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Buenas
El parachoques trasero sale en dos minutos, es el mismo sistema que en el Kadett.
Quitar plástico embellecedor interiro, carraca con vaso de 13 y dos tuercas fuera y sale el paragolpes en recto hacia afuera.
Para poner luego algo más de pulso para meterlo derecho por ambos lados y que entren los dos vástagos por los agujeros.
Un saludo
Jose el sitio para meter esos reles es justamente detras de la admision, pegando con el plastico negro, que van los limpias ahi, un porta reles de astra lo colocas y listo.
Como siempre en tu linea cosa fina !!!!.
Un saludo.
lo que no se es como te revuelves en el garaje....xDDDDDD
Joder Uzi, vaya lista de cosas pendientes! A ver si las vas haciendo poco a poco, estoy con Escarpa, da igual lo que haya que hacer, tu lo haces por tus métodos, y eso está muy bien.
PD: De mayor quiero ser como tú...:D
Flama, mi idea es hacer dos cajitas independientes y estancas cerca de los faros y ponerle una toma "hembra" a la que se enchufe el conector de luces y de la que salga un "macho" al faro, a ser posible con los conectores de serie.Cita:
Iniciado por Flama
La verdad es que con esto de estar haciendo al mismo tiempo la mudanza de garaje y los bricos para el Vectra está todo más justo que un dedo en el culo, jaja.Cita:
Iniciado por tope_astra
Otro igual, jaja, que mi vida es mu complicada, no os la recomiendo a nadie ¡¡¡Cita:
Iniciado por Atarés
Un abrazo
Buenas
Otra tardecilla que ha cundido con el coche, y van unas cuantas ya.
Lo primero plantar la placa de portón ya seca y con una segunda mano de pintura con un resultado bastante bueno (no os dejéis engañar por el tono "marrón", será efecto de la cámara, es negro perfecto).
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Ponermos la junta y atornillamos, un gran cambio:
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También dejamos terminado otro brico pendiente, pintar el interior del embellecedor del espejo fotonsesible:
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Vamos dejando secar, mañana con cutter dejar las líneas perfectas:
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Y ahora nos liamos con la instalación de los asideros con luz para las plazas traseras.
Como sospechaba, este conector hembra de cuatro pines es parte de la preinstalación de los asideros. Con un macho de ese mismo conector y el tester compruebo que le llegan 12 v, masa y el contacto de las puertas.
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Así que cojo un plafón y a probar, todo perfecto.
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Con ese macho, cable paralelo y termoretractil, dejo hecho un ramal "look de serie" que va hasta el asidero izqueirdo y de ahí otro al derecho, todo ayudándome de guía para meter los mazos.
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Soldamos los dos ramales en ese punto y al plafón de luces.
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Unas minibridas y con tiento metemos los ramales. y aquí no ha pasado nada:
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Terminamos el derecho, que dejé el ramal listo para soldar:
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Cambiamos mando de regulacíon de altura de luces porque no tenía luz precisamente, jeje.
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La funda de batería que ayer no se veía muy bien, y también aquí el cable de masa mejorado.
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Algún dia lo mismo cambio el espejo y pongo este de Omega que me pone muy burro el look que tiene.
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Otro minibrico, dado que el cenicero trasero no se usa, que nadie fuma, que se cae continuamente y que anulé el mechero delantero...
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Un saludo
Muy bueno todo, y muy instructivo. Eres un crack.
Adelante con ese vectra y a dejarlo como lo estas haciendo: GUAPISIMO.
La verdad ya sin palabras. solo decir que gracias a los dias de fiesta hay tiempo para hacer cosas a los coches y en tu caso dar pasos en grande con el proyecto. una pequeña cosa que me ronda Jose. tienes aun los laterales irmscher que pillastes cuando aun tenias el kadett. por que tardando estas en ir mirando ese tema jeje, un saludo y animo tio.
muy buena idea lo del cenicero trasero,ademas k es preferible anularlo por si alguien kiere fumar,a mi me vendra muy bien para ponerle al niño el dvd portatil ya k conectandolo al delantero es un lio de cables impresionante.gracias por las grandes ideas que nos das.
Buenas
Otro ratillo más con el coche.
Comenzamos las pruebas con el diagnóstico vía pc, aún en fase experimental.
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Haco prueba definitiva de todos los ordenadores de a bordo y pastillas que tengo para encontrar el adecuado para el coche.
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Para ello monto los cuatro ordenadores y una quinta pastilla y usando los códigos que obtengo al mantener apretados los dos botones, encuentro el idóneo.
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Dejo medio listo el brico que se me ocurrió ayer de los mecheros en el cenicero trasero.
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Conectores de alimentación y luces montados:
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Me fastidia tener que desmontar parte de la consola para encontrar el conector original del mechero que había desaparecido en combate.
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Le pongo a la instalación unos fastones redondos pequeños que enganchan en los de serie y así no corto ni modifico nada.
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Mientras se pega el invento cableo todo por dentro para que no se desmelene:
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Ponemos en marcha otro brico, maneta de limpiaparabrisas con velocidad variable.
Para ello preparamos la maneta (definitiva) con botonera para ordenador y potenciómetro para el limpia:
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Preparo todos los cables con terminales y cableo el relé para engancharlo al cuadro y a la maneta:
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Con la hoja de un cutter dejo fino el filo de lo que ayer pinté para el espejo fotosensible, a falta de dar un hilo de silicona negra (horror me he quedado sin puntas).
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Un saludo