yo llegue a los 220 con las 14 de serie, con los rodillos de ahora ni tirandolo por un terraplen:p
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muy guapa la prueba acabo de verla,en cuanto a lo ke habeis comentado de los vectras CD y los GT,o el GT iva en 3 cilindros y el tio era manco y cojo y no sabia llevar el coche o tu vectra tiene 150 cv.................,un GT andara siempre mas ke un CD,y un CD sempre tendra mas punta ke un GT pero claro,cuando halla una cuesta abajo y el GT este ya cortando durante un rato sera cuando le pase,no antes,lo se por experiencia propia,experimentado no una,ni 2,ni 3,sino muchasveces ya ke yo siempre e tenido GT y un amigo del foro un CD y todos los dias terminabamos picandonos,jejeje y siempre ganaba yo por motor y peso,porke hace poco murio intimidador si no te lo demostraria,jejeje
en cuanto a las velocidades masximas,etc etc los GT cortan lo ke parecen unos 240 de marcador,pero reales creo ke se kedan en uno 218 mas o menos,ya ke la maxima segun revisas y demas son 206 a 5900 vueltas y el coche realmente corta a 6500...........,y los CD,calculandolo con isma,se nos kedaban en uno 280 al corte,claro a ver tu donde encuentras una bajada pa poner un CD al corte en 5ª........................
ostras lo que podia dar de si un c2xe con la caja del cd ufffff podia ser maravilloso e? alguien lo aha probado o por el par delc20xe no podria desarrollar la 5ª
que lo sepais a mi tambien me gusta mas el 21 que el vectra por dentro es mucho mas bonito y mucho mejor acabado el laguna y el vectra nuevo coinciden en eso yo he tenido 2 un 2.i 12ocv y un txi 2.12v de 144 el 2.i lo ponia a 235 km/h y el txi a 247 tengo imcluso una multa con el 2.i a 219 por hora en la autopista a 68 direccion bilbao que rrecurri y no pague por que el radar de la txaraina tenia algo mal y el seguro me la quito -----meno9s mal que fuemucho antes del carne por puntos
de todas las formas la fiabilidad elctromecanica del vectra no se puede comparar con la del 21 siendo mejor la de opel desde luego