Me alucina tu post. Sigue así, te va a quedar un coche de lujo
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Me alucina tu post. Sigue así, te va a quedar un coche de lujo
increíble !
va a quedar como salido de fabrica !!
que gomas usaste para las trampillas del modulo de calefacción?
Que grandeza de hilo. Gran trabajo de restauración, dan ganas de chuparlo todo y se agradecen también las explicaciones y los enlaces.
Seguro te copio alguno de los links de AliExpress.
Un saludo y te animo a continuar así.
Genial, así se hace una restauración!
Hay un par de cosas para comentar:
- Pares de aprietes de trapecios y eje: los aprietes aquí se deben hacer con el coche en postura nominal. Esto es, posado en el suelo. Puedes tomar la medida de la postura (el tema gasolina no hace falta que le pongas gasolina, puedes poner a alguien sentado en el asiento trasero), lo puedes hacer midiendo de centro de rueda al borde de las aletas. Tomas esta medida y esa es la postura en kerb, que se dice. Luego tienes varias formas de llevar cada rueda a esa postura y apretar. Desde gatos de foso+elevador convencional, caballete y gato para subir la rueda, etc. Evalúa en función de tus medios.
- Insonorizantes: la lámina adhesiva acústica, se usa en zonas de chapa extensas sin refuerzo para variar la "calidad" acústica y que no haga "bombo", por decirlo de algún modo. Si te fijas, aunque también la puedes encontrar encima de donde va el silencioso del escape, generalmente la encuentras en zonas como paneles de techo entre las cerchas (roof bows), en mitad de los paneles de puerta, o centradas en el piso. El aislante que has puesto dentro de los paneles de puerta/aleta trasera, o en el salpicadero, este sí puede ayudarte en mayor medida a disipar ruido. Después del faenón de ponerlo, obviamente no es necesario quitarlo, pero quizás no era necesario llegar tan lejos con ello.
Se agradecen estos posts, son enormemente reconfortantes de leer/ver :)
Pensé en utilizar los burletes o gomas que se ponen en las puertas o ventanas de casa,pero lo vi un poco débil, igual esas gomas, mejor para los embellecedores de salida de aire del salpicadero. Y utilizé estás gomasCita:
Iniciado por kadett1.8beauty
Se me olvidó pasar el enlace, aquí te lo dejo, hay de varias medidas, creo que use uno de 5 mm de espesor
€ 1,97 32%de DESCUENTO | Cinta de goma de espuma de esponja negra EVA, banda de sellado anticolisión, banda de aislamiento acústico, fuerte adherencia, ancho de 5mm a 40mm, 1 rollo, 1-10mm
https://a.aliexpress.com/_EyusMXB
Ok, así lo haré pues, cuando llegue el día. Pares de apriete con el coche en el suelo. Ya me las ingeniare, porque con el coche rebajado...
Y lo de insonorización, ya no lo quito 🤣🤣
Estuve viendo vídeos de gente que se dedica a ello, y por eso lo hice así 👍☺️
Cada vez que posteas sube el pan ;). Gran trabajo en todos los frentes, y se agradece mucho los links, que es un cosa que lleva mucho tiempo, buscar y dar con el producto adecuado. Las 3 capas de aislante no se si eran necesarias pero si te mandan a dormir al coche al menos estarás calentito :o
Yo en su momento usé uno de esos burletes pero era de neopreno en lugar de espuma y ahí sigue.
Saludos.
Tenía pendiente hacer lo mismo al menos con el techo de la Gsineta antes de poner el techo tapizado así que me vendrán bien los enlaces, que Aliexpress es un poco caótica a la hora de encontrar lo que buscas.Cita:
Iniciado por carlos ortigosa
Saludos.
Hola de nuevo !!!!
Ya llevo mucho tiempo sin actualizar....
No penseis que vendo coche por abandono de proyecto...No perdono casi ningún finde para ir a trabajar con el coche, solo que me ha llevado el tema de los cables más tiempo de lo deseado...
Bueno, al lio, hay van los avances y fotos..
He revisado toda la instalación electrica del coche.
Y la partí en tres instalaciones. La primera, la unidad de mtor y sus sensores
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63065&stc=1
La fuí abriendo y revisando cable por cable, para comprobar estado y continuidad...
Y la verdad, que nose ni como funcionaba el coche....había muchos cables empalmados apunto de romper, cables pelados del mal aislamiento y roces, ...
Y nos liamos y cambiamos casi todos los cables y conectores..
La regleta de los conectores estaba rota..
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63066&stc=1
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63067&stc=1
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63068&stc=1
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63069&stc=1
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63070&stc=1
Encontrar los terminales y conectores, ha sido lo que más tiempo me ha llevado... Ya que he tirado cable desde la unidad de motor hasta los distintos conectores ...
En aliexpress, he encontrado casi todo...
Os dejo los enlaces para posibles locos que se metan en está embarcada...
Para los cables, encontré una página por internet, que tienen mucha variedad en cables de colores y secciones, conectores, pines... Y supeer rápido, en dos días en casa..
https://coelectrix.com/cable-electri...utomocion-flry
Los terminales de la unidad de motor
Archivo adjunto 63072 https://es.aliexpress.com/item/10050...yAdapt=glo2esp
Conectores , en esta página encontré bastantes..
https://es.aliexpress.com/store/5700...185d4d67ii2g7r
Para el de picado de biela
Archivo adjunto 63073 https://es.aliexpress.com/item/10050...yAdapt=glo2esp
Para el conector X12 según los esquemas
Archivo adjunto 63074 https://es.aliexpress.com/item/10050...yAdapt=glo2esp
Para el módulo de encendido
Archivo adjunto 63075 https://es.aliexpress.com/item/10000...yAdapt=glo2esp
Para l sensor de líquido frenos
Archivo adjunto 63076 https://es.aliexpress.com/item/10000...yAdapt=glo2esp
Para el conector x28 según esquemas
Archivo adjunto 63077 https://es.aliexpress.com/item/10000...yAdapt=glo2esp
Para intermitentes, antinieblas y posición..
Archivo adjunto 63078 https://es.aliexpress.com/item/10050...yAdapt=glo2esp
Para sensor temperatura radiador agua motor, sensor CTS
Archivo adjunto 63079 https://es.aliexpress.com/item/10050...yAdapt=glo2esp
Para el otro sensor del radiador de agua de motor
Archivo adjunto 63080 https://es.aliexpress.com/item/10000...yAdapt=glo2esp
Para el compresor del aire acondicionado
Archivo adjunto 63081 https://es.aliexpress.com/item/33022094684.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_m ain.83.1693194dYgtxty&gatewayAdapt=glo2esp
El conector para el ventilador
Archivo adjunto 63082 https://es.aliexpress.com/item/33022...yAdapt=glo2esp
Seguro que me olvido de muchos...eran tantos...
Al final, la mesa llena de cables...
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63083&stc=1
Tuvimos que comprar una instalación por wallapop para aprovechar la regleta de plástico de los conectores de los inyectores. No hubo manera de comprarla nueva. Y encontré una instalacion de un c20NE. La regleta es la misma.
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63086&stc=1
También cambiamos los cables apantallados de sensores cigueñal, arbol de levas...
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63087&stc=1
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63088&stc=1
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63089&stc=1
Archivo adjunto 63090
Ya terminando la primera instalación con sus conectores identificados para un mejor montaje
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63091&stc=1
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63092&stc=1
A por otra instalación, esta era la de los fusibles y algo de vano motor
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63093&stc=1
Y mismo procedimiento, identificar y comprobar...
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63094&stc=1
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63095&stc=1
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63096&stc=1
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63097&stc=1
Y la última parte de instalación, que es del interior y luces...
Aprovechamos para pasar cables para los relojes de sensores de presión y temperatura de aceite motor, así como dejar pasado del vano motor al interior un par de cables de reserva
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63098&stc=1
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63099&stc=1
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63100&stc=1
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63102&stc=1
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63103&stc=1
Esto son todos los cables que hemos cambiado...
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63104&stc=1
Y entre espera de pines, conectores y demás....fuimos un poco poniendo cosas en el vano motor..
Nos hicimos con un radiador de aire acondicionado de segunda mano y para adentro..
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63106&stc=1
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63107&stc=1
Lo enderecamos un poco y pintado de negro
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63108&stc=1
Y con el filtro secante nuevo...
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63109&stc=1
Y Después de mucho mirar con el tema de refrigeración del motor, y el tema de termostato más frío..que si sensores de otro rango de trabajo... decidí por los sensores originales...
Los sensores que he montado son, de referencia opel
termocontacto 2 pines( S29 en esquemas electricos ) 90242277 zona de trabajo de 100-95 grados
termocontacto 3 pines ,CTS ( S128 en esquemas electricos ) 90376209 zona de trabajo 105-100 y 120-115 grados
Dejo un enlace, de nuestros " calibreros ", donde explica muy bien el funcionamiento de estos dos sensores
https://www.teamcalibra026.es/foro/viewtopic.php?t=1087
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63110&stc=1
Y su ventilador del aire acondicionado...
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63111&stc=1
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63112&stc=1
Y ya montando..
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63113&stc=1
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63114&stc=1
Los tubos de refrigeración de aceite motor y dirección tubieron mejores tiempos..
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63115&stc=1
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63117&stc=1
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63118&stc=1
Y los cambiamos...nuevos no los encontré y fui a un sitio donde te soldaban y cambiaban los manguitos...
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63119&stc=1
Y las grupillas de sujección, las cambiamos
Referencia 90335028
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63120&stc=1
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63121&stc=1
El conjunto limpias...una buena limpieza y para adentro...
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63122&stc=1
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63123&stc=1
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63124&stc=1
El filtro de carbón y sus manguitos...nuevos también
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63125&stc=1
Y asi iba quedando el vano motor
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63126&stc=1
Y por dentro, ya embridando la instalación..
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63127&stc=1
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63128&stc=1
Y hasta aquí podemos enseñar...
Os dejo una duda que tengo a la hora de pasar una manguera de cables. No se por donde pasarla. Es la que va de un faro al otro faro, por fuera del chasis, entre el interior del paragolpes y el exterior de los radiadores
La voy a pasar por ese hueco, y nose si es el correcto, ya me direís.
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63129&stc=1
https://www.clubgsispain.com/attachm...id=63130&stc=1
Mis 10 al trabajo de cablerio,que pereza me ha dado solo de verlo, espero que toooodo ese esfuerzo sea recompensado con el disfrute del coche una vez acabado
Me sumo, currazo tremendo y detallazo dejar todos los links para el que los necesite, GRACIAS!
Impresionante trabajo en algo tan poco agradecido y lucido como el cableado.
Muchas gracias por los links.
Saludos.
Tu no tienes parienta noo? 😆
Vaya cantidad de horas que le has dedicado a la instalación.
Te va a quedar impresionante.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Vaya currelada socio. Mucho ánimo
Otro trabajo ejemplar, de nuevo.
Me sumo a Kike, en dar las GRACIAS por compartir la información de forma desinteresada, no todo el mundo valora estas cosas, pero es increíble la cantidad de tiempo y esfuerzo que roba la instalación eléctrica.
Desconozco el ruteado de ese ramal en el Astra. En el Corsa y en el Kadett si no recuerdo mal pasan grapadas por la traviesa superior. Si te llega el ramal por donde lo estás ruteando, seguramente no va muy desencaminado a como debería ir originalmente, teniendo en cuenta que cuando ruteas mal una instalación, suelen quedar cortas o largas con facilidad.
Un diez, en toda regla.
trabajazo con los cables !!