Re: Cambio de distribución y revisión. Con precios
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dunkan
si si por eso escribí el post, q me parecía una cuantía elevada, a ver, los materiales los cogen de la casa opel y aceites, líquidos de frenos, refrigerantes y tal ponen q estén bien o lo q pida el cliente claro está.
y que son de los pocos serios que quedan aquí, y mi kadett lo conocen palmo a palmo, eso sí, tengo claro que pago calidad, llevan el mantenimiento del único ferrari q hay en muchos km a la redonda (un 430 nuevo), ayer cuando fuí estaban bajando un clio 16v y luego se esperaban un Z3 y un celica q no tenían mala pinta, d lo q me ha hecho nunca he tenido queja ya os contaré, pero quería conocer vuestras opiniones, muchas gracias por contestar!!
Tanto como a la redonda.... que Ferrari solo ahi de fontanella creo que era pero también tenemos dos M5 y bastantes coches asi M3 y de esa talla xDDD.
Si les meten coches de categoria es por algo, sera algo mas caro pero trabajaran fino fino.
Y si soy de igualada antes que pienses que no se que me digo xDDDD.
Saludossss.
Re: Cambio de distribución y revisión. Con precios
Por cierto, ¿cada cuántos km le toca cambio de la correa de distribución?
Re: Cambio de distribución y revisión. Con precios
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Escarpa
va de lujo efectivamente pero aun tengo los bolsillos agujereados.
Spade si cambie el aceite hace nada y el filtro pero se me ennegreció mucho en poco tiempo. Espero que ahora duré mas...
Eso es porque no aprovechaste para hacer limpieza con el cambio. Es tan fácil como comprar un bote de un producto de Wynns (me costó encontrarlo, lo tienen en ELMA), se añade con el aceite viejo y se tiene 15 minutos al ralentí. Luego se vacía de aceite y se echa el nuevo, y queda fetén. Aprovecha para hacerlo en el próximo cambio.
Re: Cambio de distribución y revisión. Con precios
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ferleon
Por cierto, ¿cada cuántos km le toca cambio de la correa de distribución?
A los 20SEH, 20NE y C20NE, cada 60.000 km. Se debe cambiar no sólo la correa, sino todo el kit de distribución (rodillos, tensores y bomba de agua).
Re: Cambio de distribución y revisión. Con precios
ah si?? yo creia q eran 100000
pos tonces con razon el mio le tocara dentro de poquito
Re: Cambio de distribución y revisión. Con precios
se dice uqe entre 60.000 y 100.000
Yo creo que el coche le puedes llevar con las mismas correas 80.000 km por ejemplo y no tiene uqe pasar nada...
Re: Cambio de distribución y revisión. Con precios
A un 20SEH ¿se debe cambiar no sólo la correa, sino todo el kit de distribución (rodillos, tensores y bomba de agua)? Por qué es necesario cambiar también la bomba de agua, no se cambiar simplemente la correa.:confused: Lo pregunto desde la ignorancia:oops:. Y ya puestos cuanto saldria en un 20SEH hacerle la distribución. Saludos.
Re: Cambio de distribución y revisión. Con precios
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ferleon
Por cierto, ¿cada cuántos km le toca cambio de la correa de distribución?
60.000 kilometros o 4 años, lo primero que llegue. Luego que cada uno estire lo que quiera
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rimban
A un 20SEH ¿se debe cambiar no sólo la correa, sino todo el kit de distribución (rodillos, tensores y bomba de agua)? Por qué es necesario cambiar también la bomba de agua, no se cambiar simplemente la correa.:confused: Lo pregunto desde la ignorancia:oops:. Y ya puestos cuanto saldria en un 20SEH hacerle la distribución. Saludos.
se debe de cambiar, no solo la correa, si no el kit entero porque el resto de piezas tambien se desgastan y/o se estropean... la distribucion del coche es un punto bastante básico para la salud del motor, no hay que escatimar ni dejar de lado... como el aceite, por ejemplo
saludos
Re: Cambio de distribución y revisión. Con precios
pues mi bomba d agua tiene q ser una ++++ roca xq vamos ace 55.000 se hizo distri OJO SIN CAMBIAR BOMBA es decir solo correas y ay sigue,vamos q si los calculos no m fallan el coxe tiene 205.000 y solo se ha cambiado 1 vez la bomba:D
lo unico q cuando voy al pueblo (400km ida y 400km vuelta)m tira un pokto en el garaje, pero luego ya nada;)
bueno y el embrague es d fabrica tb:cool:
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spadearcher
Eso es porque no aprovechaste para hacer limpieza con el cambio. Es tan fácil como comprar un bote de un producto de Wynns (me costó encontrarlo, lo tienen en ELMA), se añade con el aceite viejo y se tiene 15 minutos al ralentí. Luego se vacía de aceite y se echa el nuevo, y queda fetén. Aprovecha para hacerlo en el próximo cambio.
oye yo no le exo ningun potingue y m sale limpio, sera tb xq lo cambio cad 5000 xD
Re: Cambio de distribución y revisión. Con precios
exactamente señor JOSETI, nos estamos refiriendo al ferrari del fontanelles, casa buena buen parquing XDD
d los dos M5 creo q trincharon uno lo q el otro dia me dijeron q el homs se había pillado un M5 de los nuevos nuevos también, no sé si será verdad...
me alegro d saber q eres d akí también, seguro q nos hemos cruzado más d una vez mi kadett es el del avatar pro con las llantas del GSi vaya bien!!!