Restauracion y fotos de mi clasico.

Hola compañero, aqui te pongo unas fotos de nuestro VW escarabajo. El nuestro es un poco más moderno. Es de 1973, el modelo 1303, importado de Holanda en 1995. Ahora mismo se encuentra en estado 100% original tras una profunda restauración. Se le hizo chapa y pintura con el coche totalmente desmontado y se fue montando pieza a pieza poniendo nuevo todo lo necesario, recuerdo que le pusimos nuevo hasta el deposito de gasolina. Tapizados moquetas, vamos, todo lo que se necesita en un restauración de nivel. Por último tambien se rehizo el motor y la caja de cambios.

¿Cuántos coches hay en vuestra casa Álvaro?

Cada día que pasa me arrepiento de no haberme quedado con el Esprit.

Un saludo

jajaja tio, un dia te vienes a mi casa y te enseño la cueva de Alibaba... Un abrazo tio

Cita:

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Iniciado por urralleGSI16

van a ser las mismas pero con gargante pintadas de blanco y todo.. t enseño una foto de mas o menos como quedaria... pero la rueda con un poco menos de perfil. la pelicula de 1980 las llevaba asi. porque quien no sabe la primera pelicula de herbie fue en 1968 luego 1974 1978 y 1980 y 2005

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Con esas llantas de la foto está de vicio, muy guapo, si señor.

Por cierto, cuanto lado oscuro estoy yo viendo por aquí... ya mismo empiezan a aparecer Golfitos, TDIses.... y se le cambia el nombre al foro... XDDDDDD

Salud!!!

Alvaro te tomo la palabra, además te tenemos muy perdido para la causa, que ni al salón has aparecido.

¿Te apuntas a alguna?

Un saludo

siempre quise un escarabajo naranja butano con una franja negra de alante a atras,herbi el antiguo ,no el de la pelicula de ahora era mi p.uto idolo...

una meta inalcanzable supongo

a cuidar ambos escarabajos

Precioso Leandro!!! Que envidia macho..El kadett y el Escarabajo...Puffff...Sin palabras!!!Enhorabuena tio!

Cita:

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Iniciado por ALVARO

Hola compañero, aqui te pongo unas fotos de nuestro VW escarabajo. El nuestro es un poco más moderno. Es de 1973, el modelo 1303, importado de Holanda en 1995. Ahora mismo se encuentra en estado 100% original tras una profunda restauración. Se le hizo chapa y pintura con el coche totalmente desmontado y se fue montando pieza a pieza poniendo nuevo todo lo necesario, recuerdo que le pusimos nuevo hasta el deposito de gasolina. Tapizados moquetas, vamos, todo lo que se necesita en un restauración de nivel. Por último tambien se rehizo el motor y la caja de cambios.

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Muy bonito!! se ven pocos en ese color. la restauracion del mio tambien fue poner todo nuevo! un saludo

Por cierto Leandro no te fies de que sean los km reales por el embrague jejeje..El mio tiene 379.000km y nunca se le cambió el embrague...jejeje