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No pregunte, pero me imagine que el tema de poner esa cuna vendría acompañado de la amortiguacion de astra g, eliminas el Bitubo y da opciones a un amplio abanico de roscadas. Mucho animo y muchas ganas, solo con dejar así de pelado el coche ya hay que estar fuerte jaja
También hay monotubos para los nuestros, el hecho que de que el amortiguador sea monotubo o bitubo no depende de que la mangueta y el amortiguador vayan por separado, el diseño de la botella apenas difiere en ambos casos. En lo de la variedad de roscadas eso si es una buena ventajaCita:
Iniciado por Juanilloo
Y el tema de Itv? Porque una cosa es homologar un motor y otra modificar medio coche modo inglés... O lo de la Itv a suerte xD.
Un saludo
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Eso te lo reservamos para ti, jhajajajajajaCita:
Iniciado por Flama
Menuda liada, que de noches de sueño te an quitado para llegar a esas conclusiones.
Otro que se queda a ver esta mega factoría.
Sl2
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Simplemente me gusta. Espero que llegue a buen puerto, y no lo dudo que lo hará
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Increíble el trabajo que estas haciendo Dani¡ Menuda currada.
Yo he tomado buena nota de tus refuerzos para idear algo para el Vectra.
un saludo
Ole, ole y ole! Me falta el emoticono de aplausos del whatsapp, jaja! Impresionante trabajo el que te queda por delante, pero, lo que mas me llama la atención es que parece que lo tienes bastante claro todo, y eso da gusto. Mucha suerte con todo el proceso de adaptación, va a requerir muchas horas de trabajo pero vas a tener un coche único y especial...envidia sana! Un saludo
Te hecho una mano con esto si te interesa y después de pelearme con unas esta semana pasada.Cita:
Iniciado por Tiparraco
los c5 modernos también tienen mangueta desacoplada, por lo menos el caso de suspensión hidroactiva
Aparte de las de clio sport 200cv que también creo que conoces entre otras.
Si llamáis a eso las mangueras q no pilotan desde arriba, la copela, y lo hacen abajo sobre dos puntos, creo q cualquier Nissan primera de los últimos tambien la usaban