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Compra este:
http://www.oscaro.es/kit-de-embrague...0-749090-479-p
Hasta numero de motor "xxxxxxx". Así, cubres los previos.
Yo tengo un Kadett, por tanto, 2.5. La prensa de uno y de otro no tiene nada que ver, así como el volante. La diferencia de diámetros nunca la pude corroborar, teóricamente, son 230 mm, o así se anunciaba en la época para el Kadett.
Bien entonces se guarda la ref en la pequeña y "corta" lista de recambios que tengo que pedir, esperaré a tener la documentación del motor para poder pedirlo todo seguido.
Gracias chicos!!!
Hola
Llego un poco tarde para darte consejo sobre el volante aligerado.
En mi astra con motor de saab , le he puesto volante de campana c20xe, lo llevé a quitar material con cnc, y posteriormente lo llevé con el cigüeñal a equilibrar.
La verdad, que no sabía que hay que llevarlo a equilibrar con el embrague, yo no lo hice.
Yo había pensado en ponerle uno plano que tengo por casa , pero tengo un problema, la maza que lleva este es muy sencilla para mi motor, aunque si se puede poner. Por eso preferí poner uno uno de campana ya que en este le pude meter la maza y collarín de un LET
En mi caso no te puedo decir si noté mejoría con él, ya que se hizo con el cambio de motor
Tiene muy buena pinta el volante de la foto
ya nos irás contando que tal
un saludo
Gracias chos! Pues yo es que quitar cigueñal no quiero porque abrir motor lo descarte, me dijeron que tenia buenas compresiones (y aun asi al montsr la distri nueva y tal las medire en el soporte por si acaso antes de meterlo) pero ya era demasiado curro, y conociendome me iba a calentar aun mas jjajjaaja
Yo no se si lo notare porque hago swap tambien, pero vaya en alguna kdda se prueba otro vectra con volante de origen y ya una idea nos podemos hacer.
Cuando este todo listo y montado ya subire algun video y alguna foto.
Un saludo chicos!!