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estás seguro? el astra que tenemos en casa pasa de los 1.300 kilos según ficha técnica (es el 2.0 dti). tanta diferencia de peso hay del dti al 1.6? lo dudo...
de todas formas si es así, en teoría la diferencia no sería tan grande. un 1.6 16v montado en el astra vendrá a gastar sobre 7 litros a los 100 de media. el 1.8 16v gastará sobre 8 y el 2.2 pues andará sobre 8,5 - 9 litros más o menos.
saludos
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HOLA davectra
Pues si estoy seguro por que hablo del astra que pongo a la venta.
Ademas fijate que ente gasolina y diesel siempre el diesel pesa mas de 100 kg mas que el gasofa. (en cualquier revista lo puedes ver)
Por eso que siempre es mucho mas estable un gasolina porque el diesel se desequilibra debido al incremento de peso en el morro y el culo tiende a irse de baretas.
Un saludo colega!!!
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Buenas
En referencia a pesos
Astra F 1.6 16V (X16XEL) sport (con A.A.)- 1.090 Kg
Astra F 2.0 16V (X20XEV) GSI (con A.A)- 1.135 Kg
según el catálogo de opel
saludos
Jorge
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<P>A mi me perdonan si soy pesao, pero porque no prueban un Civic mas que sea al 1.6 VTEC??
O mejor, un Type R???
No es solo lo que ande, sino su confor, su estabilidad, sus calidad de acabados, su motor. Kien prueba Honda lo compra. Porque la suavidad que ofrecen, que lo enciendes y no oyes el motor, la direccion que es mas suave q na, el cambio y demas no lo ofrecen fabricantes como mercedes, y kien sepa de coches que confirme si lo q digo es verdad.
Mercedes, BMW, Jaguar y todo ese tipo de coches son una **** bomba, el mas malo es una maravilla, pero kien sepa de color y haya probado mucho no me negará que Honda está un rato por delante en muchos Factores.
Como se explica uno que no solo tienen el motor 2.0 atmosferico mas fiable y mas potenciado, sino que ademas es el menos que contamina y el menos que consume???
Son una serie de factores que influyen.
A mi m gustan los motores, y a dia de hoy los coches andan con motores, y eso para mi no puede fallar.
Lo que conmentaban del MG que rompian es cierto pq a un amigo le pasó y ahora está en juicio con la casa por problemas varios.
Tambien digo una cosa, a nivel general el mejor coche aleman se podria decir que es el OPEL. Porque a razon de sus precios estan ofreciendo una calidad mucho superion que VW, e incluso algunas veces que MB.
Como es posible que un 220CDI rompa con 7000 km y un Astra TD con 150.000 no se haya enterado??
Repito si comprara un coche aleman seria el Opel, por su calidad-precio.
Habeis leido las comparativas de las Berlinas TD que rondan los 30.000€???
Dicen que la opcion mas interesante era el Accord. De echo sacó una nota de 8,5 donde de&nbsp; resto de competidores se kedaba en 8 (Bmw, Saab, Jaguar, etc...)
Yo soy de Honda y creo que se nota, por eso m gusta poner a todo el mundo en conocimiento de sus caracteristicas.
Honda tiene coches muy muy seguros y no se pone con polladas de mira la puntuacion que saké ni mira q m dieron premio al mejor fabricante del mundo.
Renault saca un coche apenas seguro y está con historias.
Para que os hagais una idea. MB monta no se cuantas boberias en su 4x4 y vale es seguro, pero Honda en su 4x4 (CRV) monta solo unas cosas primordiales y es el 4x4 mas seguro del mercado no solo para los ocupantes sino tambien para los peatones.
En fin que no os aburro mas pq si no m vais a insultar o algo.
De todas formas repito que hoy coches malos no hay, pero si hay coches mejores q otros.</P>
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Amigo Jonay: estoy totamente de acuerdo con todo lo que has dicho sobre los Honda, yo tengo ademas del Kadett, una CBR 600 del 2000 de la cual estoy encantado, y he tenido un moton de motos, (soy motero de toda la vida), entre ellas 5 Hondas, y sin duda son de lo mejor.
En cuanto al actual Civic, repito lo que he dicho antes: me parece feo, feisimo, tiene un diseño tipo Twingo (en mas grande claro), una especie de monovolumen con morro pequeño. Y sera un coche cojonudo, pero no lo comprare porque no me gusta por afuera. Por cierto que un amigo mio tiene y he montado con él, un Type-R, asi que ya lo conozco.
Para mi el diseño del actual Civic es la cagada mas grande que ha hecho Honda. El anterior era muchisimo mas bonito, y el todavia mas anterior tampoco estaba mal. El Civic CRX (tiene añitos) precioso tambien. Y el S-2000 una maravilla.
En fin, que en Honda se han dejado influenciar demasiado con el actual Civic por los mariquitas que dicen que el diseño que mola es del de tipo monovolumen y ciudadano y tal.......... UN ERROR.
Un saludo.
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Estoy de acuerdo con los dos.
Me encanta honda (no compre uno por un pelo), la verdad que los conduces y son "diferentes".
Pero tambien es cierto que esta estetica tan de moda del monovolumen y no se que royos la caga totalmente.Aunque el type-r no dudaba en comprarmelo si pudiera :lol:
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La verdad, a veces me he preguntado que coche nuevo me compraria ahora, y estoy como tu.
Por mecànica, como bien han dicho, el civic es lo mejor de lo mejor, pero el diseño es una cagada. Su precio es bastante ajustado.
La segunda posicion se la doy al 206 RC. No he escuchado nada sobre él, pero si el gti normal ya me gustaba (relación potencia-diseño-precio), pues creo que este es una muy buena opcion.
Tu diràs...
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el a3 lo he probado y comparado con el gsi es una tartana.Puestos a buscar mejor el turbo.&nbsp;el BMW que comentas, yo tengo el coupe 318 IS de 140 cv y va muy bien pero no es un gsi. tira bastante pero como buen 16v arriba arriba. por vm lo que quieras. 220 se pone facil. el consumo no es nada exagerado. un 325 coupe es bien chulo de linea y se encuentran en buen estado.
los tdi pues sí tiran bastante aunque es lo que dicen, que adivina como estan de segunda mano.
quizá un golf mk3 v6&nbsp; te pueda gustar.
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Para mi GSI solo hay uno, olvidate que los nuevos te vayan a dar las mismas sensaciones, siento ser tan claro, pero me parece eso exactamente.
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si esq como nuestros GSI no hay nada ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
benditos los q inventaron estos coches, ¡¡¡¡VIVA LA MADRE Q LOS PARIÓ¡¡¡¡¡ :P :P :P :P :P