-
Visto esta.
Con los cuadros que llevan el circuito azul no hay nada que hacer.
Pero al menos el de mi astea de serie,que era marron y de transductor dentro de la esfera,la señal de velocidad es correcta.
Me falta probarlo con el.transductor de un c18xe.
Por otra parte,un cuadro de estos estuvo montado en un calibra v6 que pilla la señal del abs,y la velocidad era correcta tambien.
Los calis v6 sacan 6 impulsos,asi que solo hay que mover la pestañita roja que llevan los digitales.
Otra cosa son los ordenadores.
Pero basicamente,transductor de 16 y ordenador de 16665 y ya veis los videos.
Esta semana sacare el astra del.kilo de polvo que tiene y probare bien.a.fondo la nueva mod.
Lo probe con todos los trans que tengo en casa,los de circuito azul y nanai,20kmsh por debajo y 50kmsh por arriba.
-
Y si,el fallo que tuvo ese cali fueron las revoluciones.
Ya se lo avise al que me lo encargo.
Iba siempre royo shift light on.
-
-
https://www.dropbox.com/s/668q1s46gy...81446.mp4?dl=0
Adios al transductor de kadett definitivamente,sin inventos raros.
-
Va clavao...
Me surge una duda...con el ordenador q me quede yo tambien marcaria igual? Los consumos etc, que tal?
Como lo has hecho funcionar ahora?
Al final han sido varias jajaj
Saludos!
Opel Astra GSi16V turbo 1997 Atlantisblau
-
Solo marca bien con un tipo de transductor y con.un tipo de ordenador.
El que te quedaste,descartado,el que tenia yo,descartado.
-
3 Archivos adjunto(s)
meses hacia que no ponia nada,jejejeje.
hace un anito ya que los hago,y he mejorado bastante.
a ver que os parece,
este no se va a vender,me lo quedo para mi.
No lleva las bombillas de 18 pavos,funciona con sirga de serie,piñpn de kms nuevo,modulo de kms repasado de cualquier fallo,y esta un pelin trampeado,hasta que encuentre un enchufe de check de calibra.