Ahí me pillas, pero es muy intuitivo cambiarlo, lo resolverlas enseguida.Cita:
Iniciado por jorgeeito
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Ahí me pillas, pero es muy intuitivo cambiarlo, lo resolverlas enseguida.Cita:
Iniciado por jorgeeito
Vale mñn informare con lo que vea. Saludos!Cita:
Iniciado por bakedano
Si tienes, usa papel de periódico, eso si q absorbe bien
Si si tb use, si el caso es que no se acumule ahi todo hasta que se solucione el tema.Cita:
Iniciado por K_V6
Por cierto algún brico tenéis alguno? Para ir imaginándomelo...
Cuando quites el plástico donde va puesto el cenicero y demás, debajo, veras como una especie de caja negra, con 4 tornillos, cuando los quites, ahí tienes el radiador, si lo has suelto de los manguitos del motor, lo sacaras sin dificultad
Bueno como os dije ayer hoy he accedido hasta el dichoso radiador y, efectivamente esta k.o. os pongo unas fotos:
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Sale el anticongelante por todos los tubitos de su interior, vamos que esta desecho, así que ya estoy buscando en internet uno baratillo.
Saludos chicos!!
Y los tubos?? Ponlo nuevo asi no volverás a tocarlo nunca mas, a mi me costo 60e
Los tubos de entrada y salida estan bien, algo es algo... ya que para cambiar esos si que es una obra en condiciones.Cita:
Iniciado por bakedano
El tuyo no lleva aire verdad bake? Creo recordar pa sacarlos tubos de uno con aire hay q desmontar más q eso. Al menos en un turbo q hice.
No, lleva aire no, sera como decís, que tiene mas obra uno con aire que uno sin.
Enviado desde mi ZTE Blade L3 mediante Tapatalk
El mio si que lleva aire, y tengo una foto de un radiador de calibra turbo con aire y tampoco es el radiador igual que el mio... de todas formas en oscaro venian 2 tipos de radiador para mi c20ne con aire, uno con los tubos incorporados y el mio que es el radiador suelto y los tubos van a parte que esos estan bien.
El q lleva aire el radiador tambien sale bien. Lo q no sale son los tubos q pasan el muro para ir al vano del motor
Exacto ese es el inconveniente.Cita:
Iniciado por K_V6
Me suena de tener q soltar el mueble de la calefacción completo. No quitarlo pero si soltarlo para q diera cierto margen. No obstante creo q esos tubos ya no me los encontraron hará ya unos 7 u 8 años. Recuerdo hacer alguna ñapa con ellos para solucionarlo
Bueno avanzamos, ya se ha solucionado la entrada de agua masiva al maletero sellando los tapones del suelo con silicona.
Y hoy mismo me han traido de oscaro el radiador que ha tardado 4 dias.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5e4d3f2da9.jpg
A ver si este finde ya lo dejo montado que la moqueta al final se va a pudrir.
Y ahora a empezado a sonar un ruido agudo por la zona de las correas, no se si sera el tensor de la poliv o la polea de la servo... no paran de salir cosas... en fin, el mes que viene se haran correaa con bomba de agua y a ver que es...
Ya pondre fotillos del cambio de radiador.
Saludos
Quita la correa y chequea cada polea por independiente. Y ponle en marcha para comprobar q no sea interno de distribución
No veas socio...a ese coche le ha mirado un desfile de tuertos..no para!
Bueno compi que no sea nada.
Saludos!
Jo que hartura de coche tio...Cita:
Iniciado por remintonestil
Bueno pues vengo de quitarle la poli-v y el ruido desaparece por lo menos ya es menos malo.
Giro todas las poleas y el tensor a mano y ninguno suena ni un poco. Pero he vuelto a montar y sigue sonando.
Tiene toda la pinta de ser de la bomba de la servo ya que cuando giro el volante hacia un lado a tope y acelero el sonido se acentua mas que cuando lo tengo con las ruedas rectas. Asi que ya creo que se por donde le duele al bicho...
Bueno por fin he montado el radiador, mirar como estaba la caja
Archivo adjunto 51774Archivo adjunto 51775Archivo adjunto 51776
Un pequeño huerto si... ha crecido hasta una planta y eso que no hay nada de luz.
Una cosa menos... saludos!!
Si no pierde ya de por sí hay mierda cuando lo sacas. Pero ya si pierde menuda fiesta
Seguimos a la carga, como sabéis hacia un sonido muy agudo (parece una sirena de ambulancia) por la zona de las correas y proviene de la poli-v, al girar la dirección hacia los topes se agudiza y suena más.
Pues bien el viernes se le hicieron correas y se le puso una bomba de dirección asistida de desguace, monto todo y le doy marcha y el ruido sigue, vuelvo a desmontar todo y veo la polea de la asistida con una holgura increible:
https://www.youtube.com/watch?v=PH1W...ature=youtu.be
Que os parece esa holgura? No es normal verdad? Ya de paso mañana voy a encargar el tensor de la poli-v e iré al desguace a descambiar la bomba por otra. A ver si se soluciona el ruidito de una vez.
Pues no. Muy normal no es diría yo
Jo eso pienso yo, ninguna polea mas tiene ese pedazo de juego...
Uuuuuuuh, la virgen que trabajazo tío, cuando he entrado y he visto todo el curro me ha recordado al mío, que al igual que el tuyo lo único que creó que no ha dado problemas es el símbolo de GT que te compré Ajajajajajaj.
El ruido agudo me he asustado cuando lo he oído por que el mil también esta haciendo un ruido raro.
Increíble el post macho, me lo guardó bien guardado y te esta quedando guapisimo, me mola más que el kaddet jajaja se parece al mío, sólo que sin lunas tintadas.
Yo ahora le voy a cambiar embrague que la última vez que le cambie no le pude cambiar el cojinete de empuje y ahora esta jodido... Y la distribución tengo el kit pero pff jajaj
Un saludo!!!
Buenas compañero!! Cuanto tiempo sin saber de ti!! Si ha sido un sin vivir desde que lo compré, pero ahora parece estar hecho todo un campeón, espero que por mucho tiempo.Cita:
Iniciado por BadiniceR
Que tal el tuyo? Si te surge alguna cosilla y te puedo ayudar ya sabes... porque pocas cosas no las he cambiado ya...
Un saludo!
Bueno noticias!! Por fin se solucionó el tema del ruido. Al final se cambió la bomba de la dirección otra vez por otra de desguace y ya de paso compre el tensor de la poli-v nuevo.
Y bueno ya sabéis, arrancar y perfecto, al final se va a quedar nuevo nuevo.
Tocaré madera para que no me de guerra en mucho tiempo.
Un saludo a todos!
Me alegro socio!! Haber si te deja tranquilo ya un buen tiempo.
Saludos! !
Gracias tio!! La verdad que desde que lo viste hasta ahora parece otro coche. A ver si nos volvemos a ver pronto jejej.Cita:
Iniciado por remintonestil
Un saludo!!
De eso se trata no?Cita:
Iniciado por jorgeeito
Si si claro, pero cuando lo compre ya habia un mimado y ahora ya son 2, estaba claro que no me podria resistir[emoji4] [emoji4]Cita:
Iniciado por K_V6
Cita:
Iniciado por jorgeeito
y si tubieras un tercero mimarias el tercero..... que nos vas a contar xD
Tengo un corsa d tambien, el cual no he presentado, pero claro no tiene la misma emocion... todo funciona bien...Cita:
Iniciado por kadett1.8beauty
un D no nos interesa...Cita:
Iniciado por jorgeeito
un A si, o es un A diesel ? XD
Un d 1.2, es el coche de la madre...
Todo es interesanteCita:
Iniciado por kadett1.8beauty
Pues a ver si algún día me animo y os presento a la pelotilla, al principio antes de tener el vectra me calenté mucho con él, pero ahora ya esta casi de serie para que la madre conduzca a gusto...
Saludos!
Hola chicos actualizo un poco!!
Hace poco se cambio homocinetica exterior izquierda, se gripo de unas maneras muy serias. Se cambiaron tubos de gasolina que casi acabo ardiendo. Y tambien las bieletas de la estabilizadora delantera que se rompio una.Archivo adjunto 52409
Y tal dia como hoy hace un año que tengo el vectra, he pasado itv esta mñn y por fin 0 fallos.
Un saludo a todos.
Bueno pues me alegro de que no ardieras y de esa itv