Muy bonito ese gris del corsa,parece que después del gris lleva alguna mano de barniz con reflejos...
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Muy bonito ese gris del corsa,parece que después del gris lleva alguna mano de barniz con reflejos...
De lujo kike ademas tus fotos me van a venir de perlas.... Podrias como favor acer una de la que va del pilar A al B? Por ver la curvatura que hace porque como el techo se estrecha estoy teniendo dudas sobre como hacer las curvas... Gracias y espero ver ese kadett terminado prontito. Gran trabajo
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Cerrando los pasos entre el vano y el interior que hubo que recortar para pasar las barras a las copelas. Falta rematar y sellar toda la zona para aislar lo maximo posible las dos zonas, y repintar claro :cool:
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La foto de la barra que me pedia peter
Archivo adjunto 44714
Muchas gracias kike.es casi como yo habia pensado. Me sera util. Quien te a doblado los tubos? Un herrero normal tendra curvadora?
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Son unas barras comerciales no son caseras, pero hay mucho taller especializado y mas aun particulares trabajando en ese tema... seguro no te será dificil encontrar una curvadora.Cita:
Iniciado por Peter xsi
Buff en mi zona ya te digo que va a estar dificil, llevan muchos años intentando que no nos gusten los coches a nadie.jejjej toledo es la "zona 0" del mundo del motor
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Pena que te queda bastante lejos, porque en gipuzkoa hay un artista que hace jaulas a medida que trabaja de lujo y con precios más que competitivos y si es necesario se pueden homologar. Seguramente aunque no haya algo específico que se dedique a este tema, puedes tener talleres que se dediquen a realizar montajes o lo que sea, que puedan curvarte algunos tubos, cualquier taller que se dedice a la hidráulica tendrán curvadora.Un saludo
Cartelas de refuerzo del pilar A
Archivo adjunto 45028Archivo adjunto 45029
Pasos de las barras delanteras sellados
Archivo adjunto 45030
Pinta y monta ya joderrrrr.
Que no nos quedan uñas.
Jajajajajjaja
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joder como me gustaria saber soldar!!!