te sirve esto?
http://www.serca.es/pdf/sercaformacion012.pdf
el sistema es el mismo no?
dice al final ke los codigos solo los saca el tech2 tal vez sea ese el problema.
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te sirve esto?
http://www.serca.es/pdf/sercaformacion012.pdf
el sistema es el mismo no?
dice al final ke los codigos solo los saca el tech2 tal vez sea ese el problema.
Pues yo estoy en situación parecida, después de comprar el astra gsi, y no funcionar el boton de desconexión, y ver que era porque habían quitado la bombilla ... Pues la pongo, enciendo el contacto y se enciende un rato y se apaga con la del abs, y una vez en marcha a eso de los 4 km/h se queda encendida y ya no se quita. Pues bien voy a hacerle el chequeo y no me enciende la luz, y es que resulta que mi astra es un pco raro, ya que lleva el marcador hasta 260 km/h y no lleva velocímetro por cable mecánico, sino que es eléctrico, con lo cual según lo que pone en el banco de datos sobre el autodiagnóstico, tengo que llevarlo a que le pongan el tech1 para ver el error, ya que no tiene el pin J en el conector.
Pues bien,... merece la pena gastarse ese dinero en conectarlo otra vez, ya que según he oído, a la gente no le gusta como funciona, igual el anterior dueño lo había anulado, quitando el fusible o relé ,¿donde se encuentra tal relé ?....
Una cosilla más ....
En el supuesto de que se anule ... Esa palomilla nos está bloqueando el paso del aire a la admisión, ¿ se podría quitar ?
Lo suyo sería intercalar un conector entre el relé ese, que no se donde está, y así conectar el control de tracción cuando hubiera nieve, digooo