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Pos me temo q como t los pidan en castellanos tendras q llevarselos. Donde conseguirlos??? POs prueba en los istios donde los vendan. Cuentales la peli de q si los compre hace años cuando no pasaba nada en ITV. Q no son comercializados aki??? Pos me temo q habras de buscarte un ingeniero el cual t haga un proyecto.
Sobre el tema de cantidad de cm da = mientras q lo ponga en el anexo junto a la resolucion de los muelles el cual especifica lo q baja cada modelo. Vamos q si pone 4 para astra pos seran 4. Eso si como lo tngas mas de 4 x cualkier motivo pos eso. Asi q os recomiendo darle un pokejo de aire antes de ir por si mas q nada.
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Pues nada, acabo de llegar de la ITV y me han tirado por los muelles (solo eso, por gases estaba mas que bien, luego pongo un post)
El tio, me ha medido la altura del coche y ha dado 1,36 cuando debería medir 1,41. Me dijo que si fueran 3cm que no pasaba nada que eso entra dentro de los margenes pero que 5cm no. He ido hablar con un responsable de allí sobre el tema y me ha vuelto a decir lo mismo; a lo que yo les dije que estos muelles venían ya con la resolucion de homologacion para la ITV de España. Les enseñé los papeles alemanes que venían con los muelles y me dijo que eso no valia (como bien dijo K_V6) El responsable me ha explicado unas cosas que yo no he terminado de entender y me ha fotocopiado las hojas donde pone que es lo que hay que hacer para homologarlos. Total, que me he ido directo al taller de mi amigo donde me montaron la suspension se lo he explicado y me ha dicho; no te preocupes. Ha llamado a una empresa que se dedica a la homologacion de reformas y le han dicho lo que todos sabiamos, que esos muelles ya vienen con la resolucion de la homologacion y que con presentar el certificado de homologacion con las caracteristicas de los muelles y todo eso, junto con un certificado de montaje del taller ya era suficiente; Estoy pendiente de que la empresa esta le mande por fax al taller dichos papeles y de que me hagan el certificado, pero vamos, mas facil imposible. Aun asi, todavía tengo miedo de que me sigan poniendo pegas por los 5cm que esta bajado y no 3,5cm como pone que bajan los muelles, aunque esto es muy relativo; si hay 3cm de margen mas los 3,5cm que bajan los muelles ahi pueden estar los 5 cm que hay de difernecia, en fin... esta tarde os cuento. En resumen, con el papel de la homologacion y el certificado del taller basta.
Cuando tenga el de la homologacion, lo cuelgo para que lo veais.
Un saludo
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Pues me ha dado tiempo a volver ahora por la mañana con los papeles. Lo importante: estos papeles os valen a cualquiera, asique los escanearé y los subiré a la pagina para que podais bajarlos e imprimirlos. Anotarlo en la tarjeta cuesta 7 euros, iré esta tarde a hacerlo porque no veais que show me han montado.
Me ha medido otras 3 vecces mas, cada medida daba una cosa. La encargada (estaban cerrando y estaba todo dios alrededor de mi coche) le decia al operario que me mirara las presiones no siendo que las llevara bajas y por eso me daba menos, y el operario le dice sonriendo, si mira, si las tiene superinfladas! cosa que no es verdad, asique les dije, mideme la presion, y no querían. La primera vez me dió 1360, con mi padre dentro del coche, la segunda vez, el coche vacío y dio 1355mm a lo que me entró la risa floja (a todo esto con una escuadra que apoyaba en el techo, no lo hacían a ojimetro) yo estaba que no podía; me insinuaban que por 3mm de mierda no me lo daban de paso aun llevando la homologacion... muy subrealista; les dije, vosotros, a que vais?, a tocarme las narices con 3mm o a ver si realmente estos muelles cumplen con la calidad necesaria y no interfieren con otras partes del coche? porque esos 3mm pueden salir de donde quiera, desde ir con el deposito mas vacío, hasta por quitar la rueda de repuesto y pasando por tirar de la aleta hacia arriba... en serio unos tocapelotas de aupa.
Al final me han hecho la "vista gorda" (no se que vista gorda han hecho ya que el coche está perfectamente) y esta tarde ya me lo anotaran en la tarjeta ya que el certificado del taller no cumplía con el formato (me lo podia haber dado antes no?) y tengo que volver en fin... por lo menos ya lo tengo hecho... Y encima no sabia medir, por la escuadra se abría y claro, daba todavia menos, increible...
Prometo dejar esos documentos en la pagina para que los bajeis
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Esos papeles son para los muelles vogtlan, no??
las fotos de tu galeria, son con los muelles puestos???que me podeis contar de esos muelles??precios???
Salu2 y gracias
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Esos papeles solo le valdran a kien lleve el mismo modelo de muelles q al tuyo. Aunke kiza a ti no t los hayan comprobado realmente loq tienen q hacer es comprobar la numeracion de ese muelle para ver q realmente concide con lo q llevas en los papeles. Aunke me da q realmente pasan de eso. Pero bueno, felicidades tio y a ver cuando tienes la tarjeta en la mano.
Randy, hablan bien de esos muelles, puede q no lleguen a ser la de dios, ya q nuncal os he p'robado pero no se keja la gente. T puedo decir q son los mismo fabricantes q eibach, no se si con la misma calidad pero son los mismos
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Hombre alex, q tal en la tuning de gorliz??vi tu cali aparcadito hay dentro, algun premio??xDDDDDDDD, no llegue a entrar, por tiempo y por que me jode la ostia pagar para ver coches que veo a diario,xDDDDDDDD
Es q no se que hacer, si ponerle de esos que solo bajan 3cm y con el certificado y tal, te lo meten en ficha, o ponerle unos q bajen 6cm, +o-, y meterlo por ingenieria, me estoy volviendo loco por las ****s suspensiones.
Salu2
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hola.no se si os valdra de algo pero yo llevo montados unos koni regulables en dureza + unos muelles eibath por peso, rebajado unos 3 cm, y de momento todqs las veces que he pasado ITV lo he pasado bien.bueno....siempre me miraban de ariba a bajo las llantas...pero eso es normal...total por joder,hacen lo que sea! :wink:
saludos
P.D: mi coches es el ASTRA G 3 puertas
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Randy no tuve premio xq no kise ya q los daba yo con un colega. Con este chico del toledo precisamente. Nos llamo la org. a ver si podiamos hacerles ese favor. Nos toco de jueces. Si no no creo q hubieras visto mi auto por ally.
Sobre la suspension tu veras tio, si realmente te da = q baje 3 o 6 te aconsejo los 3 xq podras hacerlo por la resolucion de la propia marca. te en cuenta q en cuanto tienes proyecto de por medio t va a salir bastante mas caro
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Pero es q 6cm es lo suyo, to tirao el coche, voy a pedir presupuesto a una ingenieria y me lo pienso.
Salu2
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Joder, un ITVero siendo juez de una conce tuning... jajaja, si esq esto....
Pues un amigo mio se trajo un top20 de esa tuning, un Leon FR rojo preparado a tope con tapicería blanca entero, está muy guapo el cochezuco, menos mal que lo supisteis reconocer y se trajo el top! jejee :wink: Nu sabia que ibas a star por alli, sino ya me hubiese pasado, teniamos que haber hecho una mini que por lo que veo estuvisteis varios por alli
