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Bueno puee estos son los avances....se ha cambiado la junta del carter, junta del colector, se ha limpiado el sensor de nivel de aceite...y se ha limpiado toda la parte baja del motor xq estaba atope de grasa y mierda de los pasos de los añosArchivo adjunto 47386.Archivo adjunto 47383Archivo adjunto 47384Archivo adjunto 47383Archivo adjunto 47385
Y esto es lo q me encontre y q es lo siguiente q tengo q modificar....el guardapolvos roto y tambien aprobechare y cambiare la valvulina.....Archivo adjunto 47386
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bueno pues tengo cambiada la junta del carter y la del colector de escape....ahora le he notado que por dos tornillos me cahe una gotina...pero he estado leyendeo que le de con un poco de pasta de juntas como si fuese una arandela....por que es x el tornillo y no por la junta....no se si hecharle en vez de al tornillo hecharle dentro del agujero....pero lo veo un problema si luego quiero sacar otra vez el tornillo....que opinais...
lo siguiente que tengo comprado...rotulas de suspension,rotulas de direccion,guardapolvos de la transmision,junta del carter de la caja de cambios y valvulina....
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lo que suele pasar es que se van soltando los tornillos y tienes que reapretarlos, yo mas bien echaria pegamento como el que llevan los tornillos de las pinzas de freno, es lo que le eche yo y de momento no fuga. Tambien puede ser que te hayas pasado de apretar y hayas fisurado el carter por ahí, fijate bien.
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holas que va no ha fisurado nada...esta perfecto y no quiero apretar mas....!!creo que el problema viene xq no he hecho un circulo con la pasta de juntas en los agujeros....y puede que fuge por ahi un poquino.....asi que me ha comentado un mecanico que si le doy un poco de pasta de juntas por el tornillo se me quitara el problema
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Bueno pues avances.....he cambiado la junta conica q une el colector con el catalizador, taco de motor del lado del conductor sustituido por que estaba rajado y tambien he sustituido el sensor se temperatura y ya marca perfectamente el cuadro....lo siguiente es la valvulina y cambiar el guadapolvos del palier del lado del conduztor....
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bueno pues poco a poco se van subsanando los defectos que tiene..ya tiene cambiado el guardapolvos de la transmision,se le ha hechado atf nuevo....!!!tiene los silenblock revisados he de decir que el anterior dueño se los tubo que cambiar ya que estaban perfectos...!!!ahora solo me queda el tema del ralenti....!!!y luego una buena limpieza de todas las piezas...!!!y sustituir los tornillos que esten mal!!!y piezas que estan en mal estado..!!tambien quiero reviserla el taco del lado del copiloto que observo que esta muy bajo y no parece que sea asi..puede que las gomas esten rotas y el motor valla caido de un lado...
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bueno pues sigue avanzando el astra esto es vicio...sinceramente.....!!!!el coche actualmente esta en el taller de un amiguete que me va a subsanar los desperfectos de chapa y pintura que estan mal y depaso yo aprobecho para limpiar bien el vano del motor y levantarlo en el elevador y ver que tal esta por debajo que sinceramente estar tumbado es un buen royo....jijiji este es el estado actual del cocche
http://i.imgur.com/LvSIObS.jpg?1
http://i.imgur.com/k2kib6Z.jpg?1
y esta del dia que salio direccion al taller....no sabemos cuando regresara.....:(
http://i.imgur.com/E7bv9Is.jpg?1
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Al final le diste con agua a presión?
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Si pero casi q ni moje el motor!!! Solo x los lados y la caja de cambios...
