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Yo no anduve con un kadett mas que una vez en la vida y hace tanto que no me acuerdo, pero si montaba en uno de un amigo con motor 20SEH y claro que iba bien, a mi me impresionaba de aquella.
A si que tampoco puedo opinar de haberlo probado, pero bueno, intento hacerme una idea con pruebas y con lo que habla la gente.
En prestaciones vuelvo a decir que el kadett las tiene mayores aunque tampoco mucho mas, eso hablando de motores. Hablando ya de los coches enteros, creo que lo que gana el kadett en motor, lo recupera el astra en un mejor comportamiento y frenada.
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Se supone que estamos comparando los dos coches con el mismo piloto ¿no?. Por supuesto que el Astra será mucho más fácil de llevar al límite pero, si el piloto del Kadett sabe sacarle todo lo que lleva, creo que se llevará el gato al agua.
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Menuda polémica ke trae este tema!!!!vamos a dejarnos de pilotar y todo eso,aki hablamos de andar el coxe.Ojalá coincida en una kedada un astra 1.8 16v o un 2.0 8v y ke se pongan a la par en una recta, con salida parada,y ya se verá...yo si el kadett está bien sé de sobra lo ke va a pasar,y si va un astra 2.0 16v se verá ke hasta ke el astra 2.0 16v no meta 3ª el kadett no se despega.Yo hablo con conocimiento de causa,comprobado,el kadett GSi 8V les arranca las pegatinas al astra 1.8 16V y al 2.0 8v,por mucho ke digan y saken datos,etc..y si no ke vaya un buen kadett 8V y ke se pongan a la par a ver ke pasa.
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ACLARACIONES:
Metroplex:
No solo sé llevar el Kadett, pero comprenderas que teniendolo desde hace 9 años, le sepa sacar todo su jugo.........
Totalmente de acuerdo en que un buen piloto sabra llevar cualquier coche a tope en todas la circustancias, pero a igualdad de piloto, el que un coche sea mas propicio que otro, marca diferencias. Y en el caso de carreteras con curvas cerradas mantengo lo que he dicho en anteriores ocasiones.
¿Que haria con un Honda?, ¿un VTEC de 1,6 por ejemplo?, pues jugar mucho mas con el cambio, y una conduccion mucho mas estresante para querer ir al mismo ritmo en puertos de montaña (si seria posible). Y viendo como un coche con motor mas lleno sale antes de los angulos cerrados, y no pudiendole alcanzar porque no hay espacio suficiente para aprovechar sus "solo" altos.........
Seamos realistas, este tipo de motores como los Honda son cojonudos, pero para darle caña en tramos abiertos como autovias............
Davectra_gt:
Por supuesto que aprovecho los medios y bajos, y los altos tambien, porque ****, parece que vamos a creer que el Kadett SEH no tiene muy buenos altos........
¿Por que el Astra 1.8 va a ser mejor en altos con 125cv, que el Kadett 2.0 con 130cv?.
El Astra DTi ese, (un G), pesa mas que el Kadett y el Astra F, aun asi podria tener teoricamente oportunidad con ellos por el gran par que da y los bajos, pero arriba se muere......y si no seria por que tiene mucho mas peso no lo descartaria.........
En cuanto a la estabilidad del Kadett, yo no he dicho que supere a la del Astra, he dicho que no es mucho mejor la del Astra......... En el eje trasero muy conseguida la estabilidad, pero en el delantero no va igual de bien. (En las revistas de la epoca creo que lo mencionaban).
Tampoco he dicho que el Astra F 1.8 pese 1300 kg, ........leed bien, please......., dije que si pesara mas todavia de lo que pesa (por ejemplo 1300 kg como muchos coches actuales), que daria mas sensacion de aplomo por el mero hecho de pesar mas, y añado que eso no hace que sea mucho mejor de chasis que el Kadett, que si que es algo mejor, pero solo algo.
Tampoco estamos hablando de un Kadett 16v y de una 215/40-16 por rueda.
Yo he dicho de un Kadett 8v y de ruedas de 15", y añado que me referia exactamente a unas 195/50-15, que efectivamente (y no lo he probado), me imagino que si se pone mas goma, mas estabilidad, pero a costa de que le cueste arrastrarlas mas, y para mi creo que esta medida es muy optima en el Kadett 8v de 130cv (que por cierto, acorta el desarrollo algo y hace que suba de vueltas antes).
El Astra F 1,8 del que estamos hablando creo que lleva unas 205/50-15.......... todavia lleva una medida mas que el mencionado Kadett........... tendra algo mas de estabilidad por mas goma pero es a cambio de un desarrollo mas largo que el de este Kadett, y eso, con menos bajos y medios de motor que tiene es negativo en el trayecto (carratera de curvas cerradas) del que estoy hablando.
Un saludo.
P.D. Un buen piloto (un profesional), nos pasa a todos por encima con un coche inferior. (Por supuesto no en linea recta).
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Yo sigo empeñado en que ande como ande un motor (altos, bajos intermedios lo que querais) hay que sacarle lo que da.
Ni de coña un coche con mas bajos sale antes de una curva, a igual potencia saldran igual, cada uno en su regimen de funcionamiento optimo.
Un coche de rally o de montaña no tiene apenas bajos, y me vas a decir que no andan???
No confundamos la velocidad con el tocino, un honda de 200 cavallos anda lo mismo que un v8 de 200 caballos tambien (en elmismo coche ), independientemente de que el primero los de a 8000 vueltas y el segundo a 3000, da lo mismo.
A si que esas razones no me convencen. Que el kadett tiene mejor relacion peso-potencia? por supuesto, con la consiguientes mejor prestaciones, eso lo entiendo y no lo discuto, pero por razones vuelvo a repetir de peso-potencia, algo mas favorable para el kadett.
La comparativa creo es de dos coches,no de dos motores. Un coche es mucho mas que motor, es tambien comportamiento y ahi es donde el astra puede recuperar algo al kadett.
Solo es eso, no busco conflictos ni mucho menos, no creo que esto sea una polemica para nada, pero cada cosa en su sitio. Nadie puede preguntar algo aki sobre dos coches y que alguien le responda que uno se come al otro con patatas cuando es mentira. Asi confundimos a lo mejor a gente que entra de nueva y quiere aprender algo de los opel.
Lo siento por el ladrillazo, un saludo a todos los foreros!!
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DOCH tu eres de asturias yo de Leon Crockett en medio con un kadett jijijiji mi astra es un 2.0 8V de alguna que coincidamos se hace la rpueba eso si yo juego con desventaja llevo unos zapatazos con las 17" el astra se caga todo todo y todo jejeje
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:D Luisito tu juegas con desventaja hombre con esa 17"!!!! :shock:
lo ke me gustaría sería meter 17 al kadett de crockett y tu con 15 ejejej.
Yo doy fe de ke un kadett 8V con llanta 16" anda un huevo!!!
Por cierto Luisito,yo tengo un colega ke va todos los fines de semana a León y un día vió un GSI blanco con las pegatinas del club,no creo ke halla en León muchos GSi´S blancos con esa pegatina,asi ke supongo ke eras tu no???
SALUDOSSSSS :P
