Muy buenas a todos

juer q apañao, deberia de quedar bastante bonito todo eso encendido, del rollo nave espacial cn tantas luces

Vaya Jaca pues si que te lo currabas pues lo mirare porque me ha gustado la idea y lo de cambiar la luz de mapas tampoco es mala porque es bastante cutre la verdad.

Si la verdad es que le echaba buenos ratos a mi Corsa, eso sí me ayudaban amiguetes míos y me daban ideas. Mi Corsa Jaca venía pelao de equipamiento, le instalé la luz de la guantera, luces en el maletero. En el cuadro de mandos otra cosa que me quedó muy chula fué sustituirle las agujas de velocidad, rpm, gasolina y temperatura por las de un R-19 y quedaban de fábula las agujas en rojo y como eran semitransparentes parecía cuando dabas las luces que se iluminaban. Pero mi proyecto desgraciadamente murió, , snif!!!

www.corsa-passion.com
http://membres.lycos.fr/cyrilweb/

Aquí viene explicado de p.m como poner el cuadro digital del kadett al corsa, piezas necesarias y demás, solo hay un problema, buscar a alguien que sepa francés . Echar un vistazo a esta página y vereis como los franceses también tienen devoción por nuestras máquinas, ya me contareis.

Joe Jaca como controlas, si que esta bien lo malo que yo no tengo ni la mas minima idea de frances habra que buscarse alguien que entienda algo pero por lo qu eparece coincide todohaber si lo consigo traduccir con algun traductor o algo x estilo.muy bueno jaca

Ya ves jaca eres mi heroe jeje

Parece facil y todo segun la pagina y tambien parece muy bien explicado...eeeh!!! Si mi hermana esta estudiando francessss!!! cuando vuelva le digo algoo!!

Dios mio mi corsita con eso seria la releche en bote, cuando era niño y veia kit el coche fantastico y salia el marcador digital... buaaah es que me encantaba... tener algo asi en mi corsita es un sueño que tengo y creo que tenemos muchos de los aqui presentes jeje

Y el azul ya se saleeeeee!!

Saludines

Hola josevigsi, ya le podrias decir a tu hermana que nos lo tradujese para todos no? jeje y lo pones x aki en formato word o algo.Yo creo que tengo por ahi como se pone en color azul cuando lo encuentre te explixo si esk no sabes ahi k abrirlo y cambiar n plastico amarillo k tiene x uno azul yo eso lo encontre purulando por el club k siempre ai kosas interesantes.

Me alegra un montón haberos ayudado, echarle un ojo a la página francesa del corsa que está muy bien, la ****da es no saber francés para ver como se monta el cuadro del GSI.
SALUDOS CORSEROS.

Joe Jaca ami por lo menosme has ayudado un monton porque sabia que se podia hacer y aqui en este club hay varios corseros que lo llevan puesto pero por lo visto o no visitan ya mucho el foro o no son dados a dejar mensajes pero cuando yo lo leia se de alguno que lo tenia puesto.Bueno espero encontrar alguien k m lo traduzca.Y ami personalmente si lo llego a poner lo intentare ya puestos ponerlo azul.La pagina en general esta bien fotos y cosas de esas esta bn.

No me he leido todos los comentarios porque tenia un poco de prisa, decirte que si quieres mejor frenada le montes los frenos del GSI por ejemplo que son ventilados, en los GT son macizos, PROBLEMAS QUE TENDRAS, que la llanta de GT son 4.5 pulgadas y la de GSI son 5", si quitas la tapita seguramente lo pondra, los frenos de GSI (hablando de Corsas, no de Astra ni Kadet) no te van a caber con llanta de 4.5", asi que ya sabes a conseguir llanta de 5" del Corsita GSI, son igual solo que un pelin mas anchas.

Otra cosa IMPORTANTE, amortiguacion, mira de cambiarla porque los Corsitas se menean la ostia, con unos Koni y muelles -3.5cm iras mucho mejor, eso si, te temblaran hasta las pestañas en los baches (No se puede tener todo)

Y decir que el GT 1.3 en papeles son 70cv y el 1.4 son 72 en teoria, pero bueno, lo suyo es poner el 1.4 con los colectores del 1.3, es como mas rabioso el coche, mi amigo lo tenia asi y tenia un nervio BRUTAL, con mi GSI me costaba la ostia pillarlo, de verdad, parecia que tuvieras como 90cv, ademas, unas estiradas hasta las 8000rpm que yo flipaba cuando iba de copiloto, luego le puso el motor del Kadett 1.6 y ya.... ni de coña lo pillaba, con colectores, escape, volante motor rebajado, y la culata estuvo trabajada, se desmonto el motor, pistones nuevos, valvulas, retenes, conductos de culata pulidos.

PD: Si quieres poner los Discos de GSI con llanta de 4.5" pillas una radial y la vas limando, jejeje, si lo haces bien no tendras problemas, en lla ITV no te diran nada, porque como ahora todos los coches llevan ventilados, ni se fijan en ello, mi amigo la pasa siempre, incluso la pasa con el motor 1.6 :D