Es que esa es la que viene montada en kadett 8v y corsa a GSi la F16CR.Cita:
Iniciado por raul_racing69
O eso es lo que tengo yo entendido.
Saludossss.
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Es que esa es la que viene montada en kadett 8v y corsa a GSi la F16CR.Cita:
Iniciado por raul_racing69
O eso es lo que tengo yo entendido.
Saludossss.
El Corsa lleva F13, es una caja para bloque un poco más pequeño.Cita:
Iniciado por JOSETI
Entonces la información que manejo y me descargue hace ya tiempo esta errónea.
Porque decía que montaban f16cr el corsa y el kadett error mio entonces.
Saludosss.
no amigo,la f16cr tambien es larga.aver si alguien contesta para explicarnos.
Que una caja sea cr o wr no dice nada sobre si es larga o corta, sólo dice que las relaciones van más cerradas.
La relación final más corta que se puede pillar de manera "sencilla" es la de F16 de Kadett 1.6d. Lleva un 3,94. Pero habría que montar ese grupo en nuestra caja desmontándola entera, porque sino poco hacemos. Y el piñón de ataque va junto con el primario, hay que sacar toda la piñonería para hacer el cambio.
Saludetes.
pero 3.94 tambien lo llevan algunos kadett 1.8 i.y ademas yeva una relaccion de marchas que hasta la 4ªtiene que ser un cohete.por lo menos es lo que yo entiendo mirando el manual de taller de kadett que vienen desarrollos grupos etc.
Lo llevan algunos Kadett 1.8i, más bien pocos. Pero los diesel lo llevan casi todos.
Mucha más información no hay, el resto es que busques y abras cajas.
Bueno para la semana se mas sobre este tema,me voy hchar n el desguace 1 par de mañanas haber ke descubro......no tengo que desmontar caja ninguna,eso solo si kiero ver la relacion de piñones.para mirar la del grupo es muy facil.
Quitando la tapa ke da al grupo ya ves todo.Cuentas los dientes que tenga el grupo,y luego con una linterna cuentas los dl piñon de atake que se hace bien asi,luego divides y listo.
el viernes estuve en el desguace y vi un kadett modelo D,(los viejos) y yeva una f16 tambien la voy mirar haber que lleva eso.....
esto de las cajas es un lio del copon,peo mola romperse la cabeza y que despues te salga la cosa bien.
Hola, creo q sobre cajas esta todo dicho en el foro, la mas corta de quitar y poner es la del kadett GSI 1.8 o la de los kadett GT, y tb la de los asconas GT ya sean 1.8 o 2.0, ya si te quieres meter en desmontajes de cajas pues puedes ponerle un 3.94 q iban montados en los asconas 2.0 q no eran acabado GT es decir GLS y cosas asi, y algunos kadett pero esos ya eran raros de encontrar. Si ya quieres buscar algo mas corto tendrias q irte a los kadett furgoneta, q esos ya si q eran raros de encontrar y traen el 4.18, suerte en la busqueda. Tb decir q no hace falta abrir la caja en un lateral te suele venir los codigos de las cajas. Sobre todo si estamos hablando de kacetts , asconas corsas A, por esas epocas opel se molestaba en grabar los codigos, ya luego al final solo ponian una pegatina q se caia con facilidad.
Saludos
pero me dieron ke la caja del acona gt trae un 4.17
kadett furgooneta a que motor te refieres?
diesel o gasolina?