Yo me apunto tambien a la compra, pero a ver que opciones y precios tenemos y de que manera se distribuirian.
Si es que solo sabeis enviciar a la gente para que compre :wink:
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Yo me apunto tambien a la compra, pero a ver que opciones y precios tenemos y de que manera se distribuirian.
Si es que solo sabeis enviciar a la gente para que compre :wink:
@HARRIS:
Si habrá que poner el modelo de coche jejejej pq los amort son diferentes
@ZASHER:
Ese dato del AC tuning....a ver que nos dice Tiefer si le trataron mal. Lo único que sé es que le tardó muchíiiiisimo en llegar.
Lo primero los exámenes. Los amortiguadores pueden esperar jiiiisssss.
A ver que nos dice Kilmer, que su oferta es la más tentadora.....
Cita:
Iniciado por Irmscher_Vectra
GRACIAS :D , pues quiero los míos seguro.
Saludos
Buenas
Pregunta: ¿ Sería bueno saber si son específicos o nó para cada coche? porque algunos quizás no estarían dispuestos a hacer la modificación necesaria para la instalación.
Yo los quiero de todos modos y quisiera de todos modos saber para irme haciendo la idea :roll:
Saludos
Buenas
Los amortiguadores de capó son universales.
Llevan lo necesario para montar en cualquier capó:
Los 2 amortiguadores
La tornillería
Los pasadores
Algunas arandelas.
Por eso no hay que poner nada más, osea, no hay que poner el modelo de coche para el que se piden.
Os dejo el enlace donde ya hay apuntados 26 personas.
http://santelmo.eco.ub.es/~clubgsisp...&p=51290#51290
Tractor, si los quieres, apúntate, para ti los portes serán algo más caros, obviamente, pero se te enviarán.
Alex.
No sabia donde ponerla, si en este post o en el otro... si se cree oportuno ke la cambien para donde sea mejor
Son los INXX en un astra G
http://www.opel-tuning-net.de/meinco...uning/inxx.jpg
Tiene el punto de apoyo muy bajo para sujetar el capó, no? con lo q pesa el capó...
Yo los que llevaba en el GT los atornillé en la zona de la torreta, que el espesor del metal es de más del doble.
No se si la longitud de los INXX será la correcta para ese montaje....habrá que apañar en cada caso claro, pq no creo que llegue, se les vé muy largos.
Los amortiguadores supongo que se podrán quedar un poco "destensados" cuando el capó esté cerrado.
Ya tome múcha esperiencia con los anteriores, y atornillar directamente a la chapa de la aleta SIN arandelas, es un suicidio, a mi me dobló la chapa, saltó el amortiguador y me dió un susto...MACANUDO :D
Si son los mismos ke tenia Tiefer, él dijo ke simplemente atornillar y punto... Supongo ke si son universales, tendran su margen de trabajo para poder acoplar...
Si, y un par de taladros en la chapa y listos.Cita:
Iniciado por BiLLyTK
Espero que se dé bien.
Yo en los que le puso, pillé los soportes en forma de bola de un Astra, por lo cual los tuve que atornillar a la chapa, por lo que me tuve que currar mecanizar el paso de la tuerca (utilicé otro soportecito para la quema) el cual quedó a presión jejejjeeej.