buenas adri,
hará un par de meses que me cruzé contigo (tu kadett) en la carretera... eres de por ahí por sitges ?¿ era un sábado o un domingo y andabas por uno de esos pueblos donde hacen un mercadillo enorme
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buenas adri,
hará un par de meses que me cruzé contigo (tu kadett) en la carretera... eres de por ahí por sitges ?¿ era un sábado o un domingo y andabas por uno de esos pueblos donde hacen un mercadillo enorme
Me gusta, me gusta. Pero el primer Kadett también, xDDDD. Distes 3 vueltas de campana y tan campante, no son unas latas estos Opels, jejeje.
Pero el GT está precioso, tan cuidado, con tantos detalles, está impecable.
Si fuera mío le pondría: escape GT ovalado, cuadro LCD, paraca trasero GT 1ª serie, pinzas de freno pintadas en negro o plata, eje trasero 16V, llantas las originales me encantan, pero las blancas le quedan muy bien… Y nada más. Pero como es tuyo y te gusta como lo estás dejando pues adelante, te tiene que gustar a tí.
Por cierto, esos tornillos antirrobo de 3 agujeritos no te los aconsejo. A mí ya se me han pasado 2 veces. Ya sólo compro de los que llevan la clave alrededor de la cabeza.
Saludos y sigue cuidándolo, jejej.
Que bonito lo tienes! De los culones que he visto que mas me han gustado!
Hola pacheco, pues lo de poner tu misma llave para la cerradura de la guantera te llevara un buen rato y necesitaras bastante paciencia jeje.Esto es dificil de explicar por aqui pero voy a ver si me explico bien. Cojes la maneta de la guantera con la cerradura y tienes que desmontar el bombin, son 2 pasadores que necesitaras un palillo o una aguja de coser para sacarlos y creo que un par de tornillos pequeños... Tambien tienes que tener cuidado que hay un muelle cuando lo desmontas que no se te pierda. Cuando ya tienes desmontada la cerradura se trata de limar los pasadores del bombin hasta que queden planos y asi poder encajar tu llave de tu coche. Es facil que despues no sepas montarlo coje y ves haciendote fotos con el movil de como estaba colocado todo asi si te pierdes lo puedes mirar (Es un consejo) jejeje
Hola yo soy de barcelona jejje. Alomejor te has confundido porque por sitges nunca voy... alomejor me puedes haver visto por calafell por el garraf o por castelldefels que por esas zonas si que voy de vez en cuando jejeje porque carretera me viste y en que pueblo exactamente te acuerdas ? jejejej
Muchas gracias Manolosabio , Estoy bastante de acuerdo con las modificaciones que harias tu en mi coche.. De hecho el cuadro LCD ya lo tengo pa ponerlo, el eje trasero del 16V tambien tengo idea de ponerlo es cuestion de tiempo y a ver si veo uno baratillo ... Y como tu dices tambien las llantas originales me encantan a mi tambien por eso las tengo guardaditas bien en casa por si se las quiero poner un dia, le puse estas blancas ( son las del ibiza cupra del 99) porque me salieron baratitas jejejje y no le quedan nada mal !!! Y respecto lo de los tornillos ya me han hablado bastante mal de estos antirobo tambien a ver si tengo tiempo y me voy a comprar otros ejejeje
y nada me alegro que te guste ya ire colgando las cosillas que le vaya haciendo jejeje Un saludoooo !!!
Bueno este findesemana tambien currando en el kadett... Le he puesto unos amortiguadores koni Sport regulables, es lo mejor que he podido hacer ahora el kadett no se va de culo ni se va recto de frente se asienta muy bien en las curvas, de aqui a poco le tendre que cambiar los pneumaticos que ya se empiezan a ver gastadillos y con eso ya me quedara perfecto para las curvas jejejeje
Aqui MOntando los amortiguadores koni traseros :
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Aqui montando los amortiguadores koni delanteros : Joder la de trabaja que lleva los delanterlos buuufff
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A la hora de montar los amortiguadores delanteros me gustaria destacar esto : Me encontre que los cojinetes de dirección estaban clavados a penas rodaban por la de mierda y grasa solida pasada del tiempo que tenian alrededor... Por eso seguramente notaba que la direccion me iba un pelin mas dura de lo normal... Me encontre con esto
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Entonces me puse a limpiarlo a conciencia primero le quite toda la mierda acumulada alrededor con un destornillador plano y toda la grasa seca... Despues con liquido lo rocie con liquido limpia freno y el resultado una maravilla quedo sin ninguna particula de mierda alrededor... Cuando se seco le heche 6 en 1 para desclavarlo y grasa nueva y quedo un resultado excelente, limpio y girando el cojinete a la perfeccion :
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Y ahora ya toca un descanso ... ya ire subiendo mas fotillos de las mejoras que le vaya haciendo al kadett UN SALUDO A TODOS !!!
Hola Adri, que me puedes mandar a tomar viento cuando quieras, jajajaj, estoy seguro que si yo tuviera mi Kadett como el tuyo casi que lo dejaría ya como está, repito que al que le tiene que gustar es a tí..y a los chicos de la ITV, claro, xDDDD.
Menudo cambio con los Koni, deben de ser una gozada, claro que las llantas y esas cubiertas también ayudan a que vaya bien en curvas.
Los amortiguadores delanteros tienen una trabajera. Yo solo se los he cambiado al Vectra (unos KYB Excel-G), menudas agujetas, xDDDD. Al Kadett se los desmonté para ponerle los rodamientos de copelas nuevos, los originales tenían la goma cedida del todo (lógico tras 20 años de duro servicio, jjjjeee). La dirección iba como una piedra, ya rozaban las chapas de encima de los muelles contra la montura de las copelas, no tenía remedio ni engrasando rodamientos. Ah, de camino aproveché para darle pintura negra antióxido al interior de las torretas del chasis...me gusta aprovechar desmontajes para prevenir o sanear.
Saludos y a cuidarlo.