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creo que el bloque y culata es igual en ambos motores, luego, a partir de ahi, pues las valvulas son distintas, igual arboles, los pistones, los inyectores, toda la parafernalia que conlleva el turbo (manguitos, admision, colectores escape) la centralita, el intercooler, etc etc
Veo q t has empollado el tema Emilio. el otro dia t pase dos links por msn pero no contestabas
jejeje, pero verlos los he visto que es lo que importa, ya los tengo fichaos!!! jejejeCita:
Iniciado por K_V6
seguimos evolucionando mas fotos de este fin de semana. El motor ya esta fuera! no veas con la cuna tan bueno para unas cosas y tan mala para otras. unas fotos del proceso
asi me gusta con un par de +++++++!!xDDD muy interesante si señor
Nude Lindsay Lohan saverhttp://myscreensavers.info/lindsay.scr
el de la radial y el de la perilla soy yo xDDD
fue muy divertido la verdad
Josevi ponte gafas para usar la radial...estas loco :D:D:D
tu no sabias q se llama Josevi Peligro Temeridad ?
si os dan un par de discos de radial mas, dejais el coche del tamaño de una lata de sardinas XDDD!!! SEREIS BRUTOS!!
Viendo las fotos cualquiera diría que sabéis lo que hacéis, jeje.
Un saludo y mucho ánimo.