520465
Ahora cogemos la maneta de Astra a la que he alargado los tres cables (masa y control del Set y Reset) con aproximadamente 1 metro de cable para llevarlo hasta al botonera.
http://www.clubgsispain.com/attachme...3&d=1198520465
http://www.clubgsispain.com/attachme...4&d=1198520465
Quitamos la maneta original de su conector eléctrico:
http://www.clubgsispain.com/attachme...5&d=1198520465
Y plantamos la nueva:
http://www.clubgsispain.com/attachme...6&d=1198520540
Con la ayuda de una guía pasamos el cable triple por el salpicadero hasta los pedales:
http://www.clubgsispain.com/attachme...7&d=1198520540
Ponemos los plásticos de nuevo y queda la maneta en su sitio:
http://www.clubgsispain.com/attachme...8&d=1198520540
http://www.clubgsispain.com/attachme...9&d=1198520540
Ponemos un poco presentable el cable llevándolo hasta la consola central, donde está el botón de control del o.b.
http://www.clubgsispain.com/attachme...0&d=1198520540
Desmontamos la consola central y sacamos el conector del mando.
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1198520540
Al conector se le abren las pestañas de los lados, con lo que tenemos muy accesibles los pines de dicho conector, concretamente cinco. El que está suelto en un lado es masa común y el que está a su lado el que he puesto como Set (mando de selección en el botón) y el que está al principio el que he puesto como Reset. Se ve mejor en las fotos.
He soldado los cables que vienen de la maneta y ha quedado todo muy bien. Embridamos el cable sobrante por si acaso abajo.
http://www.clubgsispain.com/attachme...2&d=1198520540
http://www.clubgsispain.com/attachme...3&d=1198520540
http://www.clubgsispain.com/attachme...4&d=1198520540
http://www.clubgsispain.com/attachme...6&d=1198520601
http://www.clubgsispain.com/attachme...8&d=1198520601
He aprovechado también para tirar más cables del Parrot, embridar las tres líneas de rca con sus remote y montar el cerco del radio-cd.
Aquí se ven las pruebas de la botonera de la maneta, funciona perfectamente.
http://www.clubgsispain.com/attachme...9&d=1198520601
http://www.clubgsispain.com/attachme...0&d=1198520601
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1198520601
http://www.clubgsispain.com/attachme...2&d=1198520601
Espero que os guste.
Un saludo
Un saludo
..........que decirte que no sepas sobre los bricos???
nada que una vez mas sobran las palabras
por cierto,esos relojes no son los del la capilla??
Buenas
Si que son los de la capilla, aquí me gustan más que montados en el pilar A, que además restan visibilidad al conducir.
Ya cogeré un cenicero de la Tower para dejarlo perfecto, que esto fue solo una idea espontánea.
Adrian, la moldura que te digo es la de goma de la puerta, que es una pieza entera de goma, creo que la tira roja no se puede quitar independientemente del resto.
Un saludo.
Estas son las cosas que nos hacen crecer, necesitas manguera de 4 hilos de 0,22??? creo que tengo algo en el corsa C van, mañana te lo miro!
un abrazo!
Madre mia Uzi tus reportajes fotograficos son de pañuelos...a todo detalle y bien extensos...CUM LAUDE !!!