Jajajjajjjajja asi le da mas intriga hombre!! Y haz fotitos de la obra a ver que tal se te da.
Animo!!!
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Jajajjajjjajja asi le da mas intriga hombre!! Y haz fotitos de la obra a ver que tal se te da.
Animo!!!
¡¡¡Listo de papeles!!! Ayer la rótula del trapecio y esta tarde la copela nueva y la rótula de dirección que no ha podido cargarse al extractor Draper Expert y ha terminado cediendo, menudo leñazo ha pegado, si no es por los guantes..., xDDD.
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Edito: esto se está convirtiendo en un post que mejor iría en "Nuestros Coches" más que en "Ventas". Si algún administrador lo quiere mover..carta blanca.
Que buena máquina Manolo. Al hilo de ver que has cambiado el radiador, te hago una pregunta. El de mi 1.6 está a punto de ser cambiado. Esta marca tiene para 1.6 o cuál me recomiendas o recomendais los que leeis por aquí. Resumiendo no tengo ni idea y quiero poner un buen radiador en el culón. Un saludo y espero que caiga en buenas manos el bicho.
Hola. Pues la verdad es que al ver los precios de PKW TEILE se te va el dedo al ratón para comprarlo todo, tienen marcas "buenas" y son más baratos que otros que conocemos.Cita:
Iniciado por Señorplateado
Pero yo me harté de cruzar referencias y mirar en las webs de los fabricantes(AVA, VALEO) antes de pedir el radiador, y algo menos de lio para la copela.
Pero resulta que para el modelo 18se tienen poca cosa, y hay que mirar en los otros 1.8, nada recomendable, o mejor en los 2.0 8v que son lo más parecido a nuestros 18se en casi todo, me refiero al chasis.
Yo creo que no me mandaron el que yo pedí, lo digo por el grueso del radiador, que es de 24mm, cuando el mío tenía 30mm. El caso es que va muy bien, y las tomas de manguitos, soportes, y termocontacto son las mismas...pero entre pagar por aquí, no sé, ¿120€? por un radiador nuevo, o pagar 35 en PKW, la elección está clara.
Si te decides a pedírselo no dudes en preguntarnos antes y en asegurarte bien de las medidas del tuyo.
Saludetes.
Sorpresa!!! y que todo fuera esto: las rótulas de dirección del Kadett no son iguales a las de Astra F/Vectra A. El paso de rosca del espárrago de ajuste del paralelo es, en Kadett de 1,5...y en Astra F/Vectra A es de 2,0. Y lo he comprobado en una web de recambios también.
Así que las rotulillas esas que tenía preparadas no me sirven para el Kadett.
Las voy a pedir nuevas, y unos días más el Kadett parado hasta que me lleguen.
Bueno..pata y trapecio izquierdo listos para colocar en el Kadett. El compresor de muelles ha dado por saco un poco, se le ha pasado la rosca a uno de los espárragos, pero bueno.
Dedicado a Recio, me gustó la pintura de las patas de su Vectra, xDDD:
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Jajjajajajajaja he visto la foto antes de leerlo y ya sabía que eras un envidioso jajajaja, ahora que llevas una de cada color???
Igual yo monto mis manguetascon amortiguador y todo, total ya no se va a levantar polvo en la lonja, se dejan envueltas y es algo menos por hacer.
Por cierto si puedes me salvaría mucho una foto de cómo va montado la chapita que va detrás del disco de freno, que no recuerdo cómo va y me está dando mucho por saco porfis!!!
Sí, jeje, la pata derecha en negro y la izquierda en plata. Aunque eso lo arreglo yo rápido sin desmontar ni nada.
Lo de las chapas cubrediscos en plata en el Kadett fue una ocurrencia de hace años, de cuando llevaba las llantas AEZ de 5 brazos, y se veía todo el sistema de frenado a través de ellas.
En esa foto la chapa está desatornillada, para que no diera mucho xsaco. Pero en mi Vectra son distintas, son más pequeñas. En el tuyo son así de grandes?
Edito: Qué significa que vas a montar tus manguetas con amortiguador y todo?? no me entero, jejj.
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Más o menos se ve la posición de la chapa...esa pata es del Vectra.
El mio la historia es que tengo las 2 y nose cual es de cada pata y si van de una forma o del reves, solucion: esperar a montarlo todo y ver como van las de serie, asi nonse dañan si se doblan.
Que voy a montar muelle y amortiguador en la mangueta para dejarlas " finiquitadas" y ver como queda todo montadito.
Con el disco puesto en el buje sabrás enseguida que chapa va en cada lado y su postura. Me parece recordar que si la pones al revés el disco no la deja que sea atornillada.