Este hilo merece una chincheta!
Astra GSi16Vt Atlantisblau
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Este hilo merece una chincheta!
Astra GSi16Vt Atlantisblau
Ya esta cambiada la cremallera de dirección por la que prepare para funcionar sin asistida. Costo lo suyo cambiarla...:mad: Antes de quitar la bomba de la asistida y todos sus elementos, conecte los dos conductos de la cremallera para poder realizar pruebas sin tener que desmontar todo.
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Las pruebas en parado fueron bastante satisfactorias, pero resaltó la necesidad de realizar el segundo soporte de la columna mas robusto, ya que esta se movia ligeramente. Con lo cual cambié el soporte de 1,5mm por uno de 4mm. Con esto solucionado y viendo que no tenia movimiento alguno, se monto el salpicadero y sali a probar en carretera. (Colocando la bocina en uno de los botones del volante multifunción:D)
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https://s30.postimg.org/luga8ij9p/image.jpg
Las primeras conclusiones que e sacado son:
1- Es una gozada maniobrar en parado, la dirección es muy suave.
2- En marcha la dirección es muy suave y no noto vibración alguna.
3- La dirección se endurece ligeramente con la velocidad, pero si que es verdad que no se endurece tanto como me gustaría.
4- El tacto de la dirección en principio no me a parecido malo, como me esperaba con los comentarios, simplemente diria que es algo mas blanda de lo que realmente me gustaría. No noto o no me a parecido notar el engrane del motor de la asistida.
Seguire haciendo pruebas antes de sacar conclusiones finales, ya que apenas e rodado 10km. Pero realmente estoy bastante satisfecho con el resultado.
Me alegro de q te guste. Todo un acierto pues, de momento, claro.
¿La señal de velocidad se las has pasado desde el ABS? Lo mismo puedes hacerte con un convertidor de señal para ver si consigues multiplicarla y que endurezca más. Sería bueno saber qué pulsos genera el coche donante para hacerse a la idea.
Me alegro de que te guste el tacto, ya que mi experiencia fue nefasta.
Que tal el retorno de dirección, ¿tiende a volver? la mía queda donde sueltes el volante... lo cual es bastante engorroso.
Jajaja, cualquiera diría que no te gustó demasiado el injerto [emoji17]Cita:
Iniciado por Txema_GSI
Lo de no retornar recuerda a los coches de antaño, con caja de dirección. Toda una experiencia para aprender a mover el volante, salvo cuando hay que ir rápido, jajaja.
Con los valores de avance que maneja un Corsa, sumando que lo llevarás bajado (y con las geometrías de fiesta y resaca), y sumando que no sabes cómo afecta el motor de la columna al retorno, tienes un cóctel fantástico para que no tengas retorno alguno jajaja.Cita:
Iniciado por Txema_GSI
pero es que ninguno!!! jajajaja, parece que en vez de conducir estoy jugando a una maquina de coches en un recreativo de los 90, de esas que el volante no tenia fin de recorrido :-)Cita:
Iniciado por Tiparraco
La fiesta y la resaca la tenía el hermano, por eso está como está je je je je.Cita:
Iniciado por Tiparraco
La verdad q las pocas veces q he montado en ese corsa si q es un poco show el tener q llevarlo a 0 de manera manual
Txema hace tiempo que tengo la misma dirección en el Corsa y yo no tengo ese problema que comentas. Ya lo tuve en cuenta en su momento cuando me contaste tu problema, pero a mi se me quitó alineandolo. Ahora mismo el volante vuelve al centro o perfectamente.Cita:
Iniciado por Txema_GSI