jejejjee to se andara pokito a poko
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jejejjee to se andara pokito a poko
Y una pregunta, el tema de la dirección no ira muy dura al girar con 195?, mira que va dura ya con 185 que llevo yo, para aparcar no veas, o apenas se notara?
ya te dire yo yevo aora 175 y le pesa jajaja
Hola despues de un tiempo sin hacerle nada ya estan las llantas limpias y lijada lista para pintarlas, le vi a montar unas yokohama parada aver que tal van .
Ahi os dejo una foto de como estan saludos desd sevilla
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...e9d29b80bf.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...6662c4e6b6.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...609468e04f.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...bdb093d2a1.jpg
Buena limpiada les has dado majo.
Esperando fotitos ya pintadas!! XD
Un saludete desde Logroño
Enviado desde mi JY-G4S
Madre mia, ya tiran de la direccion al girar en parado las 145 que lleva el mio (bueno, tiene motor diesel que siempre pesa un poco mas) cuanto mas unas 195. Con unas gomas blandas eso tiene que ser para sacar brazo apto para tirar troncos sin hacha :D.
Va pillando buen color ese Corsa :)
No te creas. Yo soy un tirillas y no tenía mayor problema para mover las 195 en mi ex-Corsa, y eso que llevaba encima el peso de un 20xe y la F20.Cita:
Iniciado por Alan78
Lo que pasa que es taaaaan lenta esa dirección que te vuelves loco dando vueltas de volante.
Ya, puedes pegar volantazos en marcha y seguir recto sin problema ;). Yo en el mio ya te digo que aparcando, entre que al llevar la parte trasera sin acristalar, que hay que ir con cuidado, luego que la direccion es lenta como sus muertos y que una vez que se pasa de cierto angulo ya cuesta mas mover la direccion... cuando toca aparcar rapido para no estar estorbando es un suplicio, ya te digo que a veces hay que engancharse al volante y sacar brazo de un lado a otro. El otro dia saque el Calibra y ya no me acordaba de lo que era un Opel con asistida que permitiese aparcar usando solo una mano ;)Cita:
Iniciado por cicli
Buena limpiada de llantas.
Las del mío estaban igual, así que en ello estoy. Nunca ví tanta suciedad por dentro. Creo que adelgazará un par de kilos entre las 4. :p
Eso va a quedar de escandalo, como dicen los compis, deseando verlas ya pintadas y montadas en el corsita.
A ver como quedan pintadas!
Por cierto,yo no montaba yokohama ni con el dinero de otro...(consejo)
Un saludo!
jajajja y eso andres son mu malas las paradas esas?
+1, malas "pa perro". Quizás en el sur que no llueve....no, ni con esas xD. Y sobre todo teniendo en cuenta que en 195 50 15 todas valen dos duros y hay ruedas mucho mejores con una diferencia de coste minimaCita:
Iniciado por valentino gsi16v
A ver,malas pa matarte tampoco,pero no dejan de ser unas gomas normaluchas,mas bien tirando a mediocres...pero para "postureo" quedan bien...jjjj
Aqui en el sur,que llueve 10 dias al año,yo montaría semislicks(yo las llevo),y mas en un corsa que no pesa nada,no notaras desgaste prematuro.
En esta pagina compro yo,estan muy baratas:
http://www.1001neumaticos.es/Compara...5-----ETE.html
Por ejemplo,las toyo R1r (semislicks) tienen un dibujo espectacular,van de lujo y te costarian 74 euros.
Casi al mismo precio tienes las federal rs-r(semislicks),que van practicamente igual de bien,y aguantan muchisimo la tralla(las que yo llevo)
Si ya quieres que el agarre sea brutal,unas toyo r888 (Semislicks) ,que estaban en esta pagina la semana pasada en el mismo precio que las r1r,pero ya ni estan,tipico de esta pagina sacar ofertazas de 2 dias...jaja
Si no quieres algo tan radical(aunque van de miedo tambien) tienes las bridgestone protenza re002 por 58 euros.
grasias eso es lo k queria yo saver esk la vi y se veia bonito el dibujo, al astra gsi le monte yo unas dunlop sp o1 o algo d eso y ivan mu bien; las toyos r888 esa las tubo un amigo en un mini y no veas como se agarraba eso .
Bi a mirarla dond monto yo con el camiob aver como saleb las toyos k tu dices andres
En newmatico.com salen bien tambien
¿Cómo va el tema compañero Andaluz?